行駛一百萬(wàn)公里意味著(zhù)什么?是卡車(chē)企業(yè)得以傲嬌的談資，還是用戶(hù)收益不斷高漲的車(chē)輪滾滾?2015年11月17日，廣汽日野正式啟動(dòng)百萬(wàn)公里品質(zhì)見(jiàn)證活動(dòng)，對于一直相對比較低調的廣汽日野來(lái)說(shuō)，這僅僅是一場(chǎng)用于營(yíng)銷(xiāo)的噱頭還是七年考驗的沉淀之舉?透過(guò)廣汽日野發(fā)展的背后，也許我們可以找尋到這百萬(wàn)公里卡車(chē)品質(zhì)背后的秘密。

　　以品質(zhì)結緣 盡顯高端風(fēng)范

　　提起廣汽日野，就不得不提它的兩位老東家。

　　廣汽集團作為廣東扎根生長(cháng)的企業(yè)，有著(zhù)廣東人特有的兼容開(kāi)放。廣東是國內卡車(chē)出現較早的地區，廣汽集團潛移默化中增添了很多商用車(chē)情結，對商用車(chē)的關(guān)注也是理所當然。

廣汽日野領(lǐng)導接受卡車(chē)網(wǎng)記者采訪(fǎng)

　　如果說(shuō)廣汽集團在轉型升級中選擇發(fā)展卡車(chē)是企業(yè)獨到的市場(chǎng)慧眼，那么選擇日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社為合作對象則是一場(chǎng)美麗邂逅。“在乘用車(chē)領(lǐng)域，廣汽集團做得也很不錯，尤其是在追求價(jià)值鏈履行社會(huì )責任這一點(diǎn)上更是很看重。因此我們在制造商用車(chē)時(shí)也要考慮這一點(diǎn)。選擇日野集團也是我們對于品質(zhì)的一個(gè)追求。”曾參與過(guò)中日合資談判的廣汽日野執行副總陳漢君對此深有體會(huì )，似乎因品質(zhì)而結緣的兩個(gè)企業(yè)早已注定了攜手。

　　與此相對的，日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì )社在尋找中國合作伙伴時(shí)同樣將高品質(zhì)作為了橄欖枝。日本日野成立于1942年，自1973年起連續42年商用車(chē)銷(xiāo)售排名日本第一，推動(dòng)日野發(fā)展的核心動(dòng)力來(lái)源于日野對產(chǎn)品品質(zhì)和耐久性的追求，及全心全意為客戶(hù)服務(wù)的精神。同時(shí)，作為世界第一的汽車(chē)廠(chǎng)家——豐田公司的子公司，日野也全面繼承了豐田的高品質(zhì)經(jīng)驗及豐田特有的精益生產(chǎn)方式。廣汽日野總經(jīng)理渡邊和彥表示，“正是因為如此，在尋找中國合作伙伴的時(shí)候，日野也希望將對產(chǎn)品的高品質(zhì)帶給中國的用戶(hù)，對于合作伙伴的要求也源于此。”

廣汽日野總經(jīng)理渡邊和彥

　　一個(gè)是有著(zhù)商用車(chē)發(fā)展情結的乘用車(chē)企業(yè)，一個(gè)是想進(jìn)入中國市場(chǎng)發(fā)展的國外著(zhù)名卡車(chē)企業(yè)。盡管看起來(lái)風(fēng)牛馬不相及，然而對于卡車(chē)品質(zhì)的共同追求，讓中日兩個(gè)企業(yè)走在了一起，并且孕育出了廣汽日野汽車(chē)有限公司，研發(fā)出了深受用戶(hù)喜愛(ài)的700系列高端重卡。

　　從2007年合資公司成立到今天，這么大規模、大范圍、大手筆的營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，廣汽日野做得并不多，每次都把營(yíng)銷(xiāo)的重心放在了品質(zhì)兩個(gè)字上，可謂用心良苦!對于關(guān)注廣汽日野卡車(chē)的人不難發(fā)現，企業(yè)對于高品質(zhì)、高端卡車(chē)的追求蘊含在每一個(gè)細節當中?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者拿到渡邊和彥總經(jīng)理交換的名片時(shí)發(fā)現，與眾不同的是上面印有他本人的頭像，筆者大膽的想象，這也許就是企業(yè)敢于承擔、對產(chǎn)品自信心的最好表現吧!

