隨著(zhù)國內物流市場(chǎng)競爭激烈，物流運輸業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展向集約化轉變，車(chē)輛運營(yíng)成本不斷升高，如何提高運輸效率并降低物流成本，做為賺錢(qián)的工具——卡車(chē)來(lái)說(shuō)，已經(jīng)逐漸從低端經(jīng)濟型在往中高端市場(chǎng)過(guò)渡，這樣的產(chǎn)品既能做到符合節能、環(huán)保的要求，又能降低用車(chē)成本增加的使用效率。所以，高端重卡往往在整體使用成本上要更劃算，成本較低，節能而且環(huán)保。

高端重卡市場(chǎng)發(fā)展

　　在解析高端重卡系列一的文章中我們分析了高端重卡的產(chǎn)品和技術(shù)特點(diǎn)，那么對于物流運輸行業(yè)來(lái)說(shuō)，高端重卡除了提供高品質(zhì)的產(chǎn)品之外，其實(shí)提供先進(jìn)的解決方案和售后服務(wù)才是基本。

　　隨著(zhù)中國經(jīng)濟快速發(fā)展，物流運輸市場(chǎng)逐漸細分化，低品質(zhì)技術(shù)級別的產(chǎn)品越來(lái)越不適應物流企業(yè)的要求，長(cháng)距離、快速運輸和商品配送，對車(chē)的質(zhì)量要求越來(lái)越高，所以物流企業(yè)在選擇運輸車(chē)輛的時(shí)候會(huì )考慮可靠性高、舒適性強、操控性活的高端重卡，這樣不但能夠有效縮短運輸時(shí)間、節約運輸成本，同時(shí)還能保證貨物的安全性這樣有助于提升物流企業(yè)的品牌知名度。

　　作為全球領(lǐng)先的商用車(chē)輛和物流運輸解決方案供應商，斯堪尼亞在日前在武漢舉辦的中國國際商用車(chē)展上通過(guò)“高效物流運作”演示向大家展示了一個(gè)快捷、高效的裝載流程，合法合規的先進(jìn)物流運作模式，期望推動(dòng)中國物流行業(yè)規范企業(yè)操作流程，充分調動(dòng)和利用現有資源，提高車(chē)輛設備使用率與運輸效率，做到真正的安全、高效、低成本。

　　高效物流不僅能為企業(yè)節省下巨大的成本，還有利于降低物流運輸本身對環(huán)境帶來(lái)的不利影響。斯堪尼亞希望通過(guò)此次“高效物流運作”實(shí)物裝卸演示，為大家展示一種合法合規的低經(jīng)濟成本、高運營(yíng)效率、綠色環(huán)保的物流運輸解決方案，而側簾掛車(chē)無(wú)疑是最直觀(guān)的展示之一。由于側簾掛車(chē)使用簾布代替其他箱體材料，并通過(guò)每側單輪胎，空氣懸掛、鋁合金材料的合理運用，使車(chē)身自重降至6噸左右，從而有效的提高了法定載荷，在節省燃油的同時(shí)大大增加了車(chē)輛的運載能力。側簾掛車(chē)兩側和頂部簾布可完全打開(kāi)，實(shí)現“集貨配送”、“多倉儲間巡回裝卸貨混載運送”等高效物流運作方式，使多點(diǎn)貨源之間的物流運送更加高效。

　　斯堪尼亞中國戰略研究中心策略總監徐滔介紹：“側簾掛車(chē)裝載貨物之所以能夠如此高效，不僅是由于貨車(chē)展開(kāi)側簾后可以有多臺叉車(chē)同時(shí)進(jìn)行操作，更重要的是采用標準化托盤(pán)運載，優(yōu)化了裝載步驟，并且通過(guò)標準化托盤(pán)之間的相互組合，使貨箱容積的利用率達到最大。另外合理的貨物布局也有助于平均車(chē)輛軸荷，在減少車(chē)輛磨損的同時(shí)，有效提高車(chē)輛行駛安全性。”

