2015年11月11日，福田汽車(chē)集團純電動(dòng)卡車(chē)與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工儀式在湖南長(cháng)沙舉行，雷薩環(huán)衛裝備系列產(chǎn)品在產(chǎn)業(yè)園發(fā)布，純電動(dòng)卡車(chē)歐馬可全系產(chǎn)品集中亮相。該產(chǎn)業(yè)園是目前全國規模最大的純電動(dòng)卡車(chē)項目，彰顯了福田汽車(chē)作為中國商用車(chē)第一品牌在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的先行者地位。

　　湖南省委常委、長(cháng)沙市委書(shū)記易練紅、長(cháng)沙市市委副書(shū)記、市長(cháng)胡衡華、福田汽車(chē)集團黨委書(shū)記、總經(jīng)理王金玉出席福田集團純電動(dòng)卡車(chē)與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工動(dòng)員

福田集團純電動(dòng)卡車(chē)與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園開(kāi)工動(dòng)員

　　福田純電動(dòng)卡車(chē)引領(lǐng)行業(yè)綠色發(fā)展

　　福田汽車(chē)是中國新能源汽車(chē)最早實(shí)現產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)，也是目前中國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量最大的企業(yè)。經(jīng)過(guò)多年發(fā)展，福田汽車(chē)在新能源汽車(chē)，尤其是純電動(dòng)卡車(chē)的研發(fā)、技術(shù)、工藝等方面均成為行業(yè)標桿。同時(shí)，借助新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的優(yōu)勢資源力量，福田汽車(chē)以國內領(lǐng)先的新能源汽車(chē)研發(fā)能力和全球領(lǐng)先的供應商體系，持續地向社會(huì )提供高品質(zhì)、高效率、安全舒適的高端新能源物流車(chē)。

福田汽車(chē)純電動(dòng)卡車(chē)歐馬可首次長(cháng)沙亮相

　　當前，福田汽車(chē)純電動(dòng)卡車(chē)擁有“三化一擴展”的電驅動(dòng)平臺，即電驅動(dòng)、模塊化、平臺化和可拓展性。純電動(dòng)歐馬可采用電驅動(dòng)方式，在提高燃效、降低能耗和減少排放方面保持了技術(shù)優(yōu)勢。在電子系統上，電池、電機、電力電子單元等方面均已實(shí)現了模塊化發(fā)展。在動(dòng)力系統平臺上，分為輕型、中型和重型三種平臺，同平臺車(chē)輛的動(dòng)力系統能夠實(shí)現相互移植。在延展性上，純電動(dòng)歐馬可開(kāi)發(fā)產(chǎn)品可以方便地擴展到下一代產(chǎn)品上，儀表等可擴展到車(chē)聯(lián)網(wǎng);未來(lái)，整車(chē)控制將可擴展到自動(dòng)駕駛方面。另外，純電動(dòng)歐馬可還在電池性能、驅動(dòng)系統和總成布置上實(shí)現了三大技術(shù)優(yōu)化。當前，純電動(dòng)歐馬可的續航里程可達到200公里，并將得到持續優(yōu)化。

　　歐馬可、歐曼等純電動(dòng)卡車(chē)產(chǎn)品將純電動(dòng)力、綠色環(huán)保與高端貨運卡車(chē)造車(chē)理念完美融合，實(shí)現了科技創(chuàng )新、技術(shù)引領(lǐng)與社會(huì )價(jià)值、客戶(hù)價(jià)值的一脈相承，全力驅動(dòng)了城市綠色物流的發(fā)展。福田汽車(chē)純電動(dòng)卡車(chē)與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園的開(kāi)工，標志著(zhù)福田汽車(chē)最先進(jìn)的純電動(dòng)卡車(chē)體系落戶(hù)長(cháng)沙。未來(lái)，福田汽車(chē)將會(huì )在綠色環(huán)衛、綠色城建、綠色物流、綠色出行等方面，為長(cháng)江經(jīng)濟帶綠色城市建設做貢獻。該產(chǎn)業(yè)園的啟動(dòng)，也掀開(kāi)了福田汽車(chē)智能制造華南戰略新征程。

福田雷薩環(huán)衛裝備

　　福田版“中國制造2025”戰略落地長(cháng)沙

　　福田純電動(dòng)卡車(chē)與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園項目是福田工業(yè)4.0在長(cháng)沙市的落地生根。福田汽車(chē)全面落實(shí)了“中國制造2025”理念，積極推進(jìn)重大項目落實(shí)，提速產(chǎn)業(yè)轉型升級，加快技術(shù)改造升級步伐，以雄厚的機械裝備制造產(chǎn)業(yè)基礎作為轉型升級核心突破口，意在打造符合”中國制造2025”戰略要求的標桿項目。

