北京市針對重型汽車(chē)的地方標準《重型汽車(chē)排氣污染物排放限值及測量方法（車(chē)載法）》北京市地方標準（DB11/965-2013）7月1日起正式實(shí)施。標準要求重型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)在研發(fā)、生產(chǎn)環(huán)節解決污染物排放問(wèn)題。這兩項標準主要針對國Ⅳ、國Ⅴ排放水平的重型車(chē)，國Ⅲ以前的重型車(chē)以鼓勵淘汰為主。

　　距離標準實(shí)行時(shí)間臨近，記者就北京是否啟動(dòng)國Ⅳ、國Ⅴ重型車(chē)改造、待改造車(chē)輛用戶(hù)及改造技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行了采訪(fǎng)。

　　重型商用車(chē)運行里程長(cháng)、燃油消耗量大，主要使用柴油發(fā)動(dòng)機，排放的尾氣中污染物主要以顆粒物（PM）和氮氧化物為主，是減排的監控重點(diǎn)。近幾年來(lái)，北京采取很多有效的措施來(lái)控制新車(chē)包括在用車(chē)的污染物排放，包括加強在用車(chē)的排放監管，加快老舊車(chē)輛的淘汰，提高油品質(zhì)量，也取得比較好的減排效果。

　　對此，北京市環(huán)保局提出，加強重點(diǎn)行業(yè)重型柴油車(chē)排放監管，重點(diǎn)對公交、環(huán)衛、郵政、旅游、省際客運等行業(yè)用重型柴油車(chē)輛監管。

　　目前，北京登記注冊的國Ⅳ、國Ⅴ標準重型汽車(chē)約9000輛，這些車(chē)輛主要為公交車(chē)和環(huán)衛車(chē)，集中在市區行駛。為減少這部分車(chē)輛的排放污染，北京市環(huán)保局將組織對這部分車(chē)輛按標準進(jìn)行改造。

　　北京市環(huán)保局表示，日前，已經(jīng)邀請北京市公交集團、北京祥龍客運，以及為這兩家企業(yè)提供發(fā)動(dòng)機的生產(chǎn)商到環(huán)保局座談，希望盡快啟動(dòng)改造。改造費用預計每輛車(chē)2000元左右，北京市政府將出資近2000萬(wàn)元用于改造。預計新標準實(shí)施后，國四、國五階段重型柴油車(chē)在城市運行時(shí)的單車(chē)氮氧化物排放可削減60%。