最新消息：發(fā)改委宣布，自4月1日，將存量天然氣和增量天然氣門(mén)站價(jià)格并軌。各省份增量氣最高門(mén)站價(jià)格每立方米降低0.44元，存量氣最高門(mén)站價(jià)格提高0.04元。這也是我國價(jià)格改革中，首次大幅下調天然氣價(jià)格。同時(shí)，今年將全面建立居民用氣階梯價(jià)格制度。據業(yè)內專(zhuān)家測算，這次價(jià)格調整，將使企業(yè)用氣成本減少300億元。

　　這一消息的推出，引起了多方人士的關(guān)注，無(wú)論是居民還是工業(yè)都開(kāi)始“興奮”。那么作為生產(chǎn)資料的天然氣卡車(chē)是否也將會(huì )受益呢？?jì)r(jià)格下調對于天然氣卡車(chē)行業(yè)究竟帶來(lái)什么樣的影響，對于產(chǎn)品的市場(chǎng)銷(xiāo)售是否有變化呢？帶著(zhù)疑問(wèn)，卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)了相關(guān)的企業(yè)、經(jīng)銷(xiāo)商以及用戶(hù)。

市場(chǎng)博弈天然氣價(jià)格下調刺激了誰(shuí)的神經(jīng)

　　卡車(chē)企業(yè)：利好消息 將推動(dòng)天然氣卡車(chē)銷(xiāo)售

　　盡管由于油價(jià)持續下降以及天然氣價(jià)格微調帶來(lái)的成本差距縮小，加之整個(gè)經(jīng)濟蕭條帶動(dòng)了2014年天然氣卡車(chē)銷(xiāo)售下滑，但是從2011年的5000輛到2012年的1.2萬(wàn)輛，再到2013年的3萬(wàn)輛左右，天然氣卡車(chē)的銷(xiāo)量一直呈現增長(cháng)的態(tài)勢，不少卡車(chē)企業(yè)也非?？春锰烊粴饪ㄜ?chē)市場(chǎng)。

　　2014年聯(lián)合卡車(chē)實(shí)現天然氣卡車(chē)銷(xiāo)售超3000臺，對于未來(lái)的市場(chǎng)發(fā)展，聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司常務(wù)副總張志國給出了肯定的答復："油價(jià)大幅下調使得在使用天然氣車(chē)型時(shí)的優(yōu)勢慢慢縮減，但是，即使這樣也阻擋不住燃氣車(chē)市場(chǎng)的增長(cháng)，未來(lái)聯(lián)合卡車(chē)仍將LNG車(chē)型作為公司的戰略布局不變，深耕LNG產(chǎn)品優(yōu)勢。”

　　東風(fēng)商用車(chē)有限公司河南區域鄭經(jīng)理同樣對于天然氣卡車(chē)市場(chǎng)持樂(lè )觀(guān)態(tài)度。了解到天然氣價(jià)格將下調后，鄭經(jīng)理表示，國際油價(jià)促使了國內油價(jià)的回升，而天然氣能源作為一個(gè)重要的燃料，在構架綠色環(huán)保的社會(huì )中將成為重要的新能源。而東風(fēng)商用車(chē)也做好了開(kāi)拓天然氣卡車(chē)市場(chǎng)的準備，目前以搭載玉柴NG機型為主的天然氣產(chǎn)品已經(jīng)得到了市場(chǎng)的認可，DCI的天然氣機型也即將認證成功，相信東風(fēng)商用車(chē)在天然氣卡車(chē)細分市場(chǎng)上將會(huì )謀得更大的市場(chǎng)份額。

　　一汽解放青島相關(guān)負責人同樣認為此次天然氣價(jià)格并軌是一個(gè)利好消息。在他看來(lái)，天然氣價(jià)格的下調尤其對燃氣車(chē)的經(jīng)銷(xiāo)商、代理商有積極的推動(dòng)作用，經(jīng)銷(xiāo)商主動(dòng)性更高，燃氣車(chē)推廣會(huì )更順利，其銷(xiāo)量自然也會(huì )隨之提高。

　　經(jīng)銷(xiāo)商：保守態(tài)度 價(jià)格優(yōu)勢有待評估

　　盡管卡車(chē)企業(yè)對于天然氣價(jià)格下調持樂(lè )觀(guān)態(tài)度，但是經(jīng)銷(xiāo)商卻相對保守，普遍認為天然氣價(jià)格的優(yōu)勢還有待觀(guān)察，尤其是目前油價(jià)與天然氣價(jià)格差距不大，當車(chē)用燃氣價(jià)格為燃油價(jià)格的75%左右時(shí)，二者的使用成本基本相當，這也就意味著(zhù)，只有當二者的價(jià)差超過(guò)25%時(shí)，消費者才會(huì )選擇燃氣車(chē)型。

