為及早謀劃2015年發(fā)展，中國兵器工業(yè)集團北奔重型汽車(chē)集團有限公司率先在行業(yè)里召開(kāi)了2015年“商務(wù)年會(huì )”和“供應商年會(huì )”。在國家經(jīng)濟進(jìn)入新常態(tài)、重車(chē)市場(chǎng)預測仍無(wú)明顯復蘇跡象的背景下，北奔通過(guò)大半年的市場(chǎng)調研，摸清了規律，找到了細分市場(chǎng)、專(zhuān)業(yè)化服務(wù)等應對辦法后，將兩個(gè)會(huì )議在這寒冷的季節提前召開(kāi)了。集團公司董事長(cháng)尹家緒在北奔調研時(shí)指出：“供應商和經(jīng)銷(xiāo)商是支撐北奔發(fā)展的兩個(gè)‘輪子’，沒(méi)有供應商北奔不可能制造出完整的車(chē)，沒(méi)有經(jīng)銷(xiāo)商北奔也不可能把生產(chǎn)的產(chǎn)品轉化為商品賣(mài)到用戶(hù)手里。”兩個(gè)會(huì )議不僅出臺了新政策、提振信心、唱好主旋律，也是啟動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商和供應商兩個(gè)“輪子”快速運轉的大動(dòng)員。全國近1000名經(jīng)銷(xiāo)商和600名供應商等上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴，不顧北方的嚴寒，從四面八方匯集到包頭，顯示了合作伙伴們團結一致，共戰嚴冬，走出重汽發(fā)展低谷的決心和信心。

　　商務(wù)新政策 增強合作伙伴信心

　　北奔商務(wù)年會(huì )以“聚焦市場(chǎng)，聚焦產(chǎn)品”為主題，不回避問(wèn)題，不掩飾困難，全面分析了當前形勢，著(zhù)力以問(wèn)題導向，市場(chǎng)導向，推出了“差異化營(yíng)銷(xiāo)政策，支持有實(shí)力經(jīng)銷(xiāo)商，開(kāi)拓能夠獲得‘銷(xiāo)售回款、市場(chǎng)發(fā)展’價(jià)值較大的細分市場(chǎng)”等一系列新政策得到全體經(jīng)銷(xiāo)商的廣泛認同。

　　北奔在上海的戰略合作伙伴——上海泰岳重汽銷(xiāo)售公司總經(jīng)理孫振祥在會(huì )議期間說(shuō)：“北奔深厚的奔馳重卡技術(shù)底蘊，在重車(chē)市場(chǎng)里擁有很強的影響力，正是北奔重卡的品牌效應和互利共贏(yíng)的理念，堅定了我們與北奔合作的信心”。上海港的集裝箱吞吐量居全球第一。上海泰岳公司把上海港口使用輕量化牽引車(chē)市場(chǎng)和城市使用渣土車(chē)市場(chǎng)，作為開(kāi)拓上海市場(chǎng)的主攻方向。他們敏銳把握市場(chǎng)變化，抓住上海市淘汰更新黃標車(chē)的時(shí)機，銷(xiāo)售北奔重卡800多臺。還促成上海物流運輸業(yè)的標桿單位——上海交運集團購買(mǎi)了33臺北奔港口物流牽引車(chē)。進(jìn)而又在上海市容環(huán)衛行業(yè)協(xié)會(huì )對北奔新型智能渣土車(chē)高度認可的情況下，抓時(shí)機、搶訂單，使北奔渣土車(chē)在上海市場(chǎng)占有率不斷增長(cháng)。經(jīng)過(guò)不懈努力，北奔自卸車(chē)在上海市場(chǎng)占有率已達30%以上。

