李濤就職于一家專(zhuān)門(mén)從事蔬菜加工的公司，他每天的工作就是負責進(jìn)貨和送貨。“每天從北京新發(fā)地市場(chǎng)購進(jìn)新鮮蔬菜，送到公司進(jìn)行加工處理，來(lái)回大約120公里;然后再將加工完的蔬菜分別運送到六家不同的飯店。”經(jīng)李濤計算，進(jìn)貨、送貨一個(gè)流程下來(lái)，每天他至少要跑220公里。

選擇歐馬可 一步到位

　　“我最煩半路拋錨和無(wú)法通行，這樣我會(huì )急死的。所以買(mǎi)車(chē)一定要買(mǎi)皮實(shí)的、可靠的。”常年奔波在路上的李濤，最在意的就是車(chē)輛的可靠性。

　　自2015年1月1日起，全國開(kāi)始實(shí)行國四排放標準，北京等地更是嚴格限制黃標車(chē)出行。出于對國四政策的考慮，李濤的老板為了避免今后國三車(chē)輛也可能面臨的限行風(fēng)險，決定未雨綢繆，提前買(mǎi)輛國四車(chē)。“為了不給日后的工作出行找麻煩，老板決定買(mǎi)輛質(zhì)量好、高標準的車(chē)，所以一咬牙花了將近17萬(wàn)，買(mǎi)了這輛搭載福田康明斯ISF國四發(fā)動(dòng)機的歐馬可。”不僅如此，在買(mǎi)車(chē)之前，為了不耽誤日常工作，李濤的老板先向朋友借了一輛歐馬可讓公司員工暫時(shí)用幾天，員工使用后反映歐馬可的動(dòng)力好又省油，這更加堅定了李濤老板購買(mǎi)該品牌輕卡的決心。

　　省錢(qián)舒適噪音小 “歐馬可+ISF發(fā)動(dòng)機”組合獲贊

　　“這輛福田歐馬可是2014年9月份買(mǎi)的，到目前為止用了3個(gè)多月。”按照李濤每天跑220公里的運輸里程計算，100多天的連續工作意味著(zhù)這輛歐馬可已經(jīng)跑了兩萬(wàn)多公里。“從我來(lái)到公司就一直這么跑，日復一日，年復一年，之前用的那款車(chē)三、五個(gè)月就得修一次，一年下來(lái)光顧著(zhù)進(jìn)修理廠(chǎng)了，太費勁。相比之下，這輛歐馬可要好多了。”李濤說(shuō)道。

選擇歐馬可 一步到位

　　由于一天的工作都在車(chē)上，李濤對車(chē)輛的舒適性也比較看重，尤其是噪音方面的要求很高。“人一上了年紀，就怕有嗡嗡嗡的聲音，發(fā)動(dòng)機的噪音就像有只蚊子在耳邊一樣，太煩人了。開(kāi)過(guò)這么多不同牌子的車(chē)，就這輛搭載福田康明斯動(dòng)力的歐馬可噪音最小，幾乎感覺(jué)不到振動(dòng)，這一點(diǎn)我很滿(mǎn)意。”李濤幽默地說(shuō)道。

　　據康明斯技術(shù)人員介紹，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機采用了后置鏈輪室設計，較同類(lèi)前置齒輪室機型而言，能夠降低1分貝的噪聲;曲軸驅動(dòng)轉子式機油泵及鏈傳動(dòng)的設計，能夠有效保證整機低噪聲，同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機還提高了各系統的匹配性和平穩性，從而進(jìn)一步減少振動(dòng)。

　　此外，在節油方面，李濤告訴記者：“搭載福田康明斯ISF發(fā)動(dòng)機的歐馬可百公里油耗是13L左右。”由于市區內的路況不好，每天早上進(jìn)貨的時(shí)間正值高峰期，所以難免會(huì )費一些油，但相比之前用的車(chē)，還是能省下不少。“這輛歐馬可每公里油錢(qián)大約1塊2毛錢(qián)。