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HOWO-T卡車(chē) 為中國重汽發(fā)展而崛起

  【題記】二零一四年三月,中國重汽曼平臺的HOWO-T系列車(chē)市場(chǎng)投放近一年。3000多臺的銷(xiāo)售數字,證明HOWO-T系列車(chē)在2013年打了一場(chǎng)漂亮仗----多年來(lái)以重載車(chē)型為美名的重汽,或許將在公路運輸市場(chǎng)上大展風(fēng)姿!回顧中國重汽HOWO品牌的發(fā)展,曾為中國創(chuàng )造了新一代重型卡車(chē),為重汽獲得重卡的首席座椅。如今借助曼技術(shù)的HOWO-T卡車(chē),在中國高端重卡的發(fā)展是否會(huì )掀起另一個(gè)高潮?他的出現或許會(huì )讓我們了解到一個(gè)“新重汽”。

  一個(gè)品牌會(huì )有多久的生命力?當時(shí)世變遷后,品牌的生命力能否經(jīng)過(guò)涅槃,浴火重生傳遞出更深遠的能量呢?在中國的卡車(chē)發(fā)展歷史中,有這樣一個(gè)品牌叫做"HOWO"(中文名字豪沃),率先開(kāi)創(chuàng )了國內15噸以上的重卡產(chǎn)品。被歷史銘記、被行業(yè)稱(chēng)贊,歷經(jīng)十年的發(fā)展,HOWO重卡也在發(fā)生著(zhù)變化。從高可靠、大承載的工程用車(chē)到高效公路運輸物流車(chē),他將再次成為中國重汽的驕傲,這就是HOWO-T,他欲將成為中國重卡市場(chǎng)的引領(lǐng)者。他或將是中國重汽品牌生命力的最佳傳承者與詮釋者。

中國重汽第一輛HOWO重卡下線(xiàn)
中國重汽第一輛HOWO重卡下線(xiàn)

  HOWO重卡為重汽奪得"頭把交椅"

  提起HOWO重卡,車(chē)在外名聲傳天下。很多卡車(chē)司機,提起HOWO卡車(chē)可謂是耳熟能詳,但對于中國重汽感到陌生。HOWO品牌知名度超過(guò)了中國重汽,HOWO品牌作為骨干為中國重汽的發(fā)展立下了不朽的功勛。

  2004年10月28日,首輛HOWO重卡在中國重汽下線(xiàn)。從此中國的重型汽車(chē)整車(chē)技術(shù)開(kāi)始與國際重型汽車(chē)先進(jìn)技術(shù)接軌。HOWO卡車(chē)成為中國重汽集團脫離了斯太爾技術(shù)平臺,一款擁有自主知識產(chǎn)權、自主開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品。HOWO重卡的上市打破了一汽集團和東風(fēng)集團生產(chǎn)中重卡車(chē)狀態(tài)(8噸及15噸以下的),成為國內首款15噸以上的重卡產(chǎn)品。HOWO重型的上市填補了當時(shí)國內重型卡車(chē)的空白,為中國的重卡市場(chǎng)帶來(lái)新的能量,將中國重汽推送到重卡的 "頭把交椅"。

中國重汽HOWO重卡
中國重汽HOWO重卡

  HOWO重卡為中國重汽帶來(lái)一系列的輝煌成就--2005年12月12日, HOWO重型卡車(chē)第10000輛車(chē)駛下生產(chǎn)線(xiàn),標志著(zhù)HOWO重卡當年投放市場(chǎng)當年產(chǎn)銷(xiāo)突破萬(wàn)輛,這在中國重卡史上尚屬首次,在世界重卡史上也是奇跡;2007年中國重汽集團產(chǎn)銷(xiāo)重型汽車(chē)突破10萬(wàn)輛,位居國內行業(yè)之首,產(chǎn)銷(xiāo)規模進(jìn)入全球前五大重卡制造商行列。

  "十一五"期間(2006-2010)國家積極的財政政策,加速西部大開(kāi)發(fā)和重振東北老工業(yè)基地,并加大基礎設施建設的投資力度,帶動(dòng)了對水電、水利、油田、公路、鐵路、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、城市交通和環(huán)保工程等領(lǐng)域對重卡需求的增長(cháng),這無(wú)疑為重型卡車(chē)的發(fā)展帶來(lái)新的發(fā)展機遇。而在此期間中國重汽的豪沃卡車(chē)(8種HOWO車(chē)型被推薦,廂式運輸汽車(chē)列車(chē)、20英尺集裝箱運輸汽車(chē)列車(chē)、散裝水泥運輸列車(chē)、煤炭運輸車(chē)列車(chē)、40英尺集裝箱運輸車(chē)列車(chē))憑借其可靠性的品質(zhì),超強的承載量為基礎建設可謂立下了汗馬功勞。

 中國重汽HOWO-A7卡車(chē)
中國重汽HOWO-A7卡車(chē)

  借助HOWO重卡的優(yōu)勢,中國重汽HOWO重卡遠銷(xiāo)國外市場(chǎng)。如今HOWO自卸車(chē)、天然氣、牽引車(chē)、混凝土攪拌車(chē)等車(chē)輛依然服務(wù)在中國的很多區域。

  HOWO-T卡車(chē)扛起重汽發(fā)展大旗

  對于中國重汽集團四大產(chǎn)品品牌,如果說(shuō)斯太爾是中國重汽發(fā)展根基,那HOWO卡車(chē)就是中國重汽發(fā)展壯大的中流砥柱。隨著(zhù)中國經(jīng)濟發(fā)展逐漸變化,基礎建設項目逐漸完善工程運輸車(chē)輛需求量逐漸減少、公路貨運的蓬勃發(fā)展、加之貨運"三超"的運營(yíng)管理對重型卡車(chē)更為嚴格的標準,這讓僅以工程自卸、攪拌車(chē)為主重型卡車(chē)生產(chǎn)者中國重汽遇到史無(wú)前例的壓力。HOWO品牌再次擔當中國重汽二次發(fā)展的中堅力量。

