2015年7月22日，由中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )組織召開(kāi)的“車(chē)用尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量綜合評價(jià)報告審查會(huì )”在京舉行。在評審工作組對11家尿素企業(yè)的綜合評價(jià)報告進(jìn)行最終審議評定之后，CGT標識標志簽約儀式也隨之盛大開(kāi)啟。

　　廈門(mén)溢通等11家通過(guò)考核的企業(yè)與中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )正式簽署“CGT標識標志使用合同”。此次簽約也標志著(zhù)，獲得授權的尿素企業(yè)將可以向市場(chǎng)提供印有CGT標識標志的尿素產(chǎn)品。在簽署使用合同的同時(shí)，獲得授權使用CGT標識標志的企業(yè)還自愿聯(lián)合簽署了“車(chē)用尿素水溶液CGT標識標志產(chǎn)品制造企業(yè)自律公約”。

　　會(huì )議上，由高等院校、專(zhuān)業(yè)檢測機構、柴油機制造企業(yè)、后處理生產(chǎn)制造企業(yè)以及石油系統共同組成的專(zhuān)家委也一起見(jiàn)證了印有CGT標識標志的產(chǎn)品即將正式投入市場(chǎng)的歷史性時(shí)刻。

　　
廈門(mén)溢通代表上臺簽約，與專(zhuān)家組成員并影

　　眾所周知，車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)實(shí)現國四排放標準的必備產(chǎn)品。但由于保管周期短、加注體系要求多等因素的制約，造成其銷(xiāo)售渠道沒(méi)有實(shí)現全面鋪開(kāi)。另外，國四排放標準的一再推遲，也導致車(chē)用尿素產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢。

　　隨著(zhù)今年國四標準全面推行，國四車(chē)數量不斷增加，尿素需求量直線(xiàn)上升。在此情況下，尿素體系建設問(wèn)題、加注問(wèn)題、質(zhì)量問(wèn)題需盡快解決。

　　為此，2013年底，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )組織部分尿素水溶液生產(chǎn)制造企業(yè)、柴油機生產(chǎn)制造企業(yè)和機械工業(yè)內燃機排氣后處理工程技術(shù)研究中心，在廣泛征求意見(jiàn)和討論研究的基礎上，編制了《柴油發(fā)動(dòng)機氮氧化物還原劑·尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監督管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《管理辦法》)和《柴油發(fā)動(dòng)機氮氧化物還原劑尿素水溶液生產(chǎn)制造條件和產(chǎn)品質(zhì)量監督管理辦法實(shí)施細則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細則》)，并于2014年11月3日以中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )中內協(xié)專(zhuān)字(2014)第059號正式發(fā)布;同年12月2日CGT標識標志也在《推動(dòng)內燃機節能減排和可持續發(fā)展工作會(huì )議》上正式上線(xiàn)發(fā)布。

　　CGT標識標志公布之后，得到了國內外業(yè)內人士的廣泛認可，并將CGT與歐洲AdBlue、美國DEF并稱(chēng)為世界三大地區尿素品牌標識標志。不過(guò)，與AdBlue和DEF有所區別的是，CGT標識標志不會(huì )與金錢(qián)、利益掛鉤，因為中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )堅信：環(huán)保標識沒(méi)有買(mǎi)賣(mài)，行業(yè)自律誠信為先。

　　為了保證市場(chǎng)盡快供應正規尿素產(chǎn)品，2015年2月份，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )委托機械工業(yè)內燃機排氣后處理工程技術(shù)研究中心對自愿申請使用CGT標識標志的22家車(chē)用尿素企業(yè)進(jìn)行初步審查，并對核準符合“管理辦法”規定的16家企業(yè)進(jìn)入網(wǎng)絡(luò )申報程序。截止到6月30日，機械工業(yè)內燃機排氣后處理工程技術(shù)研究中心已對11家企業(yè)進(jìn)行現場(chǎng)評審，并完成了綜合評價(jià)報告。

　　據了解，此次審核流程十分公平且嚴謹。首先必須經(jīng)過(guò)初步審查、文件資料審查以及現場(chǎng)質(zhì)量管理體系審查等評判流程，其中現場(chǎng)質(zhì)量管理體系審查還涉及企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)、管理、質(zhì)保、安全、衛生、環(huán)保等方面。最后在評審認證結束后，還會(huì )將企業(yè)在審查中不合格的單項整理出來(lái)，通報企業(yè)并要求在規定時(shí)間內作出整改方案，后續還要審核企業(yè)的整改落實(shí)情況。然后再根據整改情況，現場(chǎng)評定結果，評判企業(yè)是否能夠入圍。

　　本次會(huì )議上，評審工作組對入圍的11家尿素企業(yè)綜合評價(jià)報告進(jìn)行了最終審議，通過(guò)審議的企業(yè)將允許銷(xiāo)售印有CGT標識標志的尿素產(chǎn)品。

　　不過(guò)，值得注意的是，企業(yè)獲得CGT標識標志并不代表得到了護身符。會(huì )議中，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)魏安力再次強調，雖然車(chē)用尿素標識標志申請秉承自愿原則，但協(xié)會(huì )將對獲得CGT標識標志認證的企業(yè)采取寬進(jìn)、嚴管、高懲罰的制度。首先進(jìn)入該體系的企業(yè)，必須按照《管理辦法》的要求執行。中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )將對獲得和使用CGT標識標志的企業(yè)進(jìn)行監督、抽查并不定期公開(kāi)發(fā)布評定報告。其次，對于市場(chǎng)問(wèn)題反映強烈、經(jīng)監督抽查存在質(zhì)量缺陷和經(jīng)自檢后發(fā)現質(zhì)量存疑的產(chǎn)品，協(xié)會(huì )將建立主動(dòng)召回和強制召回機制。另外，協(xié)會(huì )還鼓勵媒體和消費者對使用CGT標識標志的產(chǎn)品進(jìn)行監督。

　　此外，CGT標識標志使用權并不是終身制，有效期為3年，車(chē)用尿素企業(yè)需要在有效期屆滿(mǎn)六個(gè)月前提出復審申請。對此，魏安力在會(huì )上解釋說(shuō)：“這樣做的目的是為了讓使用CGT標識標志的企業(yè)一直抱有危機感，同時(shí)，這項規定也在提醒車(chē)用尿素企業(yè)在生產(chǎn)符合標準產(chǎn)品的基礎上還應當不斷進(jìn)行技術(shù)升級，提升自身的實(shí)力。”

　　另?yè)浾攉@悉，在簽署授權使用CGT標識標志協(xié)議書(shū)的同時(shí)，中國內燃機工業(yè)協(xié)會(huì )還委托機械工業(yè)內燃機排氣后處理工程技術(shù)研究中心，啟動(dòng)了車(chē)用尿素水溶液市場(chǎng)銷(xiāo)售產(chǎn)品質(zhì)量抽查工作，此舉對行業(yè)、用戶(hù)以及車(chē)企都是利好的消息，為規范尿素市場(chǎng)提供了有利的保障。

　　隨著(zhù)審議評定以及簽約儀式的圓滿(mǎn)完成，我國尿素水溶液生產(chǎn)制造和使用終于進(jìn)入了正常軌道。同時(shí)，通過(guò)這樣一種方式，為當下魚(yú)龍混雜的尿素行業(yè)帶來(lái)了轉機，也讓廣大用戶(hù)更容易辨認和選擇合格的尿素產(chǎn)品?？梢哉f(shuō)，尿素標識標志的確立是一件利國利民利政府的好事。