2013年中國內燃機行業(yè)規模最大、影響力最廣的年度盛會(huì )--Engine China 2013第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )即將以全新的面貌示人。據最新的消息，歷史悠久的中國國際內燃機展將在9月份以第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )Engine China 2013、2013中國國際動(dòng)力及內燃發(fā)電設備展覽會(huì )GP China 2013、2013中國國際工業(yè)機器人及裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì )RATE 2013三大專(zhuān)業(yè)展組團的形式同期、同地向行業(yè)專(zhuān)業(yè)人士集中在北京國際會(huì )議中心呈現。

　　據悉本屆內燃機展將以?xún)热紮C整機、內燃機零配件、動(dòng)力與發(fā)電、機器人與傳輸四大展區集中展示以?xún)热紮C整機為中心，以上下游零部件及制造、終端應用、專(zhuān)業(yè)服務(wù)等為拓展的內燃機行業(yè)全產(chǎn)業(yè)鏈。與此同時(shí)，同期同地將舉辦2013國際內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )年會(huì )以及中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )等行業(yè)組織同期、同地召開(kāi)的近10場(chǎng)專(zhuān)業(yè)會(huì )議。更加專(zhuān)業(yè)化的展團組合、更加龐大的展出規模以及高端、權威、異常豐富多彩的同期活動(dòng)意味著(zhù)內燃機展成為2013年度行業(yè)人士最不容錯過(guò)年度盛會(huì )季。

　　第十二屆中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )凸顯行業(yè)發(fā)展趨勢

　　從各大參展商即將在展會(huì )上展示的新產(chǎn)品來(lái)看，凸顯了本屆展會(huì )的主題：節能減排、綠色環(huán)保。

　　濰柴將展出旗下全款發(fā)動(dòng)機產(chǎn)品，其中重型柴油機高壓共軌電控系統、HPDI新能源發(fā)動(dòng)機技術(shù)、獨創(chuàng )STEPPEDBOWL、氣道研究、多次噴射技術(shù)等多項世界級先進(jìn)技術(shù)將成為體現科技濰柴的重點(diǎn)。而對于國四排放標準實(shí)施，濰柴將以電控高壓共軌技術(shù)作為其國四階段的唯一技術(shù)解決方案。預計，濰柴還將會(huì )重點(diǎn)展示相繼投產(chǎn)的WP10，WP12，WP7以及代表最高水平的濰柴天然氣系列發(fā)動(dòng)機。

　　玉柴在客車(chē)用發(fā)動(dòng)機市場(chǎng)方面一直保持優(yōu)勢地位，近年來(lái)，氣體發(fā)動(dòng)機和混合動(dòng)力高速發(fā)展，玉柴在這兩個(gè)市場(chǎng)的優(yōu)勢比較明顯，其中玉柴自主研發(fā)的單點(diǎn)噴射和稀薄燃燒技術(shù)，將過(guò)量空氣系數范圍控制在1.1~1.5之間，使得玉柴氣體機達到12∶1的高壓縮比，促使燃燒盡量充分，同時(shí)，隨時(shí)根據車(chē)輛的動(dòng)態(tài)工況提供最恰當的空燃比，配合精準的單點(diǎn)噴射燃料控制，保證車(chē)輛各種工況下省氣，提升燃油經(jīng)濟性。據對比，采用稀薄燃氣的玉柴發(fā)動(dòng)機比其他同類(lèi)發(fā)動(dòng)機省氣5%以上。

　　云內動(dòng)力作為中國汽車(chē)零部件發(fā)動(dòng)機行業(yè)龍頭企業(yè)，預計將展出包括D19TCI（歐Ⅴ）、D19TCI（APU）、D20TCI、D25TCI、YN30QNE（ 天然氣）、YN38CRD 高壓共軌等先進(jìn)的柴油和氣體發(fā)動(dòng)機。其中滿(mǎn)足國五排放的天然氣發(fā)動(dòng)機YN30QNE將成為展示的重點(diǎn)，這款發(fā)動(dòng)機代表了云內動(dòng)力在天然氣發(fā)動(dòng)機領(lǐng)域的最先進(jìn)水平。

　　一汽錫柴方面，其為國四產(chǎn)品自主研發(fā)的智能電機驅動(dòng)的熱端EGR系統，不僅解決了熱端EGR閥系統在中重型商用柴油機上應用的技術(shù)難題，更取得了柴油機熱端布置EGR閥的控制機構和雙通道蝶閥結構等二項實(shí)用新型專(zhuān)利。近年來(lái)，一汽錫柴搭建起了康威、恒威、奧威全系列國四車(chē)用柴油動(dòng)力平臺，功率覆蓋范圍可達78～500馬力，已經(jīng)成為歷屆展會(huì )上的明星展品。

