新一輪成品油調價(jià)窗口期將于2013年11月28日打開(kāi)。本輪計價(jià)周期內,由于布倫特油價(jià)受中東地緣政治等因素的刺激而強勁反彈,市場(chǎng)機構普遍預計,本輪成品油價(jià)格有望實(shí)現上調,為2013年以來(lái)國內油價(jià)第七次上漲。

　　新華社石油價(jià)格系統27日發(fā)布的數據顯示,11月26日一攬子原油平均價(jià)格變化率為2.4%。昨日是本輪計價(jià)周期的第9個(gè)工作日,調價(jià)窗口將于第10個(gè)工作日正式打開(kāi)。

　　“盡管最近國際油價(jià)有所下跌,但目前原油變化率依然處于較高水平,因此本輪油價(jià)上調基本沒(méi)有懸念,預計上調幅度在100元/噸左右,折合93號汽油在0.1元/升左右。”生意社成品油分析師李宏說(shuō)。

　　我國于今年3月底出臺完善后的成品油價(jià)格形成機制。按照新機制,國內汽柴油價(jià)格根據國際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調整一次,當調價(jià)幅度低于每噸50元時(shí),不做調整,納入下次調價(jià)時(shí)累加或沖抵。

　　卓創(chuàng )資訊成品油分析師張斌表示,自11月14日發(fā)改委宣布成品油價(jià)格下調后,紐約和倫敦兩地油價(jià)走勢分歧明顯,紐約油價(jià)受美國原油庫存持續高企打壓而繼續走低,倫敦布倫特油價(jià)則受利比亞局勢動(dòng)蕩、原油供應緊張等因素的影響而大幅反彈。國內成品油調價(jià)主要參考布倫特油價(jià)變化,因此隨著(zhù)布倫特油價(jià)的持續走高,國內市場(chǎng)對油價(jià)上調的預期日益濃厚。

　　據卓創(chuàng )資訊監測的數據,截至11月27日,國內30個(gè)省市主營(yíng)單位93號汽油批發(fā)均價(jià)為9195元/噸,較11月14日上漲71元/噸,0號柴油批發(fā)均價(jià)為8223元/噸,上漲118元/噸。

　　張斌表示,除了調價(jià)預期外,其他多方因素也共同助漲了國內市場(chǎng)油價(jià)的上漲。一方面,柴油資源緊張局面仍未緩解。另一方面,由于各地油品置換升級,各銷(xiāo)售單位也沒(méi)有低價(jià)出售的意愿。

　　李宏表示,盡管本輪油價(jià)有望上調,但總體來(lái)看,今年國內油價(jià)依然呈下跌態(tài)勢。據生意社統計的數據,目前為止,年內成品油價(jià)格共經(jīng)歷6漲7跌13次調整,其中汽油累計跌215元/噸,柴油跌230元/噸,即使本次上調兌現,也無(wú)法改變油價(jià)整體下行的態(tài)勢。

　　李宏認為,目前國內成品油市場(chǎng)終端消費量維持低位穩定態(tài)勢。但供應方面,由于進(jìn)入冬季面臨柴油轉號,部分地區出現柴油緊俏局面,價(jià)格普遍推漲。預計此次價(jià)格上調兌現后,汽柴油市場(chǎng)價(jià)格將跟隨走高。

　　中宇資訊分析師路偉才也表示,本次油價(jià)上調落實(shí)后,短期內國內汽柴油供應緊張的局面難以緩解,國內成品油價(jià)格有繼續沖高的可能。國際方面,預計伊朗與西方國家所達成的協(xié)議不會(huì )對原油供應帶來(lái)立竿見(jiàn)影的影響,加之美國原油庫存將繼續增加,因此國際原油價(jià)格將承壓走低,也會(huì )給國內市場(chǎng)帶來(lái)一定壓力。