一家企業(yè)的制造工藝和制造水平的高低直接決定著(zhù)產(chǎn)品的質(zhì)量和品質(zhì)，這個(gè)定律人人皆知。但如何提升制造工藝和水平，卻不是一件簡(jiǎn)單的事。

　　在福田汽車(chē)，無(wú)論是北京還是山東的制造基地，為了實(shí)現"從商用到乘用"、"從低端到高端"的戰略轉型，一座座無(wú)接觸、低排放、智能化精益生產(chǎn)車(chē)間建成和投產(chǎn)，福田汽車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量和品質(zhì)正隨之得到全面提升。

雷薩重機清潔能源建設裝備品鑒會(huì )

　　日前，在雷薩重機清潔能源建設裝備品鑒會(huì )上，福田雷薩重機北京工廠(chǎng)正式投產(chǎn)，成為福田汽車(chē)又一座無(wú)接觸、低排放、智能化工廠(chǎng)。無(wú)接觸智能化精益生產(chǎn)模式在福田汽車(chē)的普及，也使福田汽車(chē)向世界級車(chē)企邁進(jìn)的步伐走得更快、更實(shí)。

　　無(wú)接觸、低排放、智能化車(chē)間在福田普及

　　歷經(jīng)17年發(fā)展，如今的福田汽車(chē)已經(jīng)在北京、山東、河北、湖北、湖南、廣東等省市實(shí)現布局，在全國范圍內打造了17個(gè)制造中心。無(wú)論是在北京還是在山東，在每一個(gè)福田汽車(chē)的制造車(chē)間，都能實(shí)實(shí)在在地看到無(wú)接觸、低排放、智能化生產(chǎn)模式無(wú)處不在，更能感受到這種貫穿于每個(gè)細節和角落的先進(jìn)生產(chǎn)方式，正在為福田汽車(chē)提升制造能力、打造國際車(chē)企競爭力蓄勢。

　　位于北京懷柔新投產(chǎn)的雷薩重機工廠(chǎng)，作為世界一流的智能化重機機械制造基地，占地800畝、總投資20億元、年產(chǎn)能4500臺。為滿(mǎn)足國內日益迫切的節能環(huán)保需求，工廠(chǎng)將清潔能源（LNG）作為產(chǎn)品核心建設項目進(jìn)行發(fā)展，致力于以世界標準打造滿(mǎn)足全球市場(chǎng)需求的節能重機產(chǎn)品。

雷薩重機產(chǎn)品

　　在無(wú)接觸、低排放、智能化生產(chǎn)方式中，更多的關(guān)鍵工序已由智能化機器人代替工人，因此在福田的制造車(chē)間，看到的工人越來(lái)越少，取而代之的是一只只效率和精準度更高的智能化機器手在緊張地忙碌著(zhù)。在焊裝車(chē)間，11臺智能化機器人，具備高智能化、高精準度作業(yè)能力，有力保證了其生產(chǎn)的高端產(chǎn)品可靠性。KUKAKR360-2型抓舉機器人與三個(gè)翻轉弧焊臺組成機器人工作站，實(shí)現抓件、翻轉、放件、取件、再放件的自動(dòng)化生產(chǎn)；KR210型電焊機器人配有換槍盤(pán)、自動(dòng)電極修磨器等輔助設備，自動(dòng)完成頂蓋與后圍、前圍等外覆蓋表面的焊接工作，有效提升了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　細節決定成敗精益生產(chǎn)不斷完善

　　無(wú)接觸、低排放、智能化生產(chǎn)的導入，為福田汽車(chē)全面提升制造能力和效率夯實(shí)了基礎，而在無(wú)接觸、低排放、智能化制造基礎上不斷完善的精益生產(chǎn)模式，也使福田汽車(chē)制造工藝水平的提升如虎添翼。

