據報道，前豐田高管加盟愛(ài)信精機公司擔任總裁后，已經(jīng)著(zhù)手對愛(ài)信精機業(yè)務(wù)進(jìn)行整改，以提升該公司的競爭力。
Yasumori Ihara此前曾在豐田汽車(chē)負責新興市場(chǎng)業(yè)務(wù)，2015年6月開(kāi)始擔任愛(ài)信精機公司總裁。其已經(jīng)視察過(guò)愛(ài)信精機在美國、中國以及南美等地區的82個(gè)辦事處及工廠(chǎng)，認為過(guò)度浪費的現象仍然存在，需要進(jìn)行業(yè)務(wù)精簡(jiǎn)。
愛(ài)信精機將在2015年底決定整改計劃，對公司及旗下180個(gè)子公司進(jìn)行整合。該公司有可能同海外市場(chǎng)當地企業(yè)進(jìn)行合作或合并，甚至有可能退出部分業(yè)務(wù)。
2014年底愛(ài)信精機已經(jīng)開(kāi)始對其業(yè)務(wù)進(jìn)行重組，包括與電裝和住友電子整合其剎車(chē)業(yè)務(wù)，并且從豐田汽車(chē)公司接手了自動(dòng)變速箱的開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)。
豐田以及其它日本車(chē)企都開(kāi)始對其供應商施加壓力，希望供應商能夠提升自身競爭力。隨著(zhù)日本本土汽車(chē)市場(chǎng)的下滑，汽車(chē)制造商先后開(kāi)始擴大海外業(yè)務(wù)，與海外市場(chǎng)本土供應商建立關(guān)系，并且希望其供應商也能夠采取相同措施。
除了供應豐田，愛(ài)信精機還為菲亞特克萊斯以及通用提供變速箱，不過(guò)豐田在其整體業(yè)務(wù)中仍占有64%的比例。
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