2015年6月12日，韓泰輪胎在上海宣布其中國市場(chǎng)的配套累計達成1億條，這個(gè)值得紀念的標桿型數字引發(fā)了行業(yè)對其“由量變到質(zhì)變”的轉型深挖。1億條配套的成績(jì)源于嚴格的品質(zhì)管理，并由此為韓泰輪胎贏(yíng)得了豪華SUV、高端轎跑以及商用車(chē)等各類(lèi)整車(chē)廠(chǎng)商的認可。

韓泰重卡輪胎

　　韓泰輪胎1994年進(jìn)入中國，建立辦事處;1999-2005年借著(zhù)為經(jīng)濟型車(chē)型配套逐步打開(kāi)配套市場(chǎng);2008年面向全球市場(chǎng)展開(kāi)高端配套戰略，無(wú)論是從體系，還是從數量來(lái)看，韓泰輪胎的配套情況都得以全面提升，并開(kāi)始逐步為奧迪、寶馬、奔馳配套。如今，韓泰輪胎已經(jīng)與豪華品牌建立了長(cháng)期穩固的合作關(guān)系，2014年還新增了對全新BMW 4系、全新一代MINI、全新梅賽德斯-奔馳C級轎車(chē)等多款車(chē)型的配套。不僅如此，韓泰輪胎還將業(yè)務(wù)首度拓展至超豪華跑車(chē)領(lǐng)域，于2015年起正式為全新福特Mustang車(chē)型、全新保時(shí)捷Macan車(chē)型提供配套。在全球范圍內，2014年，韓泰輪胎總共為27個(gè)汽車(chē)廠(chǎng)商、265種車(chē)型供應了3,600萬(wàn)條原廠(chǎng)配套輪胎，而中國作為其最為重視的海外市場(chǎng)，配套高達1400萬(wàn)條，肩負起了近40%的份額……目前，韓泰輪胎為中國20多家整車(chē)企業(yè)提供配套，其中包括上海大眾、一汽大眾、一汽奧迪、南京福特、北京現代等。

　　不過(guò)，韓泰輪胎高端配套戰略成功實(shí)施的背后，除了有Kontrol等核心技術(shù)對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化革新，以及持續不斷的研發(fā)投入等根本原因的支持，還得益于G.MES系統等一系列有效的技術(shù)監管手段。據悉，G.MES系統(Global Manufacturing Execution System)于2011年開(kāi)始構建，可輔助韓泰輪胎針對全球7大工廠(chǎng)的23個(gè)生產(chǎn)相關(guān)系統進(jìn)行統一化、標準化的集中管控。通過(guò)G.MES系統，生產(chǎn)現場(chǎng)的信息得以實(shí)時(shí)掌握，通過(guò)看板等設備，能夠做出最佳的作業(yè)判斷決定，對品質(zhì)的監管及生產(chǎn)效率的提高提供了最直接的幫助。目前，嘉興、淮安和重慶這三大工廠(chǎng)已經(jīng)順利完成了G.MES系統第二階段的構建(第二階段的構建就是在第一階段的基礎上，為了提高使用者便利而進(jìn)行的再次提速)。韓泰輪胎始終堅持“品質(zhì)為先”的生產(chǎn)理念，除了極致把控生產(chǎn)相關(guān)參數，為了適配整車(chē)廠(chǎng)商從消費者角度出發(fā)的更高要求，包括專(zhuān)賣(mài)店、直營(yíng)店的構建在內的“韓泰輪胎服務(wù)體系”也正在全線(xiàn)升級拓展。

　　因此，韓泰輪胎的成功配套不僅是一次與車(chē)企間的戰略合作，還意味著(zhù)一個(gè)長(cháng)期堅持品質(zhì)打造、提升維系服務(wù)水準的努力過(guò)程。而正是這種嚴格的品質(zhì)管理和卓越的創(chuàng )新產(chǎn)品為韓泰輪胎在全球贏(yíng)得了合作伙伴的信賴(lài)。繼Ventus S1 noble²(H452)等產(chǎn)品接連贏(yíng)得IF設計大獎、紅點(diǎn)設計大獎等國際大獎的青睞，韓泰輪胎越發(fā)受到業(yè)界的認可，由車(chē)企評選頒發(fā)的獎項也是收獲頗豐：在2011年、2012年和2014年的大眾供應商評選中，韓泰輪胎取得最終大獎，且是優(yōu)勝者中唯一的一家輪胎供應商;在梅賽德斯奔馳VDA的審查結果中，又是韓國第一個(gè)獲得A級的汽車(chē)零部件供應商。除此之外，韓泰輪胎還摘獲了“2013年克萊斯勒完美質(zhì)量供應商大獎”、“2014年本田卓越價(jià)值獎(北美)”等多項重量級大獎。

　　未來(lái)，韓泰輪胎將繼續在這兩方面深耕高端配套。一方面，通過(guò)持續不斷的研發(fā)投入，在技術(shù)上把控問(wèn)題產(chǎn)出率為零的產(chǎn)品品質(zhì)目標;另一方面，通過(guò)高效的綜合網(wǎng)絡(luò )構建，在服務(wù)上盡力滿(mǎn)足整車(chē)廠(chǎng)商和消費者對輪胎的更高需求，逐步向超豪華領(lǐng)域的先驅——瑪莎拉蒂、法拉利、賓利等發(fā)起全面沖擊。