天津這座距離北京100多公里的城市，很多人周末選擇遠離北京來(lái)天津度周末。除了相聲、狗不理包子，這里還有世界上唯一一座跨河建筑、橋輪合一的摩天輪——“天津之眼”。每提到“天津之眼”老曹都以此為自豪，作為地道的天津人這個(gè)城市的建設發(fā)展，也有老曹的一份付出。如今他每天最快樂(lè )的事，就是開(kāi)一輛舒服、安全、大承載且通過(guò)性超高HOWO輕卡，穿梭在天津市及其周邊各個(gè)區域。

中國重汽金色HOWO輕卡

　　從重卡到輕卡 鐘情HOWO可靠品質(zhì)

　　二十年前老曹還是小曹，他成為了一名帥氣的坦克兵，三年的部隊里生活讓他對機械設備產(chǎn)生濃厚的興趣。退伍后他分配到公交客運車(chē)隊成為一個(gè)公交司機，為每天忙碌的市民提供最便捷的客運服務(wù)。當天津開(kāi)展大量的基礎建設時(shí)，老曹進(jìn)入攪拌站駕駛HOWO混凝土攪拌車(chē)跑貨運，天津市很多建筑他都有參與，其中“天津之眼”這個(gè)地標性建筑是讓他最為自豪的。近十年HOWO整車(chē)的穩定性、可靠性、超高的通過(guò)性很有體會(huì )，HOWO品牌車(chē)在老曹心中留下了符號——可信賴(lài)。因需要照顧家，他又轉戰輕型貨車(chē)運輸做起了城市配送。“我的職業(yè)和天津的發(fā)展建走在一個(gè)節拍上，天津搞基礎建設時(shí)開(kāi)混凝土攪拌車(chē)—HOWO。城市生活建設時(shí)做貨運配送——HOWO輕卡。”雖然只是一名普通的市民，是一位普通的卡車(chē)司機，但老曹和很多人一樣為美麗的天津做出很多努力。老曹的生活與HOWO品牌卡車(chē)有著(zhù)千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。

寬敞的駕駛室

　　2013年的夏天，這是一個(gè)不一樣的“夏天”，老曹購買(mǎi)了此生第一輛卡車(chē)——HOWO輕卡。對于HOWO品牌卡車(chē)用戶(hù)對重卡十分熟悉，而HOWO輕卡還頗為陌生。HOWO輕卡是中國重汽集團在重卡產(chǎn)品線(xiàn)外開(kāi)發(fā)的輕型卡車(chē)產(chǎn)品，繼續沿用了HOWO品牌，在整車(chē)的設計上借鑒重卡可靠性、大承載的性能。老曹作為卡車(chē)行家最熟悉的莫過(guò)于卡車(chē)，主流品牌卡車(chē)特點(diǎn)都在他心中，根據運輸需求買(mǎi)哪輛貨車(chē)，在他心中早有一桿秤。“HOWO是重汽大廠(chǎng)家生產(chǎn)的卡車(chē)，重卡這么多年一直用的都很好，技術(shù)人員的實(shí)力，產(chǎn)品的設計都是經(jīng)過(guò)市場(chǎng)認可，所以HOWO輕卡也一定錯不了”多年的用車(chē)經(jīng)驗幫助老曹做出了判斷。

購買(mǎi)新車(chē)時(shí)標配的機油便于到服務(wù)站做保養

　　自2012年HOWO輕卡上市以來(lái)，其高品質(zhì)、低油耗、舒適性在廣大用戶(hù)群體中逐漸獲得認知，在各個(gè)區域市場(chǎng)逐漸打開(kāi)市場(chǎng)。老曹就是在天津路上看到了HOWO輕卡又在網(wǎng)上查找信息，在天津盈翔購買(mǎi)到HOWO輕卡。輛運行了大半年的時(shí)間，當初投入的6萬(wàn)多元的購車(chē)成本早就收回，最讓他認可的還是HOWO的可靠性品質(zhì)。

　　大承載通過(guò)性高 HOWO輕卡豪贏(yíng)四海

　　卡車(chē)網(wǎng)記者看到老曹這輛“金色”HOWO，單排載貨車(chē)（俗稱(chēng)馬槽車(chē)），車(chē)輛軸距3360、后橋選用德國曼、發(fā)動(dòng)機云內4100以及子午線(xiàn)鋼絲胎。“金色”是HOWO輕卡獨有的色調，老曹告訴記者：“這個(gè)金屬漆不僅是外在的個(gè)性，相比其他漆質(zhì)更好耐臟、耐刮。”HOWO輕卡在細節設計關(guān)注車(chē)輛品質(zhì)，同時(shí)HOWO輕卡擁有超強的承載力被稱(chēng)為“藍牌十噸王”。對此老曹用車(chē)很感受，在物流站等貨時(shí)HOWO輕卡屢次被首選。“HOWO輕卡能拉10噸貨，其他車(chē)都運10噸會(huì )很吃力。像一些貨主有8噸--10噸貨物時(shí)，一趟別人最多運7噸我的HOWO車(chē)能運10噸，貨主更傾向HOWO輕卡。”

加厚大梁更強大的承載力

　　的確，對于個(gè)體城際運輸充足的貨源供應很重要，面對競爭越激烈貨運大承載量的HOWO輕卡增加了競爭力。憑借車(chē)輛的超強的承載力。老曹在大半年中已經(jīng)積累了4-5家的固定的貨主，同時(shí)零散的貨主也有十幾家。對HOWO輕卡性能，記者從相關(guān)負責人了解到：“輕卡在產(chǎn)品的設置上戶(hù)留下充足的載重空間。比如說(shuō)車(chē)輛的輪轂是加厚的，相比主流輕卡增加了5毫米且是100%鋼的材質(zhì)；車(chē)架結構鋼板都是加厚；標配的7.50子午線(xiàn)純鋼絲胎，這大大提高了車(chē)輛承載能力。”對這HOWO大承載能力老曹認為其他輕卡都趕不上，“輕卡配送中也需重載，通常用戶(hù)買(mǎi)了新車(chē)還得投入6000多元更換一套鋼絲胎，而HOWO輕卡標配鋼絲胎與加厚的輪轂，后期就不需要再投入。”

HOWO輕卡加厚的輪轂

　　除了車(chē)輛的承載力外，整車(chē)的通過(guò)性能也更好。老曹指著(zhù)HOWO卡車(chē)底盤(pán)，離地距離相比其他車(chē)會(huì )更高，大梁的寬度近80公分也保證車(chē)輛更加平穩，所以在工地路況或較大坡度也能順利的通行。“我的HOWO可是個(gè)多面手，重載在工地拉建筑材料，在市區配送日雜貨物，高速上跑跑長(cháng)途運輸，HOWO輕卡都很順暢，真是能豪贏(yíng)四海。”

　　對于城市配送，老曹個(gè)人貨運事業(yè)雖然起步比較晚，但憑借17年駕駛經(jīng)驗以及HOWO卡車(chē)可靠的品質(zhì)、大承載、高通過(guò)性，他在天津的城際貨運中會(huì )更加順暢。