2個(gè)月前，張海濤從邯鄲市晨陽(yáng)汽車(chē)貿易有限公司提走了兩輛灰色披身、背著(zhù)銀色罐子的悍V天然氣卡車(chē)。從此，一個(gè)由3輛解放品牌卡車(chē)組建的運輸車(chē)隊正式成立，而張海濤從精心養護一輛卡車(chē)轉為管理一個(gè)運輸車(chē)隊。正當張海濤憧憬著(zhù)未來(lái)發(fā)展時(shí)，他卻遭到了同行的嗤之以鼻，一位老朋友甚至還問(wèn)道：”你是不是被騙了?這個(gè)時(shí)候買(mǎi)天然氣卡車(chē)，你是不打算賺錢(qián)了嗎?”

　　一個(gè)從事卡車(chē)運輸6年卡車(chē)人會(huì )犯這樣的錯誤嗎?應該不會(huì )，但在事業(yè)上升、車(chē)隊擴展關(guān)鍵時(shí)期，他為何篤信解放悍V天然氣卡車(chē)?

張海濤與他的悍V天然氣卡車(chē)

　　天然氣卡車(chē)，環(huán)保!

　　張海濤的這位老朋友的分析不無(wú)道理。若在2年前，你若購買(mǎi)天然氣卡車(chē)，憑借天然氣比柴油低的價(jià)格優(yōu)勢一定能多贏(yíng)利。而今年似乎沒(méi)有那么好，當天然氣價(jià)格保持不變時(shí)，柴油價(jià)格連續幾個(gè)月跳水，截止到8月底，柴油每升價(jià)格從7元重回5元，柴油價(jià)格與天然氣價(jià)格相當，甚至更低。因此，原本因低價(jià)受寵愛(ài)的天然氣卡車(chē)也被市場(chǎng)打入冷宮。

　　這種現象在河北更是普遍，邯鄲當地像張海濤一樣運煤的車(chē)主，今年購買(mǎi)的卡車(chē)幾乎都是柴油車(chē)。對此，他這樣說(shuō)道：”每天早上起來(lái)若能見(jiàn)到一片藍天，感覺(jué)特別的幸福。”若從經(jīng)濟性角度看，當下的柴油車(chē)更占優(yōu)勢，但就環(huán)保而言，天然氣卡車(chē)一定勝出。他寥寥數語(yǔ)中透露了這樣一個(gè)信號，關(guān)注環(huán)保。

　　作為一個(gè)河北人，近幾年霧霾危害給每個(gè)人的正常生活帶來(lái)了困擾。盡管?chē)也扇×烁鞣N措施治理，但環(huán)保成果并不理想，河北污染程度連續幾年居全國首位。也許很多人認為向環(huán)保這樣的大事情，還得靠國家治理，我們小公民起不了作用。其實(shí)，環(huán)保與每個(gè)人息息相關(guān)，環(huán)境治理也需要每個(gè)人的參與。

　　作為一個(gè)運輸從業(yè)者，張海濤深諳使用一輛環(huán)?？ㄜ?chē)，不僅可以節約能源又能減少排放，也為環(huán)保做一份微薄之力。這才是，他選擇使用天然氣卡車(chē)的真正原因。

　　也許，你會(huì )問(wèn)他為什么是這個(gè)時(shí)候，不是更早呢?

　　天然氣卡車(chē)續航里程有限，必須依托完善的加氣站才能投入使用。近兩年，各地加大力度投資建設加氣站，為天然氣卡車(chē)市場(chǎng)的推廣奠定了堅實(shí)的基礎。2年前，張海濤就計劃買(mǎi)一臺天然氣卡車(chē)，但他所運輸線(xiàn)路，加氣站遲遲沒(méi)有建成，因此也被擱淺了。如今，運輸沿線(xiàn)已布局了幾個(gè)加氣點(diǎn)，此刻，他選擇天然氣卡車(chē)也是剛剛好。

高可靠性悍V助推他的事業(yè)迎來(lái)大發(fā)展

　　解放悍V卡車(chē)，可靠!

　　市場(chǎng)上的天然氣卡車(chē)品牌這么多，他為什么選擇解放悍V呢?

　　源于解放卡車(chē)高品牌的信賴(lài)。這要從3年前說(shuō)起，他拿出了所有積蓄購買(mǎi)了這輛310馬力，4*2解放J6牽引車(chē)。此舉遭到了家人強烈反對，一方面，家人認為投入大量資金搞運輸風(fēng)險大，另一方面，從事運輸安全上缺少保障。3年來(lái)，他的貨運事業(yè)發(fā)展的一帆風(fēng)順，陪伴他發(fā)展的 J6運行了幾十萬(wàn)公里，車(chē)輛的性能表現還如新車(chē)一樣。同是解放品牌旗下的產(chǎn)品，悍V卡車(chē)一定錯不了!

　　在選擇悍V之前，他還是做了一番調查的，這兩年，邯鄲地區購買(mǎi)悍V卡車(chē)用戶(hù)逐漸增多，隔壁鄉的老王就有一輛悍V卡車(chē)。“這車(chē)跑了十幾萬(wàn)公里沒(méi)啥不良表現，挺不錯的。”老王對張海濤說(shuō)道。

　　解放悍V天然氣車(chē)是一汽青島公司歷經(jīng)3年研發(fā)，于2013年正式推向市場(chǎng)的主打產(chǎn)品。V系列卡車(chē)輕量化設計理念及以質(zhì)量可靠作為設計標準，打造V卡百萬(wàn)公里無(wú)大修的品質(zhì)。張海濤購買(mǎi)的這一對悍V 6*2天然氣，整車(chē)自重在8.1噸，相比其他品牌的燃氣卡車(chē)輕了200公斤，這也是解放針對資源運輸市場(chǎng)主打車(chē)型，完全滿(mǎn)足張海濤從邯鄲到唐山周邊的煤炭運輸需求，實(shí)現了多載、省氣的優(yōu)勢。

　　通過(guò)2個(gè)月使用，張海濤對悍V表現十分認可。他告訴記者：“悍V駕駛員都是擁有豐富駕駛經(jīng)驗的老司機，從他們反饋看，這車(chē)磨合期內氣耗與其他運行很久的車(chē)差不多，過(guò)了磨合期氣耗將會(huì )更低。”

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，青汽公司在天然氣卡車(chē)的開(kāi)發(fā)與研究方面已擁有近10年的經(jīng)驗，是中國卡車(chē)行業(yè)綠色環(huán)保理念的倡導者和踐行者之一，青汽公司生產(chǎn)的LNG、CNG產(chǎn)品符合國V排放標準，產(chǎn)品的可靠性更是博得一大批用戶(hù)的信賴(lài)。

　　相信，借助悍V卡車(chē)高品質(zhì)的性能，張海濤的貨運事業(yè)將迎來(lái)新的發(fā)展。