我國年產(chǎn)生廢輪胎重量約合900萬(wàn)噸，若全部翻新利用，相當于我國5年的天然橡膠產(chǎn)量。如何解決這一問(wèn)題備受關(guān)注。兩會(huì )期間，第十二屆全國人大代表、風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(cháng)王鋒針對此發(fā)表了自己的相關(guān)提案：一是《關(guān)于依靠立法加快產(chǎn)業(yè)升級經(jīng)濟轉型》；二是《關(guān)于關(guān)注‘新四化’中的工業(yè)化的機械化、自動(dòng)化、智能化推進(jìn)》。

　　王總表示，多頭管理是造成經(jīng)濟轉型緩慢的因素之一，針對我國經(jīng)濟轉型的關(guān)鍵領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節，應以立法來(lái)規范行為，才能加快經(jīng)濟轉型步伐。他從優(yōu)化輪胎設計、降低油耗和污染排放方面進(jìn)行了深入淺出的分析。

　　第十二屆全國人大代表、風(fēng)神輪胎股份有限公司董事長(cháng)王鋒

        綠色輪胎是王總推崇的產(chǎn)品。他說(shuō)，一條綠色輪胎可翻新1至2次，翻新后的綠色輪胎相當于新輪胎60﹪至90﹪的使用壽命，經(jīng)過(guò)多次翻新總壽命可延長(cháng)1至2倍。我國年產(chǎn)生廢輪胎重量約合900萬(wàn)噸，折合橡膠資源300多萬(wàn)噸，若全部翻新利用，相當于我國5年的天然橡膠產(chǎn)量。

　　王總還表示，推廣綠色無(wú)內胎輪胎可有效減少二氧化碳排放量，對解決霧霾天氣起到積極作用。就目前而言，我國現行產(chǎn)品的環(huán)保法規滯后，沒(méi)有對應用推廣綠色輪胎出臺強制性法規，這是造成環(huán)境污染的原因之一。

　　王總在議案中提出了解決辦法。

　　一、借鑒歐盟REACH法規，制定出中國的化學(xué)品分級、注冊、限制和使用的強制性法規，結合我國實(shí)際，與國際接軌。嚴格限制有毒有害原材料的使用，推進(jìn)綠色制造、綠色發(fā)展。

　　二、將《綠色輪胎自律標準》上升為國家法律法規，使目前中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )正借鑒歐盟輪胎標簽法組織制定的《綠色輪胎自律標準》盡快進(jìn)入立法階段，對輪胎的燃油效率、滾動(dòng)噪音和濕滑路面抓著(zhù)力等關(guān)鍵性能指標進(jìn)行嚴格限制，強制推行綠色輪胎。

　　三、以法律法規強制推行卡車(chē)輪胎的無(wú)內胎化。

　　四、制定實(shí)施中國的輪胎翻新法規。

　　五、設立中國工業(yè)企業(yè)綠色發(fā)展卓越貢獻獎，在全社會(huì )營(yíng)造加快推進(jìn)綠色、低碳、循環(huán)科學(xué)發(fā)展良好氛圍。