隨著(zhù)市場(chǎng)對高檔輕卡的需求升級，國內輕卡企業(yè)加快了產(chǎn)品升級換代的步伐。2013年3月22日，江淮帥鈴品牌全新產(chǎn)品譜系上市活動(dòng)在廣東深圳舉行。隨著(zhù)江淮汽車(chē)董事長(cháng)安進(jìn)和中國物流學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)戴定一共同按下啟動(dòng)按鈕，江淮帥鈴全新品系數十款新產(chǎn)品集中亮相，拉開(kāi)了江淮高端輕卡升級的帷幕。

　　優(yōu)勢突出成三足鼎立之勢

　　受經(jīng)濟發(fā)展水平制約，我國市場(chǎng)對輕卡的需求長(cháng)期處在中低端水平，高端輕卡的需求較少，而這一市場(chǎng)長(cháng)期被合資品牌占據。2005年以后，國內市場(chǎng)對高端輕卡的需求開(kāi)始呈現穩定的增長(cháng)態(tài)勢，加上自主品牌商用車(chē)企業(yè)技術(shù)實(shí)力不斷提升，開(kāi)始逐漸進(jìn)入高端輕卡市場(chǎng)，對合資品牌形成沖擊。在這個(gè)過(guò)程中，江淮推出的帥鈴經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)培育，逐漸成為市場(chǎng)上的重要力量。江淮輕卡市場(chǎng)策略部副部長(cháng)汪中躍告訴記者，目前在高端輕卡市場(chǎng)，帥鈴已經(jīng)與其他兩家品牌形成三足鼎立之勢。特別是在國際市場(chǎng)，帥鈴的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢突出，成為我國高端輕卡出口的第一品牌。

　　江淮帥鈴

        戴定一說(shuō)，2007年，他參加了江淮老一代帥鈴在深圳的上市活動(dòng)，當時(shí)帥鈴在市場(chǎng)上已經(jīng)有一定知名度，此后帥鈴年銷(xiāo)量從幾千輛達到4萬(wàn)輛，在廣東省的深圳、東莞、中山等地，江淮高端輕卡比較受歡迎。在中山市，2012年帥鈴的銷(xiāo)量超過(guò)800輛。江淮汽車(chē)股份有限公司副總經(jīng)理佘才榮告訴記者，江淮在國內高端輕卡市場(chǎng)的占有率大概在12%，而深圳的占有率可以達到30%。國內輕卡升級最先在珠三角開(kāi)始，珠三角又以深圳為先，而且當地思想開(kāi)放，容易接受新品牌，因此，江淮帥鈴上市多次選擇在深圳。

　　據介紹，江淮帥鈴自2004年至今，累計產(chǎn)銷(xiāo)超過(guò)15萬(wàn)輛、連續4年增長(cháng)率行業(yè)第一，是2011年和2012年業(yè)內惟一銷(xiāo)量增長(cháng)高端輕卡。

　　市場(chǎng)需求催促產(chǎn)品升級

　　戴定一說(shuō)，當前我國經(jīng)濟處在結構調整、轉型升級的關(guān)鍵時(shí)期，物流業(yè)的發(fā)展也出現了許多新的特點(diǎn)，對于物流裝備的需求也有新的變化。“最突出的是兩點(diǎn)：一是性?xún)r(jià)比取代了購置成本成為裝備市場(chǎng)的客戶(hù)核心價(jià)值，反映了需方的專(zhuān)業(yè)水準在提升，購買(mǎi)行為更加理性、科學(xué)；二是需求多樣性促進(jìn)產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化細分和創(chuàng )新的加快。這就既要求物流裝備的服務(wù)商更加貼近市場(chǎng)、把握住市場(chǎng)的脈搏，也要求具有更加適應市場(chǎng)變化的技術(shù)創(chuàng )新能力和服務(wù)能力。”

　　面對著(zhù)市場(chǎng)的變化，很多企業(yè)都在加快產(chǎn)品的技術(shù)升級。而對帥鈴來(lái)說(shuō)，升級的需求則更加迫切。據了解，由于老款帥鈴在外觀(guān)上與江淮的中端輕卡相近，無(wú)法形成明顯的品牌區隔，在一定程度上影響了用戶(hù)的采購心理。另外，用戶(hù)對產(chǎn)品的穩定性、出勤率等要求也有了很大提高。為此，江淮帥鈴也必須升級優(yōu)化。