　　在內燃機領(lǐng)域，以燃油管理技術(shù)著(zhù)稱(chēng)的博世已經(jīng)讓高壓共軌技術(shù)及經(jīng)濟型尾氣后處理系統Denoxtronic 6-5大規模應用，起動(dòng)-停止系統已面向中國市場(chǎng)量產(chǎn)，預計本屆展會(huì )上，博世將推出最新版的上述成熟技術(shù)。

　　高性能發(fā)動(dòng)機的代表科勒將攜新一代科勒直噴柴油機KDI系列產(chǎn)品參展，KDI系列產(chǎn)品專(zhuān)注于運用最先進(jìn)的技術(shù)來(lái)控制燃燒過(guò)程，為發(fā)動(dòng)機提供最優(yōu)性能和最綠色環(huán)保的廢氣排放。全新的KDI系列產(chǎn)品有1.9L和2.5L兩款型號，分別滿(mǎn)足EPA第三等級/歐洲3A的機械泵加自然進(jìn)氣技術(shù)方案和EPA第四等級最終階段/歐洲3B的高壓共軌加渦輪增壓技術(shù)方案。后一技術(shù)方案采用了最先進(jìn)的2000巴高壓共軌，無(wú)需顆粒捕捉器即可滿(mǎn)足EPA第四等級最終階段/歐洲3B排放要求。

　　除了上述參展商之外，東風(fēng)本田、浙江新柴、全柴、通用動(dòng)力、歐意德、常柴、上海日野、YTO、吉奧、奇瑞、東安等主機廠(chǎng)商也將攜全線(xiàn)產(chǎn)品大規模參展。

　　此外，在內燃機零部件領(lǐng)域，威爾、亞新科、康悅、迪克斯、白兔湖、威孚、派克漢尼芬、萬(wàn)特瑞、渤?；钊?、德國弗勞恩霍夫、天長(cháng)缸蓋、遼寧新風(fēng)、威特電噴、煙臺路通等企業(yè)也將在各自的專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域呈現先進(jìn)的內燃機零部件產(chǎn)品。

　　2013中國國際動(dòng)力及內燃發(fā)電設備展覽會(huì )呈現行業(yè)熱點(diǎn)

　　從國內市場(chǎng)來(lái)看，目前我國電源建設規模嚴重不足，而為了達到我國可持續發(fā)展的目標，在"十二五"期間單位GDP能耗要降低16%左右，為達到此目標，我國加快了小火電站的關(guān)停步伐。與此同時(shí)，伴隨我國工業(yè)化和城市化進(jìn)程的持續推進(jìn)，基礎設施建設和房地產(chǎn)行業(yè)的高速發(fā)展，預計在 "十二五"中期電力供需矛盾將非常突出。這對各種柴油發(fā)電機組形成持續穩定需求，預計2014年我國柴油發(fā)電機組整體行業(yè)規模將達到200億元，年復合增長(cháng)率約為13%。此外，內燃發(fā)電機組產(chǎn)品不斷開(kāi)拓新的市場(chǎng)，在應急救援、通信基站、可再生燃料發(fā)電機組等領(lǐng)域得到了廣泛應用。

　　數據顯示，2008年之后，我國為應對金融危機的影響，提出了拉動(dòng)內需的龐大計劃，提高產(chǎn)品出口退稅率方面取得了顯著(zhù)成效，國內用電需求加大了國產(chǎn)機組的市場(chǎng)份額，降低了對國外產(chǎn)品的依賴(lài);我國內燃發(fā)電機組產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量有了長(cháng)足的進(jìn)步，國際市場(chǎng)競爭力顯著(zhù)增強。

　　與此同時(shí)，我國內燃發(fā)電行業(yè)提升空間巨大，如高端的低噪音機組產(chǎn)品具有高可靠性、長(cháng)使用壽命、靜音、環(huán)保、操作簡(jiǎn)單、維修保養方便等特點(diǎn)，能滿(mǎn)足許多國家或地區的苛刻標準，但國內在此類(lèi)產(chǎn)品領(lǐng)域還有很多的路要走；高壓發(fā)電機組在電站系統需要長(cháng)距離輸電的地方有廣闊應用空間；隨著(zhù)能源利用方式的不斷轉變，燃燒天然氣、煤氣、沼氣、油井伴生氣、煤層氣等氣體及其與柴油混合燃燒的內燃機驅動(dòng)交流工頻發(fā)電機將有更大市場(chǎng)；日本福島核電站核輻射事故發(fā)生后，人們對核電安全產(chǎn)生了高度的關(guān)注，不僅要求核電站有備用電源，還要求達到雙備甚至多備用，對核電站用備用柴油發(fā)電機組的質(zhì)量和可靠性也提出了更高的要求；隨著(zhù)我國對煤礦安全的日益重視以及近年來(lái)大量興建的燃氣庫、油庫、化工廠(chǎng)等設施對現場(chǎng)施工的應急備用及搶險、救援電源的配套，也產(chǎn)生了對高性能、低成本防爆發(fā)電機組的大量需求等等。

