卡車(chē)怎樣降低油耗已經(jīng)是老生常談的事情，無(wú)非通過(guò)三種方式：發(fā)動(dòng)機、車(chē)輛配置及駕駛習慣。”隨著(zhù)國內發(fā)動(dòng)機技術(shù)水平的提高，同功率發(fā)動(dòng)機油耗相差已經(jīng)不超過(guò)5%，車(chē)輛配置方面降低油耗也是價(jià)格高昂。那么，如今的形勢下，到底什么才是最有效的節油方式，恐怕最好的答案就是良好的駕駛習慣。

　　“同樣40噸的貨物，讓不同的司機運輸，就有不停的油耗數據，而且這個(gè)數據差距可以達到10%左右。”北京某物流公司經(jīng)理這樣說(shuō)道。同樣，一汽解放技術(shù)人員也曾介紹說(shuō)“要想實(shí)現行車(chē)油耗的減少，決定性因素除了車(chē)輛本身的性能配置之外，駕駛習慣同樣重要。比如在重車(chē)上坡時(shí)有些司機將油門(mén)踩到底，轉速直升到了2500轉以上，發(fā)動(dòng)機是轟隆隆的響，聽(tīng)起來(lái)是非常有力，實(shí)則恰恰相反，爬坡力大大減小，油耗卻蹭蹭上升。這就是一些司機反映車(chē)爬坡沒(méi)勁、破路油耗高的原因。其實(shí)將發(fā)動(dòng)機轉速和車(chē)速控制在經(jīng)濟范圍內，不僅發(fā)動(dòng)機動(dòng)力輸出強勁（因為發(fā)動(dòng)機在出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)標定經(jīng)濟轉速范圍內是發(fā)動(dòng)機最大輸出扭矩范圍）而且還能獲得最經(jīng)濟的燃油消耗?？梢?jiàn)駕駛習慣對油耗的影響有多大。

　　對于國內司機來(lái)說(shuō)，駕駛習慣的養成更多的是自己多年開(kāi)車(chē)獨自慢慢總結的，沒(méi)有一個(gè)很好學(xué)習渠道。像國外的一些卡車(chē)企業(yè)都會(huì )舉行節油駕駛方面的培訓和競賽，讓用戶(hù)們從實(shí)際演練和操作中學(xué)到方法技巧。隨著(zhù)眼下油價(jià)的不斷攀升，排放標準的日益升級。真到了月初不省油，月底徒悲傷；平時(shí)不節油，年終大悲催的節奏。再不改掉駕駛過(guò)程中的壞習慣，培養良好駕駛習慣恐怕真要后悔了。

　　駕駛習慣怎么改，一汽解放將在2014年5月4日至5月23日向全國招募節油達人，這是廣大司機朋友們學(xué)習交流節油知識的好平臺，也是了解認識良好駕駛習慣的好渠道。比賽將通過(guò)行駛不低于200公里的實(shí)地測試，利用專(zhuān)業(yè)設備測出實(shí)際油耗，真實(shí)有效的比較各位節油達人高招。各位卡友們心動(dòng)不如行動(dòng)，都來(lái)報名參加吧。