立秋節氣剛過(guò)，正午時(shí)分仍然炎熱，院子里一汽青島解放天然氣牽引車(chē)威風(fēng)凜凜排列著(zhù);在原來(lái)維修服務(wù)區旁邊邯鄲市晨陽(yáng)汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司正在將服務(wù)區擴建得更高更寬敞。

一汽青島解放天然氣重卡

　　在邯鄲市晨陽(yáng)汽車(chē)公司張經(jīng)理的引薦下卡車(chē)網(wǎng)記者見(jiàn)到了一汽青島解放天然氣重卡的核心用戶(hù)李軍。已經(jīng)跑了10多年運輸的李軍現在有8臺牽引車(chē)，這8臺牽引車(chē)清一色都是新悍威天然氣重卡。據張經(jīng)理介紹，青島解放天然氣重卡在當地市場(chǎng)占據30%的市場(chǎng)份額，有一大批忠實(shí)用戶(hù)，一汽青島解放天然氣重卡獲得用戶(hù)如此青睞的原因何在?用戶(hù)緣何對新悍威天然氣重卡如此信賴(lài)?記者從李軍身上一探究竟。

　　“結實(shí)耐用，不出事故”好品質(zhì)贏(yíng)信賴(lài)

　　據了解，一汽青島解放天然氣產(chǎn)品在邯鄲重卡市場(chǎng)有著(zhù)非常不錯的用戶(hù)口碑。李軍8臺新悍威天然氣重卡組成的小車(chē)隊在鋼材運輸市場(chǎng)里也頗有些分量。從事運輸行業(yè)10多年來(lái)，李軍接觸過(guò)不少品牌的重卡。但用來(lái)用去都覺(jué)得還是新悍威好，2012年李軍車(chē)隊里已經(jīng)有4臺新悍威天然氣牽引車(chē)，2014年春節前又更新了3臺，前不久又將剩下的一臺也換成了新悍威天然氣車(chē)。

新悍威核心用戶(hù)李軍

　　如果要用一句話(huà)來(lái)形容新悍威天然氣卡車(chē)，李軍覺(jué)得那就是“結實(shí)耐用，不出事故”。

　　以戰國趙國都城遺址著(zhù)稱(chēng)的河北邯鄲現為全國著(zhù)名的煤炭和高品位的鐵礦石產(chǎn)區，擁有豐富的“兩黑”——煤、鐵資源，煤炭和鐵礦石儲量分別達到40億噸和4.8億噸，被譽(yù)為現代“鋼城”、“煤都”。此外還有較為豐富的非金屬礦資源如鋁礬土、耐火土、硫鐵礦、含鉀砂頁(yè)巖、碳石等礦藏，各種礦產(chǎn)地200處。煤炭和鐵粉運輸帶動(dòng)當地較大的重卡需求量。隨著(zhù)加氣站設備的不斷完善，近年來(lái)邯鄲地區的天然氣重卡市場(chǎng)熱度不減。據張經(jīng)理介紹，當地天然氣重卡在當地運輸市場(chǎng)占據較大的市場(chǎng)份額，重卡以6x2車(chē)型最受用戶(hù)青睞。李軍主要經(jīng)營(yíng)就是當地的鋼材運輸。

　　據介紹，李軍的8臺車(chē)基本上跑邯鄲到滄州、天津，主要走省道、國道等路況，里程大概在500公里左右。常年的運輸任務(wù)在新悍威的助力下安全高效的完成是李軍選擇新悍威的主要原因。三次更新車(chē)輛8臺新悍威的使用經(jīng)歷在他看來(lái)是偶然中的必然。李軍對記者說(shuō)，使用新悍威令他滿(mǎn)意有兩個(gè)方面，一是產(chǎn)品本身的好性能，二是服務(wù)品質(zhì)值得稱(chēng)贊。

　　重卡駕駛的安全性一直是從事物流運輸的終端用戶(hù)最為關(guān)注的問(wèn)題之一。一汽青島解放嚴格根據國家法規要求，16噸以上牽引車(chē)均標配ABS，提升道路營(yíng)運車(chē)輛安全性，李軍使用的新悍威即裝配了ABS。這一看似小小的裝配，真正給用戶(hù)帶來(lái)的是道路運輸中實(shí)實(shí)在在的安全保障。