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中國重汽HOWO-T7H卡車(chē)

  HOWO-T高端重卡,為中國重汽發(fā)展帶來(lái)了春天。2013年3月份,借助德國曼經(jīng)過(guò)三年醞釀打造的高端重卡HOWO-T系列上市。半年多的市場(chǎng)推廣中,2013全年訂單超過(guò)了3000輛,車(chē)輛的品質(zhì)獲得德國曼嚴謹的專(zhuān)家們的高度認可,以及終端市場(chǎng)的檢驗。HOWO-T系列車(chē)型以T7H、T5G兩個(gè)產(chǎn)品平臺,覆蓋了牽引車(chē)、自卸車(chē)、載貨車(chē)、攪拌車(chē)等公路運輸中、重卡需求。中國重汽銷(xiāo)售集團總經(jīng)理張曉東對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)到:"2014年T系列產(chǎn)品銷(xiāo)售中,牽引車(chē)占到30%,自卸車(chē)占到40%,攪拌車(chē)占到20%。"牽引車(chē)比重的加大,也展示出中國重汽新產(chǎn)品T系列將發(fā)力公路運輸。

  T7H在半年的市場(chǎng)推廣中實(shí)現了2000臺的銷(xiāo)量,搭載了曼MC11發(fā)動(dòng)機、曼的后橋以及曼的車(chē)架;駕駛室上采用了HOWO-A7升級版,變速箱用重汽HW,其性能經(jīng)過(guò)了多年的市場(chǎng)應用。結合了中國重汽與曼的先進(jìn)技術(shù),T7H成為國內最高配置的重型卡車(chē)。2013年在中國重汽商務(wù)年會(huì )中展出的T7H 6*2氣囊懸掛車(chē)型,已經(jīng)被河南鄭州用戶(hù)所使用。"T7H這個(gè)9氣囊提升橋的車(chē)子,除了進(jìn)口卡車(chē)只有重汽的有。跑了5000多公里過(guò)了磨合期,車(chē)子運行的很不錯,我已經(jīng)下了10輛訂單"擔任鄭州煙草公司幾個(gè)大區域配送,急需安全、可靠與經(jīng)濟的運輸車(chē)型。"T7H 9氣囊的車(chē)安全性、可靠性能更滿(mǎn)足快速物流的運輸需求"魏經(jīng)理對卡車(chē)網(wǎng)記者說(shuō)到。

中國重汽HOWO-T5G卡車(chē)
中國重汽HOWO-T5G卡車(chē)

  從2014年銷(xiāo)售看,1-2月份的T平臺銷(xiāo)量達到1000臺,3月份起每天的訂單達到30-40臺。而卡車(chē)網(wǎng)記者從張曉東總經(jīng)理處了解到 "中國重汽2014年中重卡全年銷(xiāo)量目標為8萬(wàn)輛, 其中HOWO-T的銷(xiāo)量目標定到1.2萬(wàn)臺,占到15%的份額。"據了解,T系列產(chǎn)品在2013年的導入期內就實(shí)現銷(xiāo)售近3000臺,對于新品導入期就能出現這個(gè)銷(xiāo)量,在近幾年同行業(yè)產(chǎn)品投放上是不曾出現的。而今年1.2萬(wàn)臺目標又意味著(zhù)比去年2倍的增長(cháng)量,不得不說(shuō)是一個(gè)挑戰,但在張曉東總經(jīng)理認為,這極好的證明了中國重汽對新產(chǎn)品品質(zhì)的信任。張曉東總經(jīng)理表示:中國重汽在質(zhì)量把控上十分嚴格,尤其對于寄于很多眾望的HOWO-T平臺產(chǎn)品,我們規定每周都對車(chē)輛的故障點(diǎn)進(jìn)行統計,從全國在應用市場(chǎng)調集數據,分析車(chē)輛質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn),以保證新出廠(chǎng)每一輛T系列卡車(chē)品質(zhì)得到保障。正是高品質(zhì)性能的保障, HOWO-T 在今年市場(chǎng)表現會(huì )更加精彩。

  從HOWO、HOWO-A7再到HOWO-T系列,HOWO品牌的定位已經(jīng)發(fā)生了巨大的變化。從大噸位、高可靠性、大承載量工程自卸車(chē)轉向高效、經(jīng)濟、環(huán)保的公路物流運輸車(chē),HOWO-T也讓重汽的老用戶(hù)發(fā)生了改變,從坑口作業(yè)環(huán)境轉向了以專(zhuān)項、干線(xiàn)的公路配送模式。中國重汽HOWO-T卡車(chē)在安全性、可靠性、經(jīng)濟性上優(yōu)勢,再次走在重卡行業(yè)發(fā)展的前端,肩負起引領(lǐng)高效物流運輸的領(lǐng)頭者的重任。

  HOWO-T產(chǎn)品將率先扛起中國重汽發(fā)展的大旗,這與當年HOWO重卡開(kāi)創(chuàng )中國重卡有著(zhù)相似的經(jīng)歷。歷經(jīng)10年HOWO品牌再次成為中國重汽發(fā)展的中堅力量,HOWO-T卡車(chē)既傳承了老HOWO車(chē)輛可靠安全的性能又借助了領(lǐng)先的產(chǎn)品技術(shù),他將為中國重汽的發(fā)展帶來(lái)新的崛起,引領(lǐng)中國重卡行業(yè)的新發(fā)展。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:張鳳玲
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 HOWO-T 豪沃 HOWO
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