　　北奔提出的“北奔重卡行駛在哪里，用心服務(wù)就伴隨在哪里”的理念，使售后服務(wù)商用心為客戶(hù)服務(wù)同時(shí)，還帶動(dòng)了備件整體保障水平的改善升級。2014 年，深圳土石方公司一次購買(mǎi)北奔2529K型自卸車(chē)102臺，由于廣東地區夏季室外溫度高、雨水多、工期緊，車(chē)輛24小時(shí)作業(yè)，人休車(chē)不休，車(chē)輛使用工況環(huán)境惡劣。為保證該用戶(hù)車(chē)輛出勤率，深圳市龍崗利群汽修服務(wù)站專(zhuān)程派服務(wù)小組24小時(shí)全程服務(wù)保證，使用戶(hù)使用北奔重卡更放心，更踏實(shí)。北奔品牌、售后服務(wù)均得到深圳用戶(hù)的認可，僅龍崗利群特約服務(wù)站備件儲備就達120多萬(wàn)元，極大提升了北奔售后服務(wù)的能力保障。

　　互惠新措施 促進(jìn)供應鏈有效管理

　　北奔將通過(guò)優(yōu)化配套資源，提升供應鏈管理，努力建立一個(gè)適應北奔重汽發(fā)展，供應商積極合作，雙方共贏(yíng)的供應鏈體系的構想，使許多供應商堅持與北奔同步開(kāi)發(fā)，破解技術(shù)匹配難點(diǎn)，積極進(jìn)行試制試驗，竭力組織貨源，保證北奔多種新車(chē)型的生產(chǎn)。

　　一機集團曾是北奔的母廠(chǎng)，多年來(lái)給予北奔最大程度的投入與支持，尤其在科研開(kāi)發(fā)、經(jīng)營(yíng)管理、生產(chǎn)營(yíng)銷(xiāo)諸多方面給予北奔強有力的支撐。兵器計研所、北方凌云、長(cháng)春一東離合器、河北亞大汽塑、一機宏遠電器等積極與北奔協(xié)同開(kāi)發(fā)設計，各種技術(shù)問(wèn)題做到第一時(shí)間對接處理，保證了北奔新產(chǎn)品推出。

　　濰柴動(dòng)力作為北奔重汽戰略合作供應商，通過(guò)建立良好技術(shù)對接溝通機制，在產(chǎn)品改進(jìn)、性能優(yōu)化、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、供貨保障、市場(chǎng)開(kāi)拓及服務(wù)提升等方面全力支持和配合北奔。該銷(xiāo)售公司總經(jīng)理程廣旭在會(huì )議上說(shuō)：“濰柴動(dòng)力將一如既往的配合北奔在平臺化、模塊化、標準化、系列化上共同開(kāi)展相關(guān)的設計、研發(fā)工作，把北奔重卡打造成中國最有核心競爭能力和市場(chǎng)競爭力的產(chǎn)品，這是我們共同的期待”。

　　北奔改變了過(guò)去通過(guò)招標單純降本方式，請供應商參與相關(guān)產(chǎn)品的設計，共同開(kāi)發(fā)適應市場(chǎng)需求的產(chǎn)品。北奔最大的制動(dòng)系統供應商——威伯科(中國)公司是美國上市公司，該公司在北奔整車(chē)開(kāi)發(fā)階段就介入技術(shù)設計方案，合作開(kāi)發(fā)產(chǎn)品，不僅參與現有車(chē)型優(yōu)化工作，并充分利用全球資源，積極配合北奔新平臺車(chē)型開(kāi)發(fā)。

　　北奔重汽是一個(gè)整車(chē)廠(chǎng)，供應商是整個(gè)生產(chǎn)的支撐，經(jīng)銷(xiāo)商是北奔面對市場(chǎng)的橋梁。北奔重汽出臺的新政策和新措施，無(wú)疑為上下游產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴搭建起一個(gè)既能符合自身健康持續發(fā)展需要，又能滿(mǎn)足合作伙伴良好發(fā)展的事業(yè)互通互惠的橋梁，有力地撬動(dòng)了供應商、經(jīng)銷(xiāo)商這兩個(gè)“輪子”快捷地轉起來(lái)。到年底，北奔重汽產(chǎn)銷(xiāo)實(shí)現10500輛，在全國重卡行業(yè)平均下降10%的形勢下，北奔僅下降了4%，有效遏制了下滑趨勢，為2015年恢復市場(chǎng)信心，突破20000輛產(chǎn)銷(xiāo)目標，實(shí)現更好的發(fā)展奠定了基礎。