“我們在這次抽檢中發(fā)現，部分社會(huì )加油站竟用低標油冒充高標油賣(mài)，把劣質(zhì)油摻雜到合格油中賣(mài)。”11月26日，湖南省質(zhì)監局公布車(chē)用油質(zhì)量抽查結果顯示，全省車(chē)用油總體平均合格率84.1%，其中中石化、中石油抽檢油全部合格，省會(huì )長(cháng)沙抽檢的8個(gè)社會(huì )加油站也全部合格，但其他市州的社會(huì )加油站則有四成不合格。

　　目前，全省共有95個(gè)不合格油站收到責令改正通知書(shū)，現有32個(gè)油站經(jīng)整改復查合格，35個(gè)油站被立案查處，還有28個(gè)油站正在處理中。省質(zhì)監局提醒車(chē)主，由于部分社會(huì )加油站唯利是圖，因此要警惕其用低標油冒充高標油賣(mài)、把劣質(zhì)油摻雜到合格油中賣(mài)等“潛規則”。

　　質(zhì)量抽檢 長(cháng)沙各加油站油品均合格

　　“目前全省共有3785個(gè)加油站，其中中石化1535個(gè)、中石油537個(gè)、中海油5個(gè)，占加油站數量的一半多，銷(xiāo)量占全省車(chē)用油的90%；全省社會(huì )加油站共有1708個(gè)。”省質(zhì)監局副局長(cháng)徐新楚介紹，本次抽檢14個(gè)市州510個(gè)加油站、成品油貯備庫以及中石化巴陵分公司和長(cháng)嶺分公司，合格767批次，不合格145批次，平均抽查合格率為84.1%。其中，煉油廠(chǎng)和成品油儲備庫、中石化加油站、中石油加油站以及中海油加油站的抽查批次合格率均為100%，社會(huì )加油站的抽查批次合格率為61.3%，近四成不合格。

　　徐新楚表示，本次抽檢規模前所未有，覆蓋面廣。“省會(huì )長(cháng)沙抽檢的8個(gè)社會(huì )加油站，油品全部合格?？傮w上看，長(cháng)株潭地區加油站的抽查合格率高于其他市州加油站，各市州城區加油站的抽查合格率高于縣鄉加油站。”

　　“社會(huì )加油站的批次合格率較低，不過(guò)銷(xiāo)售油品的總量占比也很小。”徐新楚介紹，2012年全省汽柴油消費總量大約821萬(wàn)噸（汽油302萬(wàn)噸、柴油519萬(wàn)噸），其中中石化608萬(wàn)噸（汽油229萬(wàn)噸，柴油379萬(wàn)噸），中石油184萬(wàn)噸（汽油59萬(wàn)噸，柴油125萬(wàn)噸），其他社會(huì )油站29萬(wàn)噸（汽油14萬(wàn)噸，柴油15萬(wàn)噸），只占銷(xiāo)量的4%，“換算一下，全省汽柴油銷(xiāo)售合格率為96.2%”。

　　 97號汽油合格率高于93號

　　省質(zhì)監局將不合格車(chē)用汽柴油進(jìn)行了比較，發(fā)現97號汽油的抽查合格率高于93號汽油，合格率分別為94.2%和80.2%；普通柴油的抽查合格率高于車(chē)用柴油，合格率分別為90%和72.1%。

　　在本次抽檢中，不合格的145批次車(chē)用油，主要是兩個(gè)指標不合格，一個(gè)是辛烷值，一個(gè)是硫。據省質(zhì)監局相關(guān)負責人介紹，這兩個(gè)指標都是影響汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的關(guān)鍵指標，辛烷值過(guò)低，意味著(zhù)油不能充分燃燒，排出不穩定；含硫過(guò)高，則容易腐蝕汽車(chē)排氣管等零部件，而且硫是造成大氣污染、導致灰霾的重要原因之一。

　　徐新楚介紹，由于97號汽油工藝要求高于93號汽油，小煉油廠(chǎng)根本就做不出來(lái)。另外，出于降低成本的考慮，很多社會(huì )加油站在93號汽油中做手腳，摻假售假問(wèn)題相對突出。如按照規定，93號汽油辛烷值不小于93，但新化縣華山加油站、漣源市龍塘鎮雙勝加油站的93號汽油，辛烷值只有81.5，低于標準規定值11.5%，比90號汽油標準值還低8.5個(gè)百分點(diǎn)；按規定，硫含量不大于0.015%，而汨羅市新塘加油站的93號汽油的硫含量達到0.27%，是標準規定值的18倍。

　　權威分析 部分社會(huì )加油站“潛規則”盛行

　　“這次暴露出問(wèn)題的社會(huì )油站大多無(wú)行業(yè)協(xié)會(huì )組織，油品質(zhì)量難管理。”省質(zhì)監局相關(guān)負責人表示，目前只有長(cháng)沙的社會(huì )加油站成立了行業(yè)協(xié)會(huì )，而這次抽檢的8個(gè)長(cháng)沙社會(huì )加油站油品均合格。另外，社會(huì )加油站油品來(lái)源渠道不穩定、缺乏驗收檢驗能力，油品質(zhì)量難把關(guān)也是主要原因。最令人痛恨的，是一些社會(huì )加油站唯利是圖，“潛規則”盛行。

　　徐新楚說(shuō)，值得車(chē)主警惕的“潛規則”有：用低標油冒充高標油賣(mài)，把劣質(zhì)油摻雜到合格油中賣(mài)等。“我們在這次抽檢中，就在同一個(gè)油罐里抽檢出幾個(gè)標號的油。”

　　據介紹，那些硫含量過(guò)高的汽油，除煉油廠(chǎng)的因素外，還有可能是一些不法商販將含硫量高的不合格油品摻入合格油品中銷(xiāo)售；氧含量或甲醇含量過(guò)高的汽油，可能是經(jīng)營(yíng)者或供應商故意在合格油品中摻入低價(jià)格工業(yè)甲醇，造成辛烷值虛高的假象。“這些行為涉嫌制售假冒偽劣產(chǎn)品，是在非法牟取不當正當利益！”徐新楚說(shuō)。

　　 油品升級 明年元旦起執行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)

　　目前，尾氣排放已與工業(yè)粉塵、建筑揚塵、植保破壞成為造成大氣污染的四大禍根，油品升級迫在眉睫。

　　26日，中石化湖南分公司總經(jīng)理潘桂妹、中石油湖南分公司總經(jīng)理徐毅表示，目前，湖南省中石化、中石油以及巴陵石化、長(cháng)嶺煉油兩大油廠(chǎng)已完成產(chǎn)銷(xiāo)銜接、倉儲設備和工藝改造，具備了向市場(chǎng)全面投放國四標準汽油和國三標準柴油的能力。預計11月底12月初能全部完成置換，明年1月1日起執行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)。