2014年中國工程機械行業(yè)進(jìn)入調整、轉型、升級、創(chuàng )新發(fā)展階段。如何實(shí)現產(chǎn)品價(jià)值向用戶(hù)價(jià)值轉化，如何增強工程機械產(chǎn)品品牌抗風(fēng)險能力，優(yōu)化產(chǎn)品結構，從而提升產(chǎn)品競爭優(yōu)勢，中國工程機械行業(yè)及企業(yè)需要在企業(yè)發(fā)展戰略中有更深入的思考。

　　面對市場(chǎng)競爭及產(chǎn)品未來(lái)布局，福田汽車(chē)在工程機械產(chǎn)業(yè)中開(kāi)始聚力創(chuàng )新，根據品牌發(fā)展及客戶(hù)價(jià)值雙向目標，整合國際化資源，立足國內市場(chǎng)，贏(yíng)取世界市場(chǎng)。同時(shí)注重可持續發(fā)展，全面助力風(fēng)能、水能、核電等清潔能源建設。

　　2014年3月22日，"雷薩重機清潔能源建設裝備品鑒會(huì )"在京舉行，品鑒會(huì )上雷薩起重機展示了清潔能源建設裝備，向大眾展示了其卓越的產(chǎn)品和"低排放、無(wú)接觸、智能化的"工廠(chǎng)，以創(chuàng )新科技應對環(huán)境治理的課題，助力清潔能源建設。同時(shí)，雷薩起重機"集成科技一體價(jià)值"系列產(chǎn)品體驗活動(dòng)也隆重啟動(dòng)，標志著(zhù)雷薩起重機對客戶(hù)價(jià)值體驗的進(jìn)一步聚焦。

　　集成科技樹(shù)立行業(yè)新標桿

　　據了解，作為福田汽車(chē)集團新六大戰略業(yè)務(wù)核心成員之一，雷薩起重機依托福田汽車(chē)集團，突破產(chǎn)品同質(zhì)化困局，異軍突起，在短短3年內，借助福田汽車(chē)強大的研發(fā)、采購、銷(xiāo)售及服務(wù)平臺，逐步打造以"研發(fā)"、"制造"、和"服務(wù)"為核心的競爭力，形成產(chǎn)品優(yōu)勢和品牌優(yōu)勢，實(shí)現戰略轉型和可持續發(fā)展，助推福田汽車(chē)"2020戰略"。

　　三年磨一劍，雷薩起重機鏈合德國科技、整合跨國技術(shù)團隊與福田汽車(chē)資源，憑借無(wú)法復制的資源優(yōu)勢，打造為客戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值的飽滿(mǎn)內涵。在產(chǎn)品創(chuàng )新上不斷推陳出新，潛心打造包括FTC20K4-II、FTC25K4-II、FTC25K5-II、FTC50K5-II、FTC80K5-II在內的FTC系列汽車(chē)起重機及FQH500、FQH400在內的FQH系列履帶式強夯機，成為工程機械行業(yè)的一匹"黑馬"。

　　雷薩起重機通過(guò)對客戶(hù)價(jià)值鏈的分析，將客戶(hù)最關(guān)注的需求如起重設備可持續工作的能力、高工作效率和低運營(yíng)成本等進(jìn)行排列，以德國領(lǐng)先技術(shù)為基石，在德國斯圖加特成立研發(fā)中心，油耗、效率、安全等諸多指標與歐洲標準看齊。

　　新品上市推進(jìn)行業(yè)產(chǎn)品升級

　　活動(dòng)現場(chǎng)，雷薩起重機亮相了最新系列產(chǎn)品，其中雷薩FTC80TK5-II汽車(chē)起重機，采用全新設計理念，應用先進(jìn)的設計分析方法優(yōu)化設計，使產(chǎn)品更安全、更可靠、更先進(jìn)；德國力士樂(lè )技術(shù)路線(xiàn)液壓系統，比例控制、負載敏感；起升、變幅、伸縮系統均采用雙泵合流驅動(dòng)；合理匹配的大流量多聯(lián)組合的液壓油泵；優(yōu)化的液壓油缸缸徑和活塞面積比；大功率自動(dòng)調速的變量液壓馬達及合理優(yōu)化匹配的高效行星減速系統的起升機構。這一系列創(chuàng )新科技的應用，使FTC系列汽車(chē)起重機變幅時(shí)間較競品少30%-50%，伸臂時(shí)間較競品少30%-50%，起升速度較競品高5%-10%，起重機綜合效率較競品高30%以上。

