10月的上海溫暖中已經(jīng)帶著(zhù)一絲寒意，這種天氣讓人不免想到今年重卡市場(chǎng)不溫不火的市場(chǎng)動(dòng)態(tài)。

　　由于工業(yè)增速大幅放緩和房地產(chǎn)市場(chǎng)全面滑坡，所以導致今年三季度GDP增速創(chuàng )下新低。受到整個(gè)經(jīng)濟的影響今年投入成本急劇縮減，物流運輸行業(yè)受到嚴重影響導致重卡市場(chǎng)銷(xiāo)售也進(jìn)入了低迷狀況。

　　在這種經(jīng)濟狀況下定位于中高端的中國重汽HOWO-T系列重卡，在華東區域市場(chǎng)中卻有了一些起色。“在轎運行業(yè)、?；愤\輸行業(yè)、集裝箱運輸行業(yè)、散貨物流以及電子產(chǎn)品幾大細分運輸市場(chǎng)中獲得認可。” 中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝說(shuō)到，在今年的市場(chǎng)開(kāi)拓中HOWO-T系列找到他的一份市場(chǎng)。

中國重汽HOWO-T卡車(chē)

　　高效物流市場(chǎng)T7H有備而來(lái)

　　近日卡車(chē)網(wǎng)記者來(lái)到了上海集鑫銷(xiāo)售服務(wù)公司，在HOWO-T系列導入上海市場(chǎng)的第二年中，T7H重卡在終端市場(chǎng)已經(jīng)獲得了一批物流公司的認可。對此上海集鑫銷(xiāo)售服務(wù)公司總經(jīng)理文新偉感到很是欣慰。上海集鑫銷(xiāo)售服務(wù)公司從事重汽卡車(chē)品牌代理已有十余年，對于曼技術(shù)平臺的產(chǎn)品文新偉總經(jīng)理本人寄托了厚望，自從去年陸續引入T系列重卡后，雖然經(jīng)歷用戶(hù)對產(chǎn)品認知的導入期，但在今年區域市場(chǎng)中特別是電子產(chǎn)品運輸市場(chǎng)中僅T7H銷(xiāo)售了80多臺，其中有30臺配置AMT變速箱。AMT變速箱在很多進(jìn)口卡車(chē)中早已經(jīng)普遍但在國內重型卡車(chē)產(chǎn)品中還處在初級階段，但中國重汽是率先推廣了AMT產(chǎn)品，必將引導國內進(jìn)入AMT時(shí)代。經(jīng)過(guò)多年的技術(shù)提升和市場(chǎng)磨合，重汽AMT重卡得到了用戶(hù)的認可，單單上海轎運車(chē)行業(yè)就取得30臺AMT訂單。

　　對于像上海電子產(chǎn)品聚集之地，從上海到全國各地其對車(chē)輛可靠性與經(jīng)濟性能都有頗高的需求。而中國重汽HOWO-T7H的 AMT車(chē)輛，根據駕駛員油門(mén)踏板深度和車(chē)輛運行情況自動(dòng)進(jìn)行升降檔。AMT猶如駕駛經(jīng)驗老道的司機總是能捕捉到發(fā)動(dòng)機經(jīng)濟轉速區間的最佳換擋時(shí)機，最大限度的減少燃油消耗,幫助駕駛員有效避免駕駛員誤操作。同時(shí)，HOWO-T7H穩定性上借助了MAN車(chē)架縱梁前端采用加強型整體前懸支架及橫梁，車(chē)架前部剛度提高，提高了發(fā)動(dòng)機和駕駛室懸置的可靠性。車(chē)架結構采用了大跨度橫梁連接板于局部加強結構，應力分布更加均勻保證了車(chē)輛運行中的平穩性。正是這樣的性能讓T7H在高端電子產(chǎn)品運輸中能嶄露頭角。

　　從今年上海區域市場(chǎng)的前幾個(gè)月的銷(xiāo)售數據看，HOWO-T7H銷(xiāo)售有很大的起色。中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝說(shuō)到：“重汽借助MAN技術(shù)在產(chǎn)品的經(jīng)濟性、可靠性、舒適性上有很大的提升，受到了很多新老用戶(hù)的關(guān)注。”特別是今年10月1日起，上海黃標車(chē)不予發(fā)放《道路運輸證》，同時(shí)對外省市黃標車(chē)不予駐滬備案，對已進(jìn)入道路運輸市場(chǎng)的黃標車(chē)不予通過(guò)2014年度年審。黃標車(chē)的政策刺激了一部分國四重型卡車(chē)的銷(xiāo)售。

　　耐心培育T5G沖進(jìn)載貨車(chē)市場(chǎng)

　　卡車(chē)網(wǎng)記者從中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝了解到：同樣根植于曼技術(shù)平臺的HOWO-T5G產(chǎn)品在上海的市場(chǎng)還處在培育期。T5G平臺的重卡車(chē)型比較豐富，其中的載貨車(chē)品系將成為中國重汽在載貨車(chē)產(chǎn)品體系的一個(gè)完善。

中國重汽HOWO-T卡車(chē)

　　載貨車(chē)細分市場(chǎng)目前中國重汽還是一個(gè)空白，可以說(shuō)T5G重卡擔當了開(kāi)拓這一市場(chǎng)的重任。當前T5G重卡整個(gè)市場(chǎng)的銷(xiāo)量不大，前期產(chǎn)品生產(chǎn)高成本對市場(chǎng)有一定影響。因此，相比一汽與東風(fēng)這兩家占據載貨車(chē)市場(chǎng)多年的卡車(chē)，無(wú)論是載貨車(chē)市場(chǎng)的積累、用戶(hù)認可度以及市場(chǎng)開(kāi)拓等，T5G載貨車(chē)都還有許多工作要做。

　　雖然市場(chǎng)前期開(kāi)拓并不是很順利但是相對于老的產(chǎn)品T5G重卡還是有一定的優(yōu)勢，配置了全新德國曼技術(shù)的發(fā)動(dòng)機，讓這款車(chē)的經(jīng)濟性能與動(dòng)力性能比目前市場(chǎng)上的車(chē)輛更高一些。而對于這樣一個(gè)肩負重汽發(fā)展的產(chǎn)品在上海地區又將會(huì )有怎樣的發(fā)展呢?對此，中國重汽上海分公司總經(jīng)理姬生輝說(shuō)到：“對于這一平臺的產(chǎn)品我們不會(huì )急功近利的導入，在這個(gè)區域市場(chǎng)還需要一定的時(shí)間來(lái)培養，首先將在城市環(huán)衛車(chē)這一細分市場(chǎng)取得突破，然后是快遞行業(yè)力爭實(shí)現突破。”

　　環(huán)境是一個(gè)城市的軟實(shí)力，是一個(gè)城市可持續發(fā)展的標志，上海作為國際大都市在打造綠色、清潔、環(huán)保的衛生城市引領(lǐng)作用。對于城市環(huán)境重要部分的環(huán)衛車(chē)的使用量的不斷增加，原有的老車(chē)需要替換，T5G能否抓住這一機會(huì )進(jìn)入環(huán)衛車(chē)市場(chǎng)，對于未來(lái)幾年市場(chǎng)的開(kāi)拓十分必要。

       更多關(guān)于中國重汽HOWO-T系列專(zhuān)題報道：http://www.i-freeware-download.com/topic2014/howo-t/