全國首例通過(guò)公開(kāi)招標建設的高速公路PPP項目——興延高速公路，簽約儀式于今天上午舉行。記者從北京市交通委獲悉，市交通委代表市政府與中鐵建股份有限公司聯(lián)合體正式簽約興延高速公路PPP項目投資協(xié)議，項目吸引社會(huì )資金97億元。

　　工程將緩解北京西北方向現況交通壓力

　　興延高速公路是2019年延慶世園會(huì )及2022年冬奧會(huì )重要的配套交通基礎設施之一，項目位于京藏高速公路以西，呈南北走向，南起西北六環(huán)路，北至京藏高速營(yíng)城子立交收費站以北，全長(cháng)約42.4公里，項目總投資約131億元，計劃于2018年底竣工通車(chē)。項目設收費站4座，全線(xiàn)有特大橋 3座、特長(cháng)隧道3處(石峽隧道全長(cháng)5700m)，橋隧比超過(guò)60%。項目具有工程投資大，施工難度大，施工工期緊張(理論工期約40個(gè)月)的多重難點(diǎn)。

　　工程建成后，將在原有京藏高速、京新高速的基礎上為北京西北方向再增加一條快速通道，有效緩解我國華北地區及北京市西北方向現況交通壓力，有力支持北京市西北方向客貨分流政策，進(jìn)一步促進(jìn)京津冀區域交通一體化，縮短北京市中心城與河北張家口方向的時(shí)空距離，同時(shí)對于延慶縣及昌平北部山區突破進(jìn)出京交通瓶頸，實(shí)現快速發(fā)展發(fā)揮重大的帶動(dòng)和促進(jìn)作用。

　　全國首例通過(guò)公開(kāi)招標建設的高速公路PPP項目

　　興延高速公路PPP項目是2015年9月25日財政部下達的政府與社會(huì )資本合作模式第二批示范項目庫重點(diǎn)項目，是自去年國家層面力推 PPP模式并出臺了一系列新的相關(guān)制度法規以來(lái)，全國首例通過(guò)公開(kāi)招標建設的高速公路PPP項目。項目的圓滿(mǎn)完成，為今后北京市乃至全國高速公路PPP項目的推廣提供了可借鑒的成功案例。

　　按照2014年國務(wù)院、交通運輸部、財政部及國家發(fā)改委及市委、市政府提出的“鼓勵和支持通過(guò)政府與社會(huì )資本合作模式吸引社會(huì )資金參與投資基礎設施”的要求，加大改革力度、充分發(fā)揮市場(chǎng)作用，市交通委采用政府與社會(huì )資本合作(PPP)模式積極引入社會(huì )資本參與興延高速高速公路建設運營(yíng)管理。經(jīng)過(guò)歷時(shí)8個(gè)月的招商準備工作，通過(guò)公開(kāi)招標的方式，于2015年9月14日正式確定中鐵建股份有限公司聯(lián)合體為中標單位。

　　首發(fā)集團作為市政府出資人代表與中鐵建股份有限公司聯(lián)合體成立項目公司，共同負責投資、建設及運營(yíng)管理興延高速公路，運營(yíng)期25年。

　　投資協(xié)議的簽署，為后續特許經(jīng)營(yíng)協(xié)議的簽署打下了堅實(shí)的基礎;項目招商的成功落地，對于解決北京市重要交通節點(diǎn)問(wèn)題及社會(huì )化融資問(wèn)題具有十分重要的意義。據介紹，未來(lái)北京市高速公路的建設任務(wù)依然繁重，市交通委將以建立公平競爭的市場(chǎng)環(huán)境，充分發(fā)揮市場(chǎng)作用為原則，為社會(huì )資本投資交通基礎設施建設及運營(yíng)創(chuàng )造良好的條件。