為落實(shí)《輪胎翻新行業(yè)準入條件》和《廢輪胎綜合利用行業(yè)準入條件》，規范廢舊輪胎綜合利用行業(yè)發(fā)展，2013年4月2日，工信部發(fā)布了《廢舊輪胎綜合利用行業(yè)準入公告管理暫行辦法》，并將于5月1日起施行。這意味著(zhù)，備受關(guān)注的廢舊輪胎綜合利用行業(yè)首次有了“許可證”，準入條件真正落地。
《辦法》規定，現有廢舊輪胎綜合利用企業(yè)以填報申請的形式來(lái)獲得準入資格。綜合生產(chǎn)能力、銷(xiāo)售收入、產(chǎn)業(yè)布局情況、工藝裝備、能源消耗和資源綜合利用、環(huán)保設施等指標符合要求的企業(yè)，工信部將以公告的方式予以發(fā)布。
中國橡膠工業(yè)協(xié)會(huì )廢橡膠綜合利用分會(huì )秘書(shū)長(cháng)曹慶鑫認為，這是規范我國廢舊輪胎回收利用體系的必經(jīng)之路，這就好比企業(yè)的生產(chǎn)許可證，只有達到了準入條件，才能獲得生產(chǎn)資格。
曹慶鑫說(shuō)，2012年中國產(chǎn)生廢輪胎2.83億條左右，質(zhì)量達1018萬(wàn)噸，預計到2020年這個(gè)數字將會(huì )突破2000萬(wàn)噸。長(cháng)期以來(lái)，國內廢舊輪胎回收主要以個(gè)體從業(yè)者為主，給一些不規范的作坊式小企業(yè)創(chuàng )造了機會(huì )，擾亂了行業(yè)秩序，污染了環(huán)境?！掇k法》的出臺將提高準入門(mén)檻，促進(jìn)企業(yè)優(yōu)化升級，可以有效提高資源綜合利用技術(shù)和管理水平。
上海肖友橡膠有限公司董事長(cháng)肖平忠、都江堰市新時(shí)代工貿有限公司董事長(cháng)肖官祿等建議，借此次《辦法》出臺契機，加強對行業(yè)監管，讓那些“渾水摸魚(yú)”的企業(yè)沒(méi)有生存余地。
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