進(jìn)入萬(wàn)路達物流公司的辦公園區，映入眼簾的就是對放的兩排廣汽日野卡車(chē)，放眼望去，幾十臺白色卡車(chē)蔚為壯觀(guān)，掩映在高大整潔的辦公園區里格外的耀眼。萬(wàn)路達物流運輸公司董事長(cháng)趙紅清告訴記者：正是有了廣汽日野這樣的好車(chē)，公司的收益才會(huì )越來(lái)越好。當天，萬(wàn)路達物流采購的20輛廣汽日野卡車(chē)也成功交付，目前企業(yè)一共擁有60臺廣汽日野卡車(chē)。

萬(wàn)路達物流運輸公司董事長(cháng)趙紅清

　　不看廣告看數據——廣汽日野用油耗征服

　　從15歲就開(kāi)卡車(chē)的趙總，對于物流運輸行業(yè)可謂知之頗深，從個(gè)人運輸到2002年建立萬(wàn)路達物流運輸公司，趙總在運輸的道路上積累了豐富的經(jīng)驗，尤其是在公司的管理上，更是集大家的智慧為一體，建立公司化管理體制，為企業(yè)開(kāi)辟了一條嚴謹、健康的發(fā)展道路。也正是管理的規范化、專(zhuān)業(yè)化，讓趙總嘗到了甜頭，對于運輸車(chē)輛的應用管理也毫不含糊。

萬(wàn)路達物流

　　越深入物流行業(yè)，趙總越發(fā)現經(jīng)營(yíng)大數據的重要性。“就拿車(chē)來(lái)說(shuō)吧，到底用的好不好，必須有數據說(shuō)話(huà)，例如成本，油耗，運行里程，實(shí)際的運行效率等等，我們一直都很重視，包括之前沒(méi)有電腦記錄的時(shí)候，都是用手寫(xiě)記錄的。”在趙總看來(lái)，無(wú)論是實(shí)際運營(yíng)還是分享，只有數據才是最有說(shuō)服力的東西，才能真正的給予支撐，所以運營(yíng)數據是一個(gè)很重要的內容。

　　正是對運營(yíng)大數據的重視，趙總對于車(chē)輛的運營(yíng)狀態(tài)可謂“門(mén)清兒”，哪個(gè)品牌的車(chē)輛實(shí)際運營(yíng)的成本和收益多少他心里有一本賬。2010年，偶然的機會(huì )，趙總接觸到了廣汽日野卡車(chē)，抱著(zhù)試試看的心態(tài)買(mǎi)了兩臺。兩年運營(yíng)下來(lái)，運營(yíng)數據結果讓他出乎意料，由此開(kāi)啟了購買(mǎi)“廣汽日野卡車(chē)”模式。

　　據趙總介紹，運輸?；返牡挠凸捃?chē)最低油耗可以達到百公里27個(gè)油，與其他的國產(chǎn)車(chē)相比，百公里可以節省3-5個(gè)油。百公里節省的油耗看著(zhù)不起眼，但是要細算起來(lái)絕對是一大筆費用。據了解，萬(wàn)路達物流每臺廣汽日野卡車(chē)每年最低運行20萬(wàn)公里左右，按照百公里5個(gè)油(每升油的油價(jià)以5元計算)的油耗差距計算，那么單臺車(chē)每年僅油費就可以節省5萬(wàn)元，無(wú)怪乎趙總對于廣汽日野卡車(chē)的油耗這么滿(mǎn)意。

　　當然，除了好車(chē)，也要有好的駕駛員操作，據趙總介紹，公司會(huì )定期開(kāi)展安全及駕駛員技巧培訓，廣汽日野相關(guān)人員也會(huì )上門(mén)指導。駕駛員與車(chē)的完美結合創(chuàng )造了超低油耗，這份油耗的大數據也被趙總津津樂(lè )道，坦言可以向其他的同行們“吹牛啦”!

　　運輸快人一步 “鏢鏢必達”——廣汽日野高效省心

　　多年的從業(yè)經(jīng)驗，讓趙總對物流運輸行業(yè)有了深刻的了解，他用“快，準”來(lái)形容這個(gè)行業(yè)的生存法則。如何來(lái)實(shí)現快和準呢?當然要靠運輸車(chē)的出勤率和高效率來(lái)保證!

