當80、90后“長(cháng)江后浪推前浪”般頂著(zhù)這個(gè)時(shí)代前進(jìn)時(shí)，汽車(chē)廠(chǎng)商的心思也開(kāi)始琢磨年輕人的需求與愛(ài)好，他們更敢于拋棄成熟但陳舊的產(chǎn)品轉而投向先進(jìn)且舒適的技術(shù)懷抱。近日，卡車(chē)網(wǎng)記者在走訪(fǎng)石家莊物流市場(chǎng)時(shí)遇到一位管理著(zhù)12臺解放虎V輕卡車(chē)隊的90后運營(yíng)經(jīng)理，我們試著(zhù)通過(guò)他的選車(chē)標準來(lái)看看年輕人的用車(chē)理念。

　　標準一：敢愛(ài)敢恨 出勤率低的絕對不要

彭亞?wèn)|與他的解放虎V輕卡

　　第一次見(jiàn)到彭亞?wèn)|時(shí)，他正緊張的邊翻貨單邊敲著(zhù)電腦，記者表明采訪(fǎng)意向后他居然以沒(méi)時(shí)間“無(wú)情”拒絕，悻悻的回到物流場(chǎng)站開(kāi)始隨意拍些照片，不一會(huì )彭亞?wèn)|來(lái)到記者身邊，解釋道剛才是接收到客戶(hù)訂單，自己在第一時(shí)間做分配運輸車(chē)輛工作，希望記者理解，溝通一番之后， 90后的彭亞?wèn)|盡主動(dòng)向記者推薦自家的解放青汽虎V輕卡。

　　彭亞?wèn)|所在的石家莊鐵宏物流擁有固定的貨源運輸，主要承擔石家莊市內農夫山泉、恒大等品牌飲用水的配送，運輸具有貨物周轉頻次多，對接貨點(diǎn)多等特點(diǎn)，這就要求鐵宏物流能夠在客戶(hù)下單后第一時(shí)間將貨物送到客戶(hù)手中，提高庫存周轉率，避免出現斷貨現象，對運輸車(chē)隊出勤率提出考驗。和許多事業(yè)剛起步的物流公司一樣，鐵宏物流在用車(chē)初期主要以低端輕卡產(chǎn)品為主。“雖說(shuō)初期投資成本低，但隨著(zhù)里程的增加車(chē)輛逐漸暴露出小毛病多，舒適性欠佳等缺點(diǎn)，既而影響車(chē)隊出勤率，車(chē)輛也成為司機眼中的“眼中釘”，誰(shuí)也不愛(ài)開(kāi)。”彭亞?wèn)|直言不諱的說(shuō)出低端產(chǎn)品劣勢。

　　這時(shí)彭亞?wèn)|決心淘汰這些低出勤率的輕卡，他認真聽(tīng)取每一位車(chē)隊師傅的用車(chē)需求，積極走訪(fǎng)輕卡市場(chǎng)，同時(shí)結合自身公司實(shí)力，最終于去年9月購買(mǎi)了2臺解放青汽虎V輕卡。“當時(shí)選擇虎V，坦白講就是看中解放品牌，感覺(jué)大品牌沒(méi)次品，而且車(chē)輛配置和性?xún)r(jià)比都非常高。”彭亞?wèn)|向記者講到。而在后期使用過(guò)程中也驗證了自己當時(shí)的感覺(jué)是正確的，虎V不僅以過(guò)硬質(zhì)量保障了車(chē)隊的出勤率，而且在運行過(guò)程中相比同類(lèi)產(chǎn)品百公里節約油耗1L以上，為公司節省不少開(kāi)支。

