2013年，廣汽日野以49%的增幅贏(yíng)得了市場(chǎng)考驗，不僅為追求安全可靠的?；沸袠I(yè)、高效運輸的快遠行業(yè)提供了優(yōu)質(zhì)車(chē)輛，更是成為其他行業(yè)選擇進(jìn)口車(chē)替代的首選產(chǎn)品。隨著(zhù)國內排放標準的不斷升級和推進(jìn)，廣汽日野700系列重卡國IV新品于近日在全國各地震撼登場(chǎng)，標志著(zhù)廣汽日野國Ⅳ重卡正式投放市場(chǎng)！

廣汽日野國Ⅳ重卡正式投放市場(chǎng)

　　整體優(yōu)化不斷超越

　　廣汽日野700系列國IV重卡新品以日野世界級重卡品質(zhì)為基礎，為中國物流界提供值得信賴(lài)滿(mǎn)足國家排放要求，適度超前的中高端重卡。同時(shí)，廣汽日野以為客戶(hù)提供終身使用價(jià)值最大化，終身使用成本最小化為目標，優(yōu)化產(chǎn)品，趕超競爭對手，成為用戶(hù)最可靠的工作伙伴。

　　廣汽日野700系列國Ⅳ重卡采用SCR后處理技術(shù)。產(chǎn)品以?xún)?yōu)質(zhì)的BOSCH尿素噴射器、DCU、尿素泵、德國Nox傳感器，使SCR催化器集成的處理系統較優(yōu)化。當ECU偵測到發(fā)動(dòng)機排出的尾氣，在氣體經(jīng)過(guò)排氣管時(shí)，適時(shí)指令尿素泵精確噴出尿素溶液，進(jìn)行催化還原反應后生成氮氣和水，達到排氣凈化的效果。日野HMMS燃燒室采用十字流動(dòng)式4氣門(mén)配置，獨特進(jìn)排氣道，使燃油獲得最充分燃燒。在全負荷狀態(tài)下中速燃油耗降低1.5%，高速燃油耗降低3%，混流式渦輪使得渦輪效率提高10%，發(fā)動(dòng)機燃燒更充分、排放更清潔。

　　發(fā)動(dòng)機升級優(yōu)化，廣汽日野700系列國Ⅳ重卡更省油。發(fā)動(dòng)機低速扭矩提升：渦輪增壓器容量更大，使發(fā)動(dòng)機從低轉速至高轉速均可獲得精準、強大的增壓效果，提升進(jìn)氣效率及發(fā)動(dòng)機冷卻效果，讓低速起步更有力、高速運轉更平穩。實(shí)現額度功率時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速降低：廣汽日野國Ⅳ新品還將發(fā)動(dòng)機額定轉速由原來(lái)的2100rpm降至1900rpm，并做了大量的試驗，對發(fā)動(dòng)機進(jìn)行全面優(yōu)化，確保發(fā)動(dòng)機更多的在經(jīng)濟油耗區域工作，達到節油效果的同時(shí)可延長(cháng)發(fā)動(dòng)機機件壽命。

　　同時(shí)，廣汽日野智能型雙ECU系統更先進(jìn)。廣汽日野智能型雙ECU系統由發(fā)動(dòng)機ECU及車(chē)輛控制ECU組成，雙ECU可根據相應的路況及載重狀態(tài)，適應的調整行駛狀態(tài)，以產(chǎn)生節油效果。在車(chē)輛行駛過(guò)程中能通過(guò)芯片持續不斷分析車(chē)輛重量、道路情況等判斷車(chē)輛的負荷狀態(tài)，自動(dòng)控制油門(mén)的開(kāi)合度及動(dòng)力輸出，防止因濫踩油門(mén)而產(chǎn)生的燃油消耗，實(shí)現節油駕駛。

　　經(jīng)測試表明，智能型雙ECU系統能降低多達10%的油耗，每輛廣汽日野的綜合運營(yíng)成本與同類(lèi)車(chē)型相比下降15%左右。

　　省心、高回報的中高端重卡

　　自2009年上市以來(lái)，廣汽日野700系列重卡就廣受好評，至今很多客戶(hù)的車(chē)輛運營(yíng)里程已經(jīng)超過(guò)了100萬(wàn)公里，部分達到180萬(wàn)公里，性能依然穩定，與相同使用期限的進(jìn)口重卡相比，毫不遜色。很多客戶(hù)預計廣汽日野車(chē)輛的經(jīng)濟使用壽命，至少將達到8年。

少片變截面鋼板彈簧

　　良好的使用車(chē)況來(lái)自于廣汽日野產(chǎn)品的高品質(zhì)。廣汽日野是完全按照日野全球質(zhì)量標準研發(fā)和制造生產(chǎn)的；制造部的質(zhì)量監控人員，占到制造部員工的30%左右，并執行國內重卡行業(yè)最嚴格的產(chǎn)品質(zhì)量出廠(chǎng)驗收標準。同時(shí)，日野汽車(chē)多次參加達喀爾拉力賽，并多次贏(yíng)得冠軍。作為品質(zhì)標準同步于全球日野的廣汽日野，其產(chǎn)品在耐力方面的表現，已經(jīng)得到了市場(chǎng)的檢驗。據了解，目前廣汽日野車(chē)輛一年平均運營(yíng)里程一般在20萬(wàn)公里以上，最長(cháng)的達到了30萬(wàn)公里以上。