　　脫胎換骨的高端輕卡

　　江淮汽車(chē)技術(shù)中心帥鈴項目總監吳江介紹，新一代帥鈴的研發(fā)時(shí)間超過(guò)5年，投資數億元。他說(shuō)：“新產(chǎn)品融安全性、舒適性、動(dòng)力性、承載性、可靠性和運營(yíng)經(jīng)濟性等諸多優(yōu)點(diǎn)于一身，體現了細致入微的設計、精益求精的工藝與先進(jìn)卓越的科技，全方位滿(mǎn)足高端用戶(hù)需求。”

　　時(shí)尚、俊朗的外觀(guān)一直是帥鈴深受年輕用戶(hù)追捧的原因之一。此次帥鈴新品車(chē)身應用國際流行的硬朗、動(dòng)感、整潔的設計理念，將中華“龍”的元素融入，外形氣派，硬朗動(dòng)感。

　　帥鈴新駕駛室是國內首家通過(guò)整車(chē)安全測試的輕卡產(chǎn)品，高強度鋼車(chē)身框架和加強地板式結構融為一體，受到撞擊時(shí)能夠構筑“安全空間”，保障駕駛人員安全；先進(jìn)的緩沖裝置采用吸能緩沖保險杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞對人體的傷害。排氣輔助制動(dòng)、ABS防鎖死剎車(chē)系統等主動(dòng)安全配置，能夠提供持續穩定的制動(dòng)力，保證車(chē)輛制動(dòng)安全。在舒適性方面，帥鈴新品將在國內輕卡上首次使用離合真空助力器，大大降低離合踏板操縱力，駕駛員能感受到轎車(chē)離合踏板一樣的輕便和舒適；此外，轎車(chē)化一體式儀表臺、進(jìn)口空調關(guān)鍵配件、發(fā)動(dòng)機和整車(chē)降噪等配置都將帶給輕卡用戶(hù)更好的體驗。

　　帥鈴新產(chǎn)品有4DA1、康明斯、邁斯福三款發(fā)動(dòng)機供用戶(hù)選擇，覆蓋2.8~4.8L。由于新車(chē)型對動(dòng)力和傳動(dòng)系統進(jìn)行了一體化設計，發(fā)動(dòng)機、變速箱、后橋經(jīng)過(guò)重新匹配，動(dòng)力傳動(dòng)效率更高，動(dòng)能損耗更小，70公里空載勻速油耗僅7~8L，滿(mǎn)載勻速油耗低于10L，經(jīng)濟性更高。

　　此次帥鈴新車(chē)型全方位升級底盤(pán)，裝配江淮公司和英國里卡多公司合作的變速箱，傳動(dòng)效率高、擋位清晰；后橋應用美國AAM公司先進(jìn)齒形優(yōu)化技術(shù)，主減速齒輪精磨，能夠實(shí)現動(dòng)力傳動(dòng)系統的最佳匹配。

　　“好品質(zhì)、高出勤”一直是帥鈴深得人心的法寶，同樣也是帥鈴新產(chǎn)品打造的重點(diǎn)。江淮帥鈴新品自去年下線(xiàn)后，整車(chē)已累計100萬(wàn)公里可靠性試驗及高溫、高寒、高濕試驗，首次故障里程、平均故障里程等指標全面超越國內同類(lèi)產(chǎn)品。

　　帥鈴新產(chǎn)品上市后，將在國內高端輕卡行業(yè)率先全面布局，形成寬體、中體、窄體、中卡四大產(chǎn)品系列，各系列車(chē)型搭配不同的動(dòng)力總成，全面覆蓋2490~5300mm軸距段，成為國內產(chǎn)品系列最全的高端輕卡品牌。

　　汪中躍說(shuō)，最近很多城市都在提升排放標準，國四標準也將在全國范圍內實(shí)施，這對于江淮帥鈴來(lái)說(shuō)是很大的發(fā)展機遇，帥鈴新品系的上市，將進(jìn)一步鞏固帥鈴在高端輕卡第三的位置，并為它向第二名的位置沖擊提供支持。

　　據佘才榮介紹，新品系上市后，老款帥鈴將全面退市，老款帥鈴的訂單從2月份就已經(jīng)全面取消。