市場(chǎng)博弈天然氣價(jià)格下調刺激了誰(shuí)的神經(jīng)

　　據河北石家莊某汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司經(jīng)理的介紹，目前，石家莊地區天然氣卡車(chē)銷(xiāo)量基本為零，整個(gè)河北卡車(chē)市場(chǎng)積壓天然氣車(chē)輛幾百臺，都是在油價(jià)高的時(shí)候進(jìn)貨。經(jīng)過(guò)油價(jià)的九連跌，天然氣車(chē)輛的經(jīng)濟優(yōu)勢非常不明顯，天然氣卡車(chē)的積壓也就不足為奇了。盡管此次天然氣價(jià)格下調了，但是依然達不到與油價(jià)的優(yōu)勢范圍，銷(xiāo)量可能還會(huì )出現滯緩。出去。他對于天然氣的大幅度降價(jià)十分不看好，認為油價(jià)大幅度上漲以后才有可能賣(mài)出去。

　　包括北京、廊坊、邯鄲等地的經(jīng)銷(xiāo)商同樣表達了此看法，目前天然卡車(chē)的微弱優(yōu)勢已經(jīng)不足以支撐天然氣卡車(chē)的爆發(fā)銷(xiāo)售。北京龐大經(jīng)銷(xiāo)商唐軍輝認為，天然氣卡車(chē)市場(chǎng)是否繁榮取決于市場(chǎng)的穩定性，一旦油價(jià)占有優(yōu)勢，天然氣卡車(chē)前期的購買(mǎi)成本和后期的維修成本以及消耗成本都會(huì )成為用戶(hù)購買(mǎi)的制約。

　　當然，也有經(jīng)銷(xiāo)商表示這一消息將是2015年天然氣發(fā)展的信號。“柴油價(jià)格的回升，燃氣價(jià)格的下調，天然氣卡車(chē)將成為2015年的主導趨勢。”看到天然氣價(jià)格下滑的消息，河南時(shí)代天成蘭經(jīng)理發(fā)出這樣的感慨，在他看來(lái)，天然氣價(jià)格的下調讓趨于冷淡的天然氣卡車(chē)市場(chǎng)重新復蘇，而對旗下代理的中國重汽豪瀚LNG天然氣牽引車(chē)，蘭經(jīng)理很是看好，目前該產(chǎn)品已經(jīng)打開(kāi)了鄭州市場(chǎng)，他預計不久將成為熱門(mén)車(chē)型。

　　行業(yè)專(zhuān)家：優(yōu)勢不明顯主要集中在西北部

　　究竟天然氣價(jià)格下調對天然卡車(chē)影響有多大，資深商用車(chē)行業(yè)分析師認為，天然氣汽車(chē)市場(chǎng)在我國的分布地域性很強，此次天然氣價(jià)格調整對商用車(chē)有影響，但不會(huì )很大，應該主要集中在西北部地區。

　　近兩三年來(lái)，我國天然氣卡車(chē)銷(xiāo)量快速增長(cháng)的根本原因工于其使用成本低。2014年隨著(zhù)成品油價(jià)格的連續下降，而同期天然氣價(jià)格持續上漲，加上國內整體需求下降等，使得天然氣重卡銷(xiāo)量降幅明顯?？梢?jiàn)，天然氣價(jià)格的波動(dòng)對天然氣卡車(chē)的需求影響較大。

　　如若單純考慮價(jià)格因素，此次天然氣價(jià)格并軌后天然氣價(jià)格下調肯定會(huì )使2015年天然氣卡車(chē)需求有所上升。此外，考慮到目前各地天然氣配套建設跟進(jìn)較慢，天然氣卡車(chē)維修技術(shù)尚未普及，天然氣卡車(chē)后期維修和零部件供給不足，使得天然氣卡車(chē)的使用還不是很方便等因素，以及2015年執行國四排放車(chē)輛價(jià)格大幅上漲，以及國家對環(huán)保要求的越來(lái)越嚴，國家對購買(mǎi)天然氣卡車(chē)的用戶(hù)給予節能減排專(zhuān)項資金支持，此次隨著(zhù)天然氣價(jià)格的并軌，使得車(chē)用天然氣價(jià)格的穩定得到保證，能否長(cháng)期將促使天然氣卡車(chē)市場(chǎng)的穩步發(fā)展還有待評估。