　　工廠(chǎng)配備行業(yè)獨有的起重臂裝配線(xiàn)，吊臂試驗臺電氣控制系統以PLC可變程控制器為核心控制單元，居行業(yè)領(lǐng)先水平；先進(jìn)的柔性備料生產(chǎn)線(xiàn)，擁有行業(yè)領(lǐng)先的高端設備，下料制造能力行業(yè)領(lǐng)先；專(zhuān)業(yè)的檢測設備，采用數字式超聲波探傷儀、激光數顯水平儀等檢測設備，保證產(chǎn)品的卓越品質(zhì)；獨一無(wú)二的涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，國內承重量最大的6T集放鏈連續流涂裝線(xiàn)，借鑒汽車(chē)制造的先進(jìn)全工序噴涂理念，具有噴涂質(zhì)量穩定性高、外觀(guān)一致性強的優(yōu)點(diǎn)，居行業(yè)領(lǐng)先水平；高效連貫的底盤(pán)裝配線(xiàn)，采用臺車(chē)拖鏈輸送結構，確保底盤(pán)裝配質(zhì)量穩定可靠；嚴謹苛刻的產(chǎn)品試驗，采用國內最強的汽車(chē)起重機性能測試設施，保證產(chǎn)品作業(yè)可靠性及行駛可靠性；國際一流的焊接生產(chǎn)線(xiàn)，擁有"日本松下"全數字化聯(lián)網(wǎng)氣體保護焊、"湖南通源"吊臂筒體組對工裝及吊臂筒體矯正專(zhuān)機、"思爾特"吊臂筒體焊接專(zhuān)用機器人、三維劃線(xiàn)儀等設備，組成行業(yè)一流生產(chǎn)線(xiàn)；作業(yè)精準的機加生產(chǎn)線(xiàn)，具備12至500噸汽車(chē)起重機及35至2000噸履帶起重機結構件批量生產(chǎn)能力。

雷薩重機產(chǎn)品

　　細節決定成敗，雷薩工廠(chǎng)具備這種追求與突破的精神，在每一個(gè)生產(chǎn)加工的細節上都做到精益求精，八大生產(chǎn)優(yōu)勢支持，無(wú)接觸智能化與精益生產(chǎn)的默契配合，正在為福田汽車(chē)產(chǎn)品品質(zhì)的提升做出突出貢獻，確保每一輛下線(xiàn)的福田重機產(chǎn)品都"接近完美"。

　　向世界級車(chē)企邁進(jìn)底氣更足

　　福田汽車(chē)的"2020戰略"激蕩人心。而其在改進(jìn)和提高生產(chǎn)自動(dòng)化水平、全面提升制造能力方面不遺余力地大手筆投入，也正在為福田汽車(chē)實(shí)現"2020戰略"、拉近福田與世界級車(chē)企之間的距離發(fā)揮著(zhù)越來(lái)越突出的作用。

　　什么才是一家世界級車(chē)企應當具備的競爭力？福田汽車(chē)的實(shí)踐，正在詮釋這一問(wèn)題的答案：關(guān)鍵是要不斷保持產(chǎn)品競爭力，這需要持續的自主創(chuàng )新、掌握先進(jìn)核心技術(shù)。福田汽車(chē)從誕生之初至今，從小卡開(kāi)始，逐步拓展到輕卡、重卡，2003年完成卡車(chē)系列產(chǎn)品布局；2000年起，逐步完成皮卡、輕客、大型MPV、CDV等系列產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，初步完成了乘用類(lèi)商用車(chē)產(chǎn)品布局，同時(shí)，在升級換代的基礎上，拓展產(chǎn)品線(xiàn)寬度、豐富產(chǎn)品線(xiàn)深度的工作也在有條不紊推進(jìn)。

　　除了產(chǎn)品布局不斷完善、產(chǎn)品種類(lèi)不斷豐富之外，產(chǎn)品的制造水平以及衍生出的產(chǎn)品品質(zhì)，則是決定一家企業(yè)是否具備世界級車(chē)企水平的關(guān)鍵要素。一家合格的世界級車(chē)企，產(chǎn)品競爭力一定要強，品牌力更要強。如何打造產(chǎn)品競爭力和品牌力？單憑"以量取勝"的策略在競爭日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下很難實(shí)現。而福田汽車(chē)正在通過(guò)打造卓越產(chǎn)品創(chuàng )造力與精益制造能力體系，底氣十足地在向世界級車(chē)企邁進(jìn)。

　　可以預見(jiàn)，在福田汽車(chē)無(wú)接觸、低排放、智能化生產(chǎn)方式支撐下，坐擁世界最大重工生產(chǎn)基地的雷薩重機，必將向世界級品質(zhì)邁進(jìn)，將在未來(lái)產(chǎn)業(yè)格局中占據更加主動(dòng)的位置，在推動(dòng)行業(yè)可持續發(fā)展的同時(shí)，帶給用戶(hù)創(chuàng )造更多的價(jià)值。