　　堅守“品質(zhì)第一 客戶(hù)至上”

　　當然，“品質(zhì)”對于廣汽日野來(lái)說(shuō)并不僅僅是兩個(gè)字而已，企業(yè)將其貫穿到了生產(chǎn)制造的每一個(gè)環(huán)節。其生產(chǎn)的700系列重卡自投放市場(chǎng)以來(lái)獲得了用戶(hù)的認可，并且有不少用戶(hù)所購卡車(chē)已經(jīng)行駛了一百萬(wàn)公里無(wú)大修，為此廣汽日野特舉辦了百萬(wàn)公里品質(zhì)見(jiàn)證活動(dòng)，邀請行業(yè)用戶(hù)共同見(jiàn)證廣汽日野的高品質(zhì)。

　　可以說(shuō)，廣汽日野對于品質(zhì)的追求深入骨髓。據陳總介紹，廣汽日野自投產(chǎn)以來(lái)堅持質(zhì)量第一的理念，根據中國用戶(hù)特點(diǎn)，考慮路況、超載、耐久性等方面做足了功夫，但又不以犧牲品質(zhì)來(lái)滿(mǎn)足中國市場(chǎng)，尤其是對變速箱、車(chē)橋、氣罐等的選擇上更是嚴苛，從研發(fā)到生產(chǎn)嚴把每一道關(guān)，將品質(zhì)融入到任何一個(gè)環(huán)節當中。

廣汽日野執行副總陳漢君

　　作為公司的領(lǐng)導人，陳總也一直將品質(zhì)作為自己的目標?？ㄜ?chē)網(wǎng)記者發(fā)現，陳總的微信頭像顯示了一組數據就是對品質(zhì)的最好詮釋?zhuān)?.01365=37.8，0.99365=0.03。從這組數字不難看出，多做一點(diǎn)點(diǎn)收益卻成倍增長(cháng)，少做一點(diǎn)點(diǎn)收益則出現跳水流失，廣汽日野意識到這一點(diǎn)，力求將品質(zhì)比“1”多一點(diǎn)。此外，陳總還介紹說(shuō)，為了實(shí)現整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的高品質(zhì)，企業(yè)對于供應商的選擇也嚴格按照日野在全球的供應商體系為標準，不斷進(jìn)行完善，在第一步保障產(chǎn)品品質(zhì)。

　　只是提供高品質(zhì)的產(chǎn)品就完了嗎?當然不是，尤其是近兩年廣汽日野在?；愤\輸、冷鏈運輸以及快遞運輸等細分市場(chǎng)的優(yōu)勢凸顯。“在車(chē)輛制造的過(guò)程中，我們采取的是一點(diǎn)點(diǎn)的試驗、評估、檢查、確定等等方法，力求將故障率降低為零。當然這并不是全部，我們還會(huì )為用戶(hù)提供高品質(zhì)的服務(wù)，開(kāi)展客戶(hù)全面支持活動(dòng)，通過(guò)對用戶(hù)購車(chē)前的建議，購車(chē)后的跟進(jìn)，來(lái)開(kāi)展對車(chē)輛保養、故障預防以及降低燃油等方面的增值服務(wù)，以合理化建議為用戶(hù)創(chuàng )造最大價(jià)值。”總經(jīng)理渡邊和彥介紹，也正是有了對產(chǎn)品和服務(wù)的雙重保障，百萬(wàn)公里無(wú)大修漸成常態(tài)之趨。

　　就是這樣，廣汽日野從骨子里透露出的執著(zhù)，一旦認定絕不更改的“秉性”并沒(méi)有阻礙企業(yè)發(fā)展的腳步，反而日臻完美，對于品質(zhì)的打磨也越來(lái)越顯其光亮。