　　“細節方面，后視鏡尺寸加大到400*200，視野更開(kāi)闊，安全性有所提升;濰柴336馬力天然氣發(fā)動(dòng)機針對氣體機專(zhuān)門(mén)設計，控制精確可靠性;標配氣囊座椅，駕駛室比較舒適，司機師傅也都喜歡開(kāi)。”李軍說(shuō)起新悍威的細節設計顯得很內行。司機反映新悍威的動(dòng)力性也好，講起一次到天津過(guò)濱海大橋，不光輕松過(guò)橋，還超了不少車(chē)，這令同行的其他運輸伙伴也不禁贊嘆新悍威的強勁動(dòng)力。“比起其他天然氣重卡，新悍威小毛病少，服務(wù)方面我聯(lián)系了距離較近修理廠(chǎng)做定點(diǎn)維修保養，定期換機油、空濾，你愛(ài)惜車(chē)子，車(chē)子才能給你賺錢(qián)。”李軍說(shuō)。

　　“事實(shí)勝于雄辯”經(jīng)濟省錢(qián)才是王道

　　以“掙錢(qián)機器”標榜的解放卡車(chē)在用戶(hù)中獲得認可的重要原因之一就是它的經(jīng)濟性。新悍威天然氣重卡印證了自己不虛得“掙錢(qián)機器”的威名。

　　國家政策提倡節能環(huán)保，倡導排放升級。國四在全國范圍的推廣已經(jīng)勢在必行。天然氣重卡在此形勢下更受熱逐與追捧。但滿(mǎn)足排放標準之外，天然氣重卡帶給用戶(hù)的經(jīng)濟性值得考究。對李軍來(lái)說(shuō)，新悍威天然氣重卡的經(jīng)濟性表現尤其突出。

新悍威重卡上裝備的天然氣罐

　　油價(jià)不斷上漲，貨源緊缺，運費卻不升反降。在邯鄲市場(chǎng)，運費反反復復一跌再跌的情況已經(jīng)令車(chē)主們見(jiàn)怪不怪了。“從原來(lái)的每公里100元降至52元，比這還低得多的行情我們也經(jīng)歷過(guò);運輸市場(chǎng)競爭也很激烈，你不運就有別人來(lái)運，我們不得不考慮車(chē)輛運營(yíng)的經(jīng)濟性表現。”李軍說(shuō)。出于這樣的考慮，他嘗試使用天然氣重卡。

　　作為當地第一批一汽青島解放天然氣重卡用戶(hù)，李軍對新悍威的經(jīng)濟性有更深刻的理解：“事實(shí)勝于雄辯，我這些車(chē)都在跑，柴油車(chē)和天然氣車(chē)哪個(gè)運營(yíng)效率收益高，比較一下就有結果。天然氣價(jià)格比柴油價(jià)格低30%左右，使用成本低，同樣路況百公里比柴油車(chē)低110元左右，一年差不多省14萬(wàn)。這省下來(lái)的費用就基本上可以抵去天然氣重卡高于柴油車(chē)10萬(wàn)左右的購置成本。”

　　在當下天然氣價(jià)格優(yōu)勢不那么明顯的情況下，“就算1公里省1塊錢(qián)，一趟一臺車(chē)還可以省1000-1300塊錢(qián)，一年也能省8萬(wàn)左右。”李軍對自己使用的8臺悍威車(chē)表示滿(mǎn)意。“剛買(mǎi)的這臺新悍威配的是12檔變速箱，還要省。”

維修保養服務(wù)廠(chǎng)區

　　說(shuō)到經(jīng)濟性表現卓越，不得不提到新悍威產(chǎn)品的輕量化設計。采用少片簧技術(shù)配合真空胎的新悍威重卡自重降低250公斤，自重達到8.2噸。“瘦身”效果明顯令新悍威產(chǎn)品經(jīng)濟性更優(yōu)于其他品牌的同類(lèi)產(chǎn)品。“新悍威產(chǎn)品雙瓶加滿(mǎn)氣自重8.5噸，比同類(lèi)LNG車(chē)型輕1噸左右，車(chē)自重輕1噸就表示用戶(hù)可以多拉1噸貨，從整個(gè)車(chē)隊運營(yíng)和常年運輸量方面考慮經(jīng)濟效益是很大的。”晨陽(yáng)汽貿張經(jīng)理介紹說(shuō)。在如今超載超限運輸管理日益嚴格的交通環(huán)境下，“自重輕”也正在成為重卡贏(yíng)得市場(chǎng)的重要因素之一。

　　正是基于自身的高品質(zhì)和經(jīng)濟性，解放新悍威在邯鄲市場(chǎng)贏(yíng)得了大批像李軍一樣的忠實(shí)用戶(hù)的認可與信賴(lài)。青島解放也將在天然氣重卡市場(chǎng)繼續探索，期待能為更多用戶(hù)帶來(lái)好品質(zhì)與高收益。