　　另一位商用車(chē)行業(yè)業(yè)內人士范衛民同樣認為，天然氣價(jià)格的并軌，促使天然氣價(jià)格下降對商用車(chē)行業(yè)影響極大，同時(shí)我們看到，近期汽油、柴油價(jià)格又兩連升，這樣前者和后者的價(jià)格差將進(jìn)一步拉大，對新能源汽車(chē)來(lái)說(shuō)（天然氣轎車(chē)、輕卡、中卡、重卡）將會(huì )帶來(lái)機會(huì )，給開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的企業(yè)是一個(gè)利好的消息，這與中央十八大以來(lái)的政策是相吻合的（提倡節能、環(huán)保）。同時(shí)，也給生產(chǎn)汽車(chē)的企業(yè)降低了生產(chǎn)成本，有利于從整體上拉低車(chē)輛購置成本，對汽車(chē)出口也會(huì )帶來(lái)新的刺激。

　　零部件企業(yè)：繼續加強相關(guān)產(chǎn)品的發(fā)展規劃

　　除了卡車(chē)企業(yè)之外，對應的發(fā)動(dòng)機、天然氣瓶等零部件企業(yè)同樣發(fā)表了對天然氣價(jià)格下調的看法：該政策實(shí)施整體是利好消息，企業(yè)將加強這方面的發(fā)展規劃。

　　一汽錫柴銷(xiāo)售公司總經(jīng)理助理程建表示：該政策的實(shí)施總體是利好消息，由于2014年柴油價(jià)格連續下調，導致眾多用戶(hù)使用天然氣車(chē)積極性不高，此次天然氣價(jià)格下調能再次提升用戶(hù)的購買(mǎi)積極性。據調查，柴油價(jià)格和天然氣價(jià)格差價(jià)控制在1塊左右，將能更大范圍地提升用戶(hù)使用天然氣發(fā)動(dòng)機的積極性和經(jīng)濟性，雖然此次下調力度并不明顯，不過(guò)作為像錫柴這樣的生產(chǎn)企業(yè)，作為當地政府，為了共同的環(huán)保事業(yè)，我們都希望天然氣車(chē)輛能大力推廣，為環(huán)保事業(yè)作出貢獻。

　　同時(shí)，作為生產(chǎn)柴油機和天然氣機的錫柴而言，2015年我們一方面繼續優(yōu)化開(kāi)發(fā)更節油的柴油機，一方面也加大對天然氣發(fā)動(dòng)機的推介活動(dòng)，為環(huán)保事業(yè)做出應有的貢獻，也給用戶(hù)帶來(lái)更高的經(jīng)濟價(jià)值。

　　作為生產(chǎn)天然氣瓶的中材科技（蘇州）有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理李旭表示：非民用天然氣價(jià)格下調對于燃氣汽車(chē)的發(fā)展無(wú)疑是一個(gè)利好消息，但決定行業(yè)發(fā)展趨勢的因素很多，長(cháng)期來(lái)看國際油價(jià)的走勢、國內加氣站建設的規劃布局會(huì )在很大程度上影響行業(yè)發(fā)展。

　　除了相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)專(zhuān)家外，對于天然氣價(jià)格最關(guān)心的莫過(guò)于用戶(hù)了。據河北青島天然氣卡車(chē)用戶(hù)李世偉介紹，他擁有40余臺天然氣卡車(chē)，對于天然氣卡車(chē)發(fā)展非?？春?，相對于柴油車(chē)，天然氣卡車(chē)還有有一定成本優(yōu)勢的，這次價(jià)格下降對于他們來(lái)說(shuō)運輸成本將會(huì )得到一定的降低，對于天然氣卡車(chē)的運輸也更加有信心了。

　　盡管此次天然氣價(jià)格下調刺激了很多人的神經(jīng)，但是卡車(chē)網(wǎng)記者需要提醒的是，價(jià)格下調絕對是好消息，但是要考慮到油價(jià)與天然氣價(jià)格的穩定性，同時(shí)在大力發(fā)展天然氣卡車(chē)的同時(shí)，相關(guān)的加氣站、服務(wù)技術(shù)等配套內容要處理好，而不是盲目的推廣和使用。