　　在整車(chē)制造上，福田汽車(chē)擁有亞洲最具現代化、全球領(lǐng)先的樣板化歐曼新型節能重卡工廠(chǎng)，同步接軌德國工業(yè)4.0，使用CDC智能化信息管理技術(shù)，實(shí)現了智能化生產(chǎn)和管理模式。福田汽車(chē)還通過(guò)與奔馳等跨國巨頭的合作，建立起國際化的設計、研發(fā)、制造體系，在技術(shù)、質(zhì)量控制等層面，都發(fā)揮了“中國智造”的獨特優(yōu)勢，在行業(yè)居于領(lǐng)先地位。

　　本次福田純電動(dòng)卡車(chē)與環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園項目在維持現有汽車(chē)整車(chē)業(yè)務(wù)的基礎上，增加了汽車(chē)底盤(pán)和環(huán)衛裝備業(yè)務(wù)(福田汽車(chē)長(cháng)沙AC&SE)，計劃打造覆蓋汽車(chē)底盤(pán)、環(huán)衛汽車(chē)、環(huán)衛裝備、其它專(zhuān)用車(chē)等多種業(yè)務(wù)為一體的綜合性多功能純電動(dòng)卡車(chē)環(huán)境裝備產(chǎn)業(yè)園區。

　　據介紹，本次產(chǎn)業(yè)園項目并不是福田汽車(chē)實(shí)踐工業(yè)4.0的首次嘗試。福田汽車(chē)已搭建了完善的商用車(chē)工業(yè)4.0頂層架構。福田汽車(chē)以車(chē)聯(lián)網(wǎng)、大數據、云平臺為基礎，逐步建立起以客戶(hù)為中心的生態(tài)系統，利用大數據驅動(dòng)企業(yè)管理智能化，再通過(guò)智能產(chǎn)品、智能工廠(chǎng)及智能制造實(shí)現大規模的客戶(hù)個(gè)性化定制。

　　福田雷薩環(huán)衛裝備開(kāi)啟低碳環(huán)保新時(shí)代

　　福田雷薩環(huán)衛裝備就是福田汽車(chē)“綠色+智能”發(fā)展思路的結晶。 雷薩環(huán)衛裝備的第一個(gè)撒手锏就是產(chǎn)品實(shí)現了“全生命周期”的低排放，開(kāi)發(fā)了全系環(huán)境友好型、資源節約型的產(chǎn)品。之所以這么說(shuō)，是因為雷薩環(huán)衛裝備從制造到使用，都以清潔、環(huán)保為主題。

　　在產(chǎn)品制造方面，雷薩環(huán)衛裝備工廠(chǎng)實(shí)現了無(wú)接觸、低排放、智能化生產(chǎn)方式。其中，許多關(guān)鍵工序由智能化機器人代替工人。在焊裝車(chē)間，智能化機器人具備高智能化、高精準度作業(yè)能力，有力保證了產(chǎn)品具有高可靠性，也以創(chuàng )新科技解決了環(huán)境治理難題。

　　雷薩環(huán)衛裝備全系產(chǎn)品的車(chē)輛底盤(pán)皆已達到國四或國五排放標準。 2016年，雷薩環(huán)衛裝備還將推出歐六排放標準產(chǎn)品。同時(shí)，雷薩還將純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)作為核心產(chǎn)品，致力于打造節能產(chǎn)品。目前，雷薩環(huán)衛裝備已在長(cháng)沙市和長(cháng)江經(jīng)濟帶上10多個(gè)城市投入使用，取得了顯著(zhù)的經(jīng)濟、環(huán)境和社會(huì )效益。而產(chǎn)業(yè)園的建立將為滿(mǎn)足本區域對福田純電動(dòng)卡車(chē)和環(huán)衛裝備的迫切需求提供源源不斷的供給。

　　福田汽車(chē)是中國商用車(chē)的龍頭企業(yè)，其一舉一動(dòng)、興衰成敗直接關(guān)系著(zhù)中國商用車(chē)行業(yè)的起伏榮辱。福田汽車(chē)領(lǐng)導層深知責任重大，在發(fā)展好自身的同時(shí)，也念念不忘自身在行業(yè)中的地位和應為行業(yè)承擔的責任。工業(yè)4.0是福田汽車(chē)的既定戰略，也是為行業(yè)承擔責任和引領(lǐng)行業(yè)走向的抓手，而發(fā)展新能源和智能制造正是有效突破口。