鐵宏物流采購的解放麟V中卡

　　像開(kāi)始拒絕記者一樣，90后的彭亞?wèn)|在選車(chē)用車(chē)過(guò)程中也同樣表現得很直白，好與壞，喜歡與討厭都明明白白地寫(xiě)在臉上，糟粕絕對不要，精華堅持到底，敢愛(ài)敢恨!而解放青汽虎V輕卡憑借大品牌、硬質(zhì)量再加低油耗的表現自然獲得彭亞?wèn)|的喜歡和認可，到目前鐵宏物流形成由12臺解放青汽虎V輕卡和2臺解放青汽麟V中卡構成的物流車(chē)隊，在石家莊區域城市物流市場(chǎng)成功站穩腳跟。

　　標準二：有自我要團隊 服務(wù)全面才舒心

　　同樣在很多人眼里，90后不僅擁有敢愛(ài)敢恨，更具有川辣雞翅的性格表現，勁辣、自我中心、個(gè)性十足，這點(diǎn)在彭亞?wèn)|車(chē)隊日常管理中同樣可現。他知道什么時(shí)候充分展現個(gè)人風(fēng)采，扮好車(chē)隊運營(yíng)經(jīng)理角色，做到熟知車(chē)隊中每一臺虎V輕卡車(chē)況及運營(yíng)能力，總是能夠最合理高效的安排車(chē)輛出勤，提高車(chē)隊運營(yíng)效率。同樣自己也知道什么時(shí)候應該適當收斂鋒芒以便更好地融入車(chē)隊，了解每一位虎V駕駛司機真實(shí)用車(chē)感受和需求，共同為公司的目標和榮譽(yù)而奮斗。

石家莊驍堯虎V專(zhuān)賣(mài)店開(kāi)展的解放虎V輕卡一家親活動(dòng)

　　而在這一成長(cháng)過(guò)程中，彭亞?wèn)|已經(jīng)從一個(gè)只是認識解放品牌LOGO的路人轉為虎V輕卡的粉絲，如今談起虎V輕卡技術(shù)優(yōu)勢頭頭是道，例如虎V輕卡如何實(shí)現比競品油耗更低，彭亞?wèn)|可以從道依茨大柴發(fā)動(dòng)機采用的四氣門(mén)技術(shù)、1800bar電裝高壓共軌技術(shù)到整車(chē)的解放自主變速箱及后橋技術(shù)分析虎V體系化節油科技。這樣的技術(shù)能力來(lái)源于石家莊驍堯虎V專(zhuān)賣(mài)店定期開(kāi)展的客戶(hù)培訓和上門(mén)推廣活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習掌握虎V輕卡的技術(shù)優(yōu)勢，讓自己在日常車(chē)隊管理過(guò)程中更加得心應手。

石家莊驍堯虎V專(zhuān)賣(mài)店總經(jīng)理江珍旺

　　同時(shí)，鐵宏物流作為石家莊驍堯虎V專(zhuān)賣(mài)店的大客戶(hù)還享受駐點(diǎn)上門(mén)服務(wù)，實(shí)現車(chē)輛日常保養、檢測及維護最便捷服務(wù)，解放青汽虎V全方位的服務(wù)保障為鐵宏物流高效運營(yíng)打下夯實(shí)基礎。也正如石家莊驍堯虎V專(zhuān)賣(mài)店總經(jīng)理江珍旺講到：“解放青汽虎V輕卡技術(shù)已經(jīng)領(lǐng)先競品，我們要做的就是全心全意把宣傳和服務(wù)做好，讓用戶(hù)深切感受解放卡車(chē)掙錢(qián)機器的魅力。”

　　雖然卡車(chē)駕駛員年輕化趨勢加劇，時(shí)代變化也讓產(chǎn)品性能更加趨于年輕人感受，但通過(guò)彭亞?wèn)|視角又不難發(fā)現，其對先進(jìn)產(chǎn)品的訴求相比老一代卡車(chē)人并沒(méi)有發(fā)生變化，質(zhì)量過(guò)硬，服務(wù)夠好依然是卡車(chē)用戶(hù)選車(chē)標準，這也是解放青汽虎V輕卡能夠獲得鐵宏物流大批量采購的原因所在。