　　趙總曾經(jīng)在與其他公司管理人員閑談時(shí)發(fā)問(wèn)，員工的工資從哪里來(lái)呢?工資的發(fā)放自然要賴(lài)于企業(yè)的運營(yíng)收益，歸根結底則是運輸車(chē)的車(chē)輪轉的“歡不歡”。那么廣汽日野卡車(chē)的實(shí)際運行情況如何呢?

廣汽日野700

　　萬(wàn)路達物流運輸的貨物85-90%都是出口外貿貨，大部分都是?；?，出口要求的時(shí)間非常嚴格，因此運輸的時(shí)效性要求就很高。使用廣汽日野卡車(chē)后，趙總對比發(fā)現，國產(chǎn)車(chē)明顯“后勁不足”，前兩年使用尚可，三年之后，國產(chǎn)車(chē)的維修率非常的高，難以保證運輸效率。而廣汽日野卡車(chē)則不同，三年后仍是“青春期”，后勁綿長(cháng)運輸不在話(huà)下，只需要按照要求做好保養即可。

　　“先不說(shuō)我新買(mǎi)的車(chē)，最早購買(mǎi)的那兩臺車(chē)到現在運行了有80多萬(wàn)公里了，還沒(méi)有大修過(guò)，包括油耗都和之前一樣，沒(méi)有變化。”車(chē)輛的穩定性可見(jiàn)一斑。也正是有了這樣的好車(chē)，運輸效率大大提升，用趙總的話(huà)就是“腰包不知不覺(jué)的就鼓起來(lái)了。”使用廣汽日野做運輸后，客戶(hù)的貨物也從沒(méi)有耽誤過(guò)，為公司積累了良好的企業(yè)信譽(yù)。

　　不僅如此，車(chē)輛的安全性、穩定性讓駕駛員們也有了“底氣”，從不擔心車(chē)輛的使用情況。卯足了勁的往前沖，運營(yíng)效益還有理由不提升么?

　　咬定安全不放松——廣汽日野為安全運營(yíng)助力

　　作為?；愤\輸行業(yè)，最重視的就是安全。“不安全，無(wú)運輸”是趙總奉行的理念，在他看來(lái)無(wú)論是公司內部的安全管理、駕駛員的安全意識還是運輸車(chē)輛的安全保障缺一不可。

　　剛進(jìn)入萬(wàn)路達物流公司時(shí)，趙總指著(zhù)地面的紅色線(xiàn)條告訴記者，這是吸煙的范圍提醒，紅線(xiàn)外嚴謹吸煙，違者將進(jìn)行罰款，即使是他自己違反了同樣也會(huì )接受處罰，而且罰金要高出幾倍。同時(shí)，企業(yè)對于駕駛員的安全培訓從不間斷，時(shí)刻保持安全的發(fā)展。據了解，公司還對運輸車(chē)輛安裝有特有的車(chē)聯(lián)網(wǎng)管理系統，并配有對講機，通過(guò)后臺操作可以實(shí)時(shí)掌握駕駛員的駕駛狀態(tài)，對于行為操作不規范的駕駛員可以給予及時(shí)的提醒。

　　除了人員之外，趙總對于車(chē)輛的管理也不放松，而廣汽日野卡車(chē)的安全性也讓趙總很放心，廣汽日野卡車(chē)運輸時(shí)實(shí)現了“零事故”。據趙總介紹，只有一次駕駛員倒車(chē)中出現刮蹭，無(wú)一例安全事故。

　　除此之外， 趙總對廣汽日野卡車(chē)的放心還來(lái)源于對廣汽日野公司的信任。“曾經(jīng)我去過(guò)廣汽日野工廠(chǎng)，我了解到，企業(yè)提出‘安全最優(yōu)先’的口號，這與我們企業(yè)的發(fā)展理念不謀而合，所以我也很相信廣汽日野卡車(chē)。”

　　所謂一次使用，終身信賴(lài)!對于廣汽日野的多年使用讓趙總對產(chǎn)品有了極大的信心，為此，萬(wàn)路達物流特意成立了楚君汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)公司，榮升廣汽日野卡車(chē)代理商，趙總表示：希望用自身的使用經(jīng)驗讓更多的人真正了解廣汽日野卡車(chē)，將廣汽日野卡車(chē)分享給更多的人。