　　在安全性和舒適性上，廣汽日野同樣贏(yíng)得了用戶(hù)肯定。廣汽日野700系列牽引車(chē)采用全方位超高視野駕駛室，行車(chē)視野達275公分，大大減輕駕駛員疲勞感，其四點(diǎn)懸浮設計，防止駕駛室顛簸，確保司機舒適。采用高強度駕駛室以及側面防撞梁，由車(chē)頭后部有效吸收撞擊，能有效減少撞擊力，確保駕駛員擁有最大的生存空間。駕駛室防潛入裝置，良好的保障了自身和他人安全。全新照明系統，大幅提升車(chē)與行人辯識性，確保夜間行車(chē)安全。車(chē)輛標配ABS防抱死剎車(chē)系統，緊急剎車(chē)時(shí)，方向盤(pán)仍可繼續轉動(dòng)以控制車(chē)輛行進(jìn)方向，避免輪胎打滑。排氣制動(dòng)系統，強化剎車(chē)有效性，保障行車(chē)安全。

　　在經(jīng)濟性上，除了智能型雙ECU能有效節省燃油之外，節油駕駛模式的配備，可根據車(chē)輛行駛情況，自動(dòng)進(jìn)行輸出調整，操作便利的同時(shí)能降低車(chē)輛的使用成本。駕駛室采用符合空氣動(dòng)力學(xué)性能的設計，加裝導流罩后，空氣阻力將降低4%，油耗將降低2%-3%。上海日野國Ⅳ發(fā)動(dòng)機燃燒改善效果明顯，排氣凈化能力更強，尿素消耗率低，降低客戶(hù)綜合用車(chē)成本。將推出國Ⅳ6×4輕量化牽引車(chē)，整備質(zhì)量為8800Kg，實(shí)現多拉快跑的預期，提高營(yíng)運收益。

　　180萬(wàn)公里無(wú)大修再次刷新紀錄

　　在活動(dòng)現場(chǎng)，令人印象最深刻的無(wú)疑是廣汽日野展出的一臺180萬(wàn)公里無(wú)大修重卡。這臺車(chē)由深圳湘粵華物流的鐘老板所借出，目前仍在"服役"且狀態(tài)良好。

廣汽日野180萬(wàn)公里無(wú)大修重卡

　　"我是2013年8月從優(yōu)速快遞那兒購買(mǎi)這臺廣汽日野二手重卡的，主要用來(lái)跑專(zhuān)線(xiàn)，當時(shí)車(chē)輛已累計行駛了156萬(wàn)公里，但無(wú)論是外觀(guān)還是質(zhì)量都保持得很好。"鐘老板介紹到"現在行駛里程已經(jīng)超過(guò)180萬(wàn)公里了！車(chē)子除了定期保養，基本沒(méi)有維修過(guò)，質(zhì)量相當穩定。今天很多觀(guān)眾都說(shuō)車(chē)子看起來(lái)就像兩年車(chē)，看到行駛里程都很驚訝！"鐘老板提起愛(ài)車(chē)一臉自豪。

　　廣汽日野憑著(zhù)優(yōu)良的品質(zhì)不斷刷新無(wú)大修行駛記錄，贏(yíng)得了客戶(hù)的信任，已經(jīng)逐漸成為物流行業(yè)高端客戶(hù)的主流選擇。

　　服務(wù)升級購車(chē)四重禮

　　廣汽日野在原有領(lǐng)先行業(yè)的服務(wù)保障基礎上，構建全面客戶(hù)支持服務(wù)體系。從客戶(hù)的視角出發(fā)，在售前、售中、售后環(huán)節給客戶(hù)提供全面支持，售前根據顧客的用車(chē)需求作商品提案，包括車(chē)型、規格等。為顧客提供最佳的金融方案支持，購買(mǎi)后會(huì )從售后服務(wù)方面提供支持，確保車(chē)輛的終身使用價(jià)值最大化，終身使用成本最小化。

　　值國Ⅳ新品上市之際，廣汽日野特別真情回饋，感恩呈現四重大禮，答謝廣大客戶(hù)的信賴(lài)與關(guān)愛(ài)！即日起至5月31日前購買(mǎi)廣汽日野國Ⅳ重卡即可享受感恩四重禮。

　?。▋r(jià)格及四重禮設置詳情請咨詢(xún)當地經(jīng)銷(xiāo)商：1、皆享服務(wù)禮，2、獨享金融禮，3、購車(chē)感恩禮，4、夢(mèng)想暢游禮。）

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　　文章原標題：整體優(yōu)化廣汽日野國Ⅳ新品全國上市