2015年9月10日，據美國《汽車(chē)新聞》報道，菲亞特克萊斯勒汽車(chē)公司(FCA)表示，將發(fā)起三次召回，共計173萬(wàn)輛卡車(chē)，召回卡車(chē)存在電子線(xiàn)束短路故障以及安全氣囊問(wèn)題。
當天FCA發(fā)布聲明表示，其中最大規模的一次將在美召回106萬(wàn)輛卡車(chē)。公司調查顯示，故障卡車(chē)由于長(cháng)時(shí)間與車(chē)內高溫的接觸，導致方向盤(pán)電子線(xiàn)束老化，從而引發(fā)短路。公司表示。目前因為電子線(xiàn)束故障導致兩人受傷，但并未發(fā)生重大事故。
FCA稱(chēng)公司還需召回約15.65萬(wàn)輛重型卡車(chē)，這些重型卡車(chē)方向盤(pán)部件焊縫不牢固，導致內部零件分離，從而影響方向盤(pán)的靈活性?，F因支架焊接問(wèn)題，美國發(fā)生一起汽車(chē)事故，所幸無(wú)人受傷。
同時(shí)，為了符合聯(lián)邦政府法規對側安全氣簾的要求，降低汽車(chē)翻車(chē)事故中對后排乘客的影響，公司還將召回大約18.8萬(wàn)輛汽車(chē)。
此外，公司將在加拿大、墨西哥和北美其他地區因電子線(xiàn)束和支架焊接問(wèn)題而發(fā)生故障的32.32萬(wàn)輛左右的汽車(chē)。
七月，FCA承諾支付1.05億美元罰款，并根據政府調查，處理涉及23起召回的1100萬(wàn)輛卡車(chē)和汽車(chē)。美國國家公路交通安全管理局表示若FCA未完全修好故障車(chē)輛，消費者有權將故障車(chē)輛回售給FCA。根據七月政府與FCA的協(xié)議，公司必須聘用一名獨立監管人員，以確保汽車(chē)召回的順利進(jìn)行。
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