2013年度“中國汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎”終評會(huì )于9月26號在沈陽(yáng)圓滿(mǎn)結束。經(jīng)本屆評審委員會(huì )全體專(zhuān)家評審表決，共評出一等獎4項、二等獎12項、三等獎34項。其中，中國重汽集團推薦上報的“HOWO-A7系列駕駛室設計開(kāi)發(fā)”項目喜獲二等獎。

　　HOWO-A7系列駕駛室設計開(kāi)發(fā)項目共涵蓋高地板、低地板兩大系列五種駕駛室，與A7整車(chē)同步開(kāi)發(fā)，自2005年起，歷時(shí)47個(gè)月，于2009年圓滿(mǎn)完成，投入開(kāi)發(fā)費用約計1.5億元人民幣，是中國重汽完全自主研發(fā)的全新的駕駛室項目。

　　此項目運用CAE仿真技術(shù)，根據靈敏度系數，對駕駛室白車(chē)身進(jìn)行了輕量化結構優(yōu)化,減輕了駕駛室重量21KG，減重比例為4.1％，同時(shí)提高了駕駛室的抗碰撞能力，其碰撞安全性指標達到國際先進(jìn)水平；優(yōu)化了頂部導流罩、側后導流罩、駕駛室迎面和側圍流線(xiàn)型造型，改善了空氣動(dòng)力學(xué)特性，降低了風(fēng)阻系數，完美控制車(chē)型風(fēng)阻系數在0.55～0.6之間，達到國際先進(jìn)水平；配置了四點(diǎn)全浮空氣氣囊減震器和國內首創(chuàng )的具有自主知識產(chǎn)權的橫向穩定減振器，提高了駕乘舒適性和行駛平順性；采用國內首創(chuàng )的平地板結構駕駛室,提高了駕乘舒適性，達到國際先進(jìn)水平。

　　此項目已先后榮獲專(zhuān)利40余項，其中實(shí)用新型9項，外觀(guān)30余項，駕駛室成功通過(guò)了ECER29碰撞試驗和整車(chē)道路試驗。整車(chē)（前下、側、后部）被動(dòng)安全性達到國家或國際（歐洲）標準要求；此項目的成功研發(fā)，使得中國重汽形成了重型卡車(chē)駕駛室的自主研發(fā)平臺，培養了一批掌握商用車(chē)駕駛室產(chǎn)品完整開(kāi)發(fā)流程、建模、仿真分析及試驗技術(shù)的自主研發(fā)人才；帶動(dòng)了一批零部件制造企業(yè)生產(chǎn)制造水平的提高；改變了國內高端重卡駕駛室不足的局面。

　　該系列駕駛室批量應用在中國重汽集團公司的主要車(chē)型上，由于其極高的舒適性和流暢美觀(guān)的造型，深受用戶(hù)歡迎。2010-2012年共生產(chǎn)駕駛室20916輛份,帶動(dòng)整車(chē)銷(xiāo)售20000余輛，產(chǎn)生了巨大的經(jīng)濟效益。還出口到巴西、伊朗等國家，其中，2010年至2012年累計出口6700余輛，為國家創(chuàng )造了大量外匯。