　　同時(shí)，雷薩起重機擁有先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機電控技術(shù)，匹配兩套不同的噴油量控制系統，調控四項不同的核心特性，根據上裝作業(yè)工況定制的發(fā)動(dòng)機輸出特性，通過(guò)取力開(kāi)關(guān)自動(dòng)實(shí)現在兩套控制系統之間的快捷轉換，實(shí)現整車(chē)雙模態(tài)控制功能。吊裝作業(yè)油耗降低10%，按每小時(shí)10升燃油消耗的作業(yè)工況計算，每年工作2000小時(shí)可節約柴油2000升。

　　秉承德國戴姆勒底盤(pán)設計平臺和優(yōu)秀設計理念，FTC系列汽車(chē)起重機依托福田戴姆勒的成熟供應商體系，選用大功率發(fā)動(dòng)機，選擇合理的變速箱速比和驅動(dòng)橋速比，動(dòng)力總成實(shí)現最優(yōu)化匹配。整車(chē)最高行駛速度達85km/h，比競品高10km/h，節省行駛時(shí)間10%，轉場(chǎng)作業(yè)時(shí)"快人一步"。最大爬坡能力達40%以上，能夠適應復雜、極限路況。

　　此外，雷薩FQH500履帶式強夯機也引起現場(chǎng)用戶(hù)廣泛關(guān)注，此產(chǎn)品主臂防后傾采用自主創(chuàng )新專(zhuān)利--液壓油缸減震技術(shù)，有效緩解了脫鉤時(shí)負載劇變對系統的沖擊，主臂回彈一次即可消弭振動(dòng)，大大縮短了下次夯擊的準備時(shí)間，有效提高結構件及鋼絲繩的使用壽命。創(chuàng )新設計自脫鉤技術(shù)，隔離對起升系統的劇烈沖擊，整個(gè)過(guò)程自動(dòng)檢測，快速完成。檢測脫鉤狀態(tài)，快速自由落鉤，吊鉤減速等動(dòng)作可實(shí)現無(wú)縫連接，平穩快速，效率更高，同一工地條件顯示，FQH500強夯機可實(shí)現行業(yè)競品高1.4倍的夯擊效率，作業(yè)效率行業(yè)領(lǐng)先。

　　主臂液壓油缸減震系統，在脫鉤時(shí)增加了液壓阻尼，臂架震動(dòng)得以有效控制，有效提高了臂架、卷?yè)P和鋼絲繩的使用壽命。創(chuàng )新設計的自動(dòng)脫鉤技術(shù)，隔離對起升系統的沖擊，有效提高了臂架、卷?yè)P和液壓系統的使用壽命。液壓系統采用進(jìn)口元器件，可靠性高。大量實(shí)驗驗證，整機設計逐步優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機、液壓系統得到上佳匹配，作業(yè)動(dòng)作平穩流暢，作業(yè)油耗有效降低10%-15%。

　　雷薩起重機鏈合戴姆勒、康明斯等全球優(yōu)勢資源，積極投身于國家風(fēng)電、核電、水電等清潔能源行業(yè)的基礎設施建設，打造綠色環(huán)保的清潔能源產(chǎn)品線(xiàn)，提供更環(huán)保、更節能的起重機產(chǎn)品，同時(shí)秉承"專(zhuān)注為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值"的理念，聚焦客戶(hù)價(jià)值，著(zhù)力打造"一體化研發(fā)、一體化設計、一體化制造、一體化銷(xiāo)售、一體化服務(wù)"的一體化價(jià)值鏈，為用戶(hù)提供價(jià)值一體化的產(chǎn)品和服務(wù)解決方案，有效實(shí)現福田汽車(chē)黃金價(jià)值鏈的延伸。福田雷薩起重機作為福田汽車(chē)的戰略品牌，將會(huì )繼續集成全球優(yōu)勢科技資源，為客戶(hù)創(chuàng )造更多價(jià)值，以創(chuàng )新性的理念促進(jìn)行業(yè)的可持續發(fā)展，致力于成為起重機行業(yè)卓越的運營(yíng)服務(wù)商！

　　2014年，雷薩起重機在北京、山東、西安、成都、廣州、上海舉行6站"集成科技一體價(jià)值"產(chǎn)品體驗活動(dòng)，本次北京站為首發(fā)站，整個(gè)活動(dòng)貫穿全年，屆時(shí)將會(huì )帶來(lái)最新、最全面的產(chǎn)品組合，最具誘惑力的優(yōu)惠政策、最震撼的現場(chǎng)感受以及最令人難忘的產(chǎn)品體驗！