2015年10月20日，第十六屆國際消防設備技術(shù)交流展覽會(huì )在中國國際展覽中心(新館)開(kāi)幕。在大多數人眼里歷屆消防展都是國外進(jìn)口品牌大咖們的秀場(chǎng)，不過(guò)今年展會(huì )上出現的國內品牌消防車(chē)同樣也是亮點(diǎn)多多，最讓筆者驚奇的要屬中國重汽的汕德卡C7、HOWO T7產(chǎn)品、聯(lián)合卡車(chē)的多功能城市主戰消防車(chē)及UD酷騰的消防車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)。以上車(chē)型可謂是在展會(huì )上出盡風(fēng)頭，成為2015年中國消防展上名副其實(shí)的黑馬。

　　中國重汽

中國重汽HOWO T7H

　　中國重汽在歷屆消防展應該算是?？土?，但是本屆消防展中中國重汽產(chǎn)品所占比例高到著(zhù)實(shí)讓筆者大吃一驚。雖然重汽沒(méi)有以廠(chǎng)家的形式展臺亮相本次消防展，但是在眾多上裝企業(yè)都攜帶著(zhù)以汕德卡C7和重汽HOWO T7為底盤(pán)的消防產(chǎn)品亮相時(shí)，是何以讓如此之多的上裝企業(yè)選擇重汽底盤(pán)呢?

中國重汽汕德卡

　　追其根源，還是在于重汽的品質(zhì)。據了解，本次亮相消防展的汕德卡C7和重汽HOWO T7都是基于曼平臺開(kāi)發(fā)出來(lái)的高端產(chǎn)品。汕德卡C7原版引進(jìn)德國MAN TG技術(shù)，相同的產(chǎn)品設計、相同的生產(chǎn)裝配工藝，生產(chǎn)一致性管理、試驗驗證、一直到產(chǎn)品釋放完全采用德國標準，發(fā)動(dòng)機重要配套件采用MAN原供方，底盤(pán)大量采用國際頂級部件，是整車(chē)高可靠性的有力保證。駕駛室滿(mǎn)足歐洲卡車(chē)駕駛室強度標準ECE R29安全標準，轉向柱能碰撞變形吸能，標配前盤(pán)后鼓+EVB，可選裝ABS+ASR+EBL+TPM組合，強大的電子化管理系統(BCU+VCU)等配置支撐起駕乘人員的安全保障。

　　聯(lián)合卡車(chē)

聯(lián)合卡車(chē)多功能城市主戰消防車(chē)

　　此次亮相消防車(chē)展的聯(lián)合卡車(chē)與以往有了天壤之別。聯(lián)合卡車(chē)與全球前五大的消防領(lǐng)域供應商齊格勒公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)的城市主戰消防車(chē)可謂是展會(huì )的一大看點(diǎn)。這也是繼聯(lián)合最大股東中集集團成功收購齊格勒之后，該產(chǎn)品在中國展會(huì )的首秀。據了解，此次參展的城市主戰消防車(chē)在今年的6月份剛剛亮相于全球最大消防展漢諾威車(chē)展，而該車(chē)也是剛剛不遠萬(wàn)里從德國而來(lái)。

　　據了解，該車(chē)車(chē)架采用高強度鋼板，駕駛室經(jīng)通過(guò)ECE-R29碰撞試驗，被動(dòng)安全達到歐洲標準。制動(dòng)系統采用ABS+ASR,全車(chē)裝配VOSS接頭，制動(dòng)性能及可靠性能得到最大保證。消防泵、消防炮等設備均由齊格勒制造，德國品質(zhì)杠杠的!發(fā)動(dòng)機采用聯(lián)合動(dòng)力K12發(fā)動(dòng)機，擁有超強的動(dòng)力性。整車(chē)電器采用CAN-BUS總線(xiàn)控制，做到信息共享，同時(shí)功能可擴展性強。

　　UD酷騰

UD酷騰消防車(chē)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)

　　歐洲標準全方位打造的UD酷騰消防車(chē)專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)。整車(chē)貫穿了VOLVO集團全部先進(jìn)技術(shù)以及制造理念，集可靠性、完好率、安全性、專(zhuān)業(yè)化、改裝便利、用戶(hù)適應性為一體。贏(yíng)得了參展人員的一致好評。

　　UD酷騰消防車(chē)專(zhuān)用車(chē)駕駛室壓制件采用全模具化制造技術(shù)，采用一體化夾具焊裝，從結構、內飾材料及駕駛室乘員生存空間優(yōu)化設計諸多方面考慮安全細節，全方位實(shí)現主動(dòng)、被動(dòng)安全。車(chē)架高強度鋼板輥壓技術(shù)、車(chē)身高防腐表面處理，最大程度維護產(chǎn)品完好。車(chē)架上下翼面無(wú)鉚釘式設計，便于上裝整體布局。原裝進(jìn)口發(fā)動(dòng)機，低轉速大扭矩、峰值扭矩轉速范圍寬廣。