2015年5月15日，國務(wù)院總理李克強在人民大會(huì )堂同印度總理莫迪舉行會(huì )談，會(huì )談內容涉及政治、經(jīng)濟、人文等領(lǐng)域，就雙方共同關(guān)心的國際與區域問(wèn)題深入交換意見(jiàn)，并有意在城鎮化建設、制造業(yè)、基礎設施等領(lǐng)域開(kāi)展合作。福田汽車(chē)集團黨委書(shū)記王金玉受邀陪同，共同見(jiàn)證了中印雙邊合作再深化的這一歷史進(jìn)程，并與馬哈拉施特拉幫首席部長(cháng)就福田汽車(chē)印度戰略細節以及在馬哈拉施特拉幫投資項目進(jìn)行了溝通交流。

福田汽車(chē)集團黨委書(shū)記王金玉與印度總理莫迪

　　同為新興經(jīng)濟體領(lǐng)頭羊的發(fā)展中大國，又互為友好鄰邦，中國和印度兩國近年來(lái)經(jīng)貿合作實(shí)現質(zhì)的飛躍。2014年9月，在中國國家主席習近平訪(fǎng)印期間，中國宣布爭取在未來(lái)5年內向印度工業(yè)和基礎設施發(fā)展項目投資200億美元。其中就包括建立兩個(gè)中國工業(yè)園區，主要涉及汽車(chē)和能源，在園區附近建設智能城市，參與印度鐵路升級和高鐵項目。這些投資項目，都是對“印度制造”戰略的主動(dòng)回應。此次印度總理莫迪訪(fǎng)華之行，通過(guò)雙方地方合作論壇、24個(gè)合作文件的簽署等實(shí)際行動(dòng)，將進(jìn)一步深化雙方合作。

福田汽車(chē)集團黨委書(shū)記王金玉與印度總理莫迪

　　作為自主品牌國際化發(fā)展的典型代表，福田汽車(chē)自2009年實(shí)行“2020戰略”以來(lái)，一直以“5+3+1”的國際化戰略穩步推進(jìn)和實(shí)施。而印度作為該戰略重要組成部分，制定“福田汽車(chē)印度戰略”目的就是通過(guò)深耕細作，將更適用于印度市場(chǎng)、更具科技含量的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品帶到印度，為當地的經(jīng)濟持續發(fā)展、基礎設施建設、用戶(hù)創(chuàng )造財富，貢獻一份福田的力量。福田汽車(chē)將分為三個(gè)階段來(lái)突破印度市場(chǎng)，2020年前，通過(guò)CUV等乘用類(lèi)車(chē)型快速實(shí)現市場(chǎng)突破;在2023年前，以CUV+SUV、VAN類(lèi)車(chē)型的進(jìn)入，將業(yè)務(wù)進(jìn)行快速提升;并在2023年后，隨著(zhù)重卡、中輕卡、微卡等進(jìn)入，豐富的產(chǎn)品類(lèi)別將使福田汽車(chē)在印度市場(chǎng)占據行業(yè)前二的地位;預計至2027年實(shí)現年銷(xiāo)售量41.7萬(wàn)輛，銷(xiāo)售收入410億元，成為科技與品質(zhì)領(lǐng)先的印度汽車(chē)領(lǐng)導品牌。

　　作為中國品種最全、規模最大的商用車(chē)企業(yè)，福田汽車(chē)經(jīng)過(guò)近20年快速發(fā)展，以國際化視野鏈合全球優(yōu)勢資源，擁有的兩大合資公司福田戴姆勒和福田康明斯成為了行業(yè)研究的標桿和范例。通過(guò)與世界級發(fā)動(dòng)機企業(yè)合資合作，引進(jìn)與應用康明斯發(fā)動(dòng)機先進(jìn)技術(shù)，打造福田動(dòng)力核心優(yōu)勢。整合全球優(yōu)秀供應商資源，鏈合技術(shù)創(chuàng )新，開(kāi)發(fā)滿(mǎn)足世界標準的中端產(chǎn)品，福田汽車(chē)整合全球資源的模式讓福田汽車(chē)站在了面向未來(lái)的競爭制高點(diǎn)。

　　國際化視野、務(wù)實(shí)的態(tài)度，福田汽車(chē)印度戰略的制定和穩步推進(jìn)，將和福田與康明斯、福田與戴姆勒等國際化成果案例一樣，進(jìn)一步推進(jìn)福田汽車(chē)國際化戰略的大踏步前進(jìn)，并也將為印度，乃至整個(gè)亞洲國家的“強國夢(mèng)想”貢獻重要力量。

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