　　2013中國國際工業(yè)機器人及裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì )集中展現高端制造技術(shù)

　　工業(yè)機器人技術(shù)是現代工業(yè)智能制造技術(shù)高度集成體現。2011年，中國和全球市場(chǎng)對工業(yè)機器人的需求均創(chuàng )下新高。國際機器人聯(lián)合會(huì )（international Federation of Robotics）的數據表明，2011年是工業(yè)機器人產(chǎn)業(yè)自1961年以來(lái)發(fā)展最蓬勃的一年，全球市場(chǎng)同比增長(cháng)37%。韓國、日本等東亞市場(chǎng)棟技窮人銷(xiāo)量均有所上升，而中國的銷(xiāo)量比2010年提高了51%，成為全球增幅最大的市場(chǎng)。

　　中國裝備制造業(yè)轉型升級需要借力智能制造，勞動(dòng)力成本不斷上升呼喚智能制造，技術(shù)發(fā)展驅動(dòng)智能制造，效率、效益、質(zhì)量的提升需要智能制造，作業(yè)環(huán)境的改善有賴(lài)智能制造。因此，科技部發(fā)布智能制造科技發(fā)展和服務(wù)機器人科技發(fā)展"十二五"專(zhuān)項規劃，以促進(jìn)行業(yè)發(fā)展。

　　智能制造和智能制造系統的核心是機器人技術(shù)、裝配技術(shù)及傳輸技術(shù)，在商務(wù)部及科技部的大力支持下，我們在中國國家會(huì )議中心組織舉辦2013中國北京國際工業(yè)機器人及裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì )，以促進(jìn)國際先進(jìn)機器人、裝配與傳輸技術(shù)在中國制造業(yè)廣泛應用。

　　先進(jìn)機器人、裝配與傳輸技術(shù)在汽車(chē)制造業(yè)特別是發(fā)動(dòng)機行業(yè)應用非常集中，2013中國北京國際工業(yè)機器人及裝配與傳輸技術(shù)展覽會(huì )同期舉辦，參展商也能與超過(guò)5000名來(lái)自發(fā)動(dòng)機制造業(yè)領(lǐng)域工程技術(shù)人員面對面商務(wù)交流。

　　2013國際內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )年會(huì )探討內燃機未來(lái)發(fā)展趨勢

　　早在去年年底，內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )就對外發(fā)布消息：代表全球內燃機行業(yè)最權威的國際性會(huì )議-2013國際內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )年會(huì )將由中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )承辦，并與Engine China 2013同期在北京舉辦。

　　來(lái)自歐洲內燃機制造商協(xié)會(huì )（EUROMOT）、美國戶(hù)外動(dòng)力設備協(xié)會(huì )（OPEI）、美國卡車(chē)和發(fā)動(dòng)機制造商協(xié)會(huì )（EMA）、日本陸用發(fā)動(dòng)機制造商協(xié)會(huì )（LEMA）、印度柴油機發(fā)動(dòng)機制造商協(xié)會(huì )（IDEMA）、歐洲園林機械協(xié)會(huì )(EGMF)、日本船用機械和設備協(xié)會(huì )（JSMEA）、日本內燃機協(xié)會(huì )（JICEF）等來(lái)自世界主要內燃機生產(chǎn)和消費國的專(zhuān)業(yè)組織代表將在中國匯聚一堂，共同探討世界內燃機技術(shù)及市場(chǎng)的發(fā)展。

　　參加2013國際內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )年會(huì )的有預計參加會(huì )議的人數超過(guò)500人，成為迄今為止中國內燃機行業(yè)協(xié)會(huì )承辦的級別最高、影響力最廣、規模最大的國際專(zhuān)業(yè)會(huì )議。

　　這一全球性?xún)热紮C行業(yè)盛會(huì )在中國的舉辦體現了中國內燃機行業(yè)與市場(chǎng)在國際上的地位日益重要，各國內燃機行業(yè)組織越來(lái)越重視中國這個(gè)快速增長(cháng)的龐大市場(chǎng)。同時(shí)，此次大會(huì )與Engine China 2013的同期舉辦也彰顯了中國國際內燃機及零部件展覽會(huì )的國際化影響力。