2014年3月24日，記者陪齊齊哈爾光明代理運輸有限公司的客戶(hù)去濟南提10臺SITRAK，光明運輸是中國重汽的忠實(shí)老用戶(hù)，從最早的老斯太爾到現在的HOWO-A7，都是他們始終鐘愛(ài)的卡車(chē)品牌。去年，又新購了幾臺VOLVO和奔馳。今年，由于貨源比較充足，運力不足，想選擇一批高端的國產(chǎn)卡車(chē)，經(jīng)過(guò)多方了解和親自到濟南章丘的中國重汽濟南商用車(chē)公司生產(chǎn)基地實(shí)地考察，最終認同SITRAK是一款具有“德國車(chē)品質(zhì)、日本車(chē)價(jià)格、中國車(chē)服務(wù)”性?xún)r(jià)比最優(yōu)卡車(chē)。

　　當我們走進(jìn)中國重汽濟南商用車(chē)公司之后，車(chē)庫停滿(mǎn)了剛剛下線(xiàn)的新車(chē)，等待陸續發(fā)往全國各地客戶(hù)手中?？蛻?hù)找了半天，終于找到了自己的10臺SITRAK新車(chē)。整齊劃一的SITRAK一字排開(kāi)，視覺(jué)沖擊很大，就像一排整裝待發(fā)的作戰部隊。

　　新車(chē)下線(xiàn)后，要經(jīng)過(guò)調試、查驗、經(jīng)過(guò)層層質(zhì)檢，確保車(chē)輛是最佳狀態(tài)才允許車(chē)輛出廠(chǎng)，這種負責和重視程度讓客戶(hù)非常滿(mǎn)意，也更加堅信中國重汽能夠在售后服務(wù)上一定是前所未有的到位。順利辦理完交車(chē)手續后，客戶(hù)終于領(lǐng)到了自己心愛(ài)的SITRAK。10臺SITRAK行駛在馬路上，場(chǎng)景異常壯觀(guān)。

　　路上先要去膠州提掛車(chē)，從章丘空頭去膠州，坐在車(chē)里和司機聊天，司機對車(chē)輛很興奮：發(fā)動(dòng)機的噪音非常小，駕駛室密封性好，在車(chē)里接打電話(huà)，對方根本聽(tīng)不出來(lái)你是在車(chē)里。曼TG駕駛室四點(diǎn)懸浮，非常舒服，一般顛簸路況基本感覺(jué)不出振動(dòng)，因為是氣囊座椅。

　　司機把車(chē)輛的定速巡航打開(kāi)后，坐在車(chē)里必須要和司機不停地聊天，否則司機會(huì )睡著(zhù)了。

　　奔馳白加上白色的廂式半掛車(chē)，顏色搭配和諧大方，霸氣十足。整整10臺車(chē)，在高速路上成了一道亮麗的風(fēng)景線(xiàn)，每到高速服務(wù)區總是引來(lái)其他司機的關(guān)注與咨詢(xún)。帶上掛車(chē)，整個(gè)車(chē)的穩定性就更好了，司機在路上都是定速巡航，坡路和平路速度基本一致，上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機聲音也沒(méi)有多大變化。目前，普通重卡與高端重卡的區別，裝配細節是不容忽視的。SITRAK所有與車(chē)架或者管路之間交叉的地方都會(huì )有軟物質(zhì)在中間做接觸保護，每個(gè)細節都做得非常到位。

　　司機對油耗是最敏感的，他們是一路上計算著(zhù)油耗來(lái)開(kāi)車(chē)的，全程2400km，各種因素和路況都計算進(jìn)去，每個(gè)司機在加油上就節省了一大筆開(kāi)銷(xiāo)。一路上客戶(hù)對整車(chē)的可靠性隨著(zhù)對車(chē)輛的了解越來(lái)越滿(mǎn)意，現在SITRAK售后服務(wù)是“私人定制式”服務(wù)模式，也是國內卡車(chē)行業(yè)內最好的。車(chē)還沒(méi)有到達齊齊哈爾，服務(wù)站和經(jīng)銷(xiāo)商就已經(jīng)開(kāi)始預約辦理接驗車(chē)服務(wù)手續，這讓客戶(hù)真實(shí)感受到中國重汽倡導的服務(wù)理念——“親人”服務(wù)就在您的身邊。