　　2011年1月，中國重卡行業(yè)服務(wù)品牌企業(yè)——福田歐曼發(fā)布了首個(gè)世界級重卡服務(wù)標準即“5全服務(wù)標準”，并提出終身服務(wù)的概念。“賣(mài)重卡就是賣(mài)服務(wù)”，這是重卡營(yíng)銷(xiāo)人員經(jīng)常掛在口頭上的一句話(huà)。而福田歐曼重卡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )在行業(yè)內創(chuàng )造了四項之最，即歐曼的服務(wù)網(wǎng)絡(luò )規模最大、分布最廣、數量最多、能力最強。歐曼以貼近貨源地、施工地、目的地的原則，圍繞全國五縱七橫的公路網(wǎng)絡(luò )布局，構建了全國3400家服務(wù)站、2000家配件店這一中國商用車(chē)最大的配件及服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，建立了國內商用車(chē)最大的呼叫服務(wù)中心，提供全年365天，全天24小時(shí)的呼叫服務(wù)。為確保服務(wù)工作的確實(shí)到位，針對歐曼用戶(hù)的特點(diǎn)和需求，歐曼還制定了一系列服務(wù)品質(zhì)管理制度，不但利用客戶(hù)意見(jiàn)卡、客戶(hù)呼叫中心等多種方式收集客戶(hù)意見(jiàn)，更制定了完善的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商獎勵與處罰制度，加強經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站的運營(yíng)管理，形成“客戶(hù)為本”的服務(wù)理念，鼓勵經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)站以最佳的態(tài)度、最優(yōu)的技術(shù)水平為用戶(hù)服務(wù)。

　　2013年，一汽解放遵循中國一汽TQC服務(wù)品牌戰略，推出了“解放感動(dòng)服務(wù)十二項真情承諾”，將原有政策進(jìn)行升級完善，2013年解放將全面落實(shí)24小時(shí)全天候無(wú)障礙救援：60公里3小時(shí)到位，200公里6小時(shí)到位，邊遠地區12小時(shí)到位。真正實(shí)現“品質(zhì)關(guān)愛(ài)全程呵護”以及為給用戶(hù)提供“省時(shí)、省錢(qián)、省心”的服務(wù)宗旨。

　　中國重汽（香港）有限公司商用車(chē)銷(xiāo)售部經(jīng)理任軍在接受中國商用汽車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)時(shí)表示，隨著(zhù)國家對物流運輸行業(yè)的監管越來(lái)越嚴格，可能會(huì )導致越來(lái)越多的大型的物流運輸企業(yè)出現，這樣對運輸效率會(huì )有很高的要求，他們希望使用高運輸效率的車(chē)輛來(lái)提升國內運輸模式提升。

　　為應對市場(chǎng)發(fā)展潮流重汽在銷(xiāo)售SITRAK系列產(chǎn)品的時(shí)候推出三個(gè)理念：核心就是保證物流運輸企業(yè)全壽命的貼心服務(wù)。第一是提供物流運輸解決方案，給客戶(hù)在選車(chē)配車(chē)方面按照客戶(hù)提出的運輸線(xiàn)路、運輸速度、運輸貨物、運輸重量進(jìn)行測算，對客戶(hù)的投資收益也進(jìn)行測算，給客戶(hù)一個(gè)比較適合的產(chǎn)品方案，第二個(gè)理念就是服務(wù)理念，我們提供產(chǎn)品服務(wù)工程師，客戶(hù)在整個(gè)使用過(guò)程當中要給他們提供駕車(chē)培訓和用車(chē)建議。第三就是在車(chē)上安裝車(chē)隊管理系統，通過(guò)這個(gè)系統可以給物流公司老板提供合理化的建議，包括司機的駕駛習慣、行駛里程、速度等方面的分析報告，除此之外還要看發(fā)動(dòng)機的轉速是否在經(jīng)濟效益范圍之內。

　　所以讓更多的用戶(hù)了解到高品質(zhì)以及服務(wù)帶來(lái)的價(jià)值引領(lǐng)高效物流發(fā)展，這才是重卡企業(yè)推廣高端重車(chē)的重點(diǎn)。

　　點(diǎn)評：隨著(zhù)社會(huì )經(jīng)濟快速發(fā)展，物流行業(yè)發(fā)生轉變，許多重卡企業(yè)在應和市場(chǎng)的同時(shí)也在完善自己的產(chǎn)品體系，都推出了自己認為的“高端重卡”。但是他們不知其實(shí)物流企業(yè)除了需要高端的產(chǎn)品之外更需要的是配套物流運輸的解決方案，這樣才能使物流企業(yè)獲得最大經(jīng)濟效益。