重慶，地處巴蜀，山褶之地，自古就有“蜀犬吠日”的說(shuō)法，因為這里的天氣除了下雨就是陰天，陽(yáng)光明媚的時(shí)候很少，但是這里的人們一樣很熱情，正如歐馬可城市物流體驗之旅重慶站現場(chǎng)的掌聲不絕于耳。

　　然而在現場(chǎng)贏(yíng)得最多掌聲的不是開(kāi)場(chǎng)的精彩舞蹈，也不是主持人的妙語(yǔ)連珠，而是一個(gè)真情流露的歐馬可用戶(hù)的精彩發(fā)言。他就是說(shuō)出下面這段肺腑之言的重慶本地物流老板楊明鑫。

楊明鑫在歐馬可城市物流體驗之旅重慶站激情發(fā)言

　　多拉快跑縱橫農貿城

　　楊總的物流公司有30多臺歐馬可1系、3系和5系車(chē)，在西南地區首屈一指的雙福國際農貿城是最有實(shí)力的運輸力量，清一色的歐馬可車(chē)就是他們的標志。

　　發(fā)言中楊總提到了歐馬可的“多拉快跑”，詳細了解后才知道楊總的公司用車(chē)可以說(shuō)是“虐待型”的，一天到晚車(chē)不停的跑，到了鄉下，鄉親們好不容易等來(lái)個(gè)拉貨的都爭先恐后的讓裝他們的東西，有的就是一家人主要的經(jīng)濟收入，不拉誰(shuí)的都不好，這個(gè)時(shí)候就只能委屈車(chē)了，裝滿(mǎn)貨還要馬不停蹄的趕早拉回農貿城，每次后半夜裝完貨天不亮就能早1小時(shí)到農貿城開(kāi)始批發(fā)，發(fā)動(dòng)機不行是絕對頂不住的。

　　“我們公司每天的業(yè)務(wù)非常多，運量很大，車(chē)輛使用頻繁，選擇歐馬可是因為它能多拉快跑，效率非常高，不耽誤事，我之所以敢在臺上向大家推薦這款車(chē)就是因為這幾年這款車(chē)是真的對我的事業(yè)幫助很大”楊總用一句話(huà)總結了選擇歐馬可的主要原因。

　　據卡車(chē)網(wǎng)記者了解，康明斯ISF發(fā)動(dòng)機作為歐馬可的專(zhuān)屬動(dòng)力讓歐馬可在爬坡能力上動(dòng)力強勁，而面對西南地區隨處可見(jiàn)的坡道時(shí)能夠輕松翻越，不用提前沖坡，并且由于燃油燃燒充分也沒(méi)有冒黑煙的情況。

　　在楊總的手里歐馬可的動(dòng)力性能和耐用性得到了最大程度的發(fā)揮，也經(jīng)受住了考驗。當地經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，這幾年有幾個(gè)個(gè)體用戶(hù)來(lái)買(mǎi)車(chē)說(shuō)，就要楊明鑫物流公司用的歐馬可，他們非常認可歐馬可，都說(shuō)歐馬可配裝了ISF發(fā)動(dòng)機勁兒大拉的多，速度還快。顯然歐馬可已成為重慶市場(chǎng)的金字招牌。

楊明鑫與新上市的歐馬可2.8L氣剎版合影

　　無(wú)懼山路掃蕩大西南

　　楊總的物流公司因為要跟很多農副產(chǎn)品打交道就免不了“上山下鄉”，無(wú)論是物流老板還是司機最怕的還是事故，在九曲十八彎的山路有一個(gè)好剎車(chē)無(wú)疑是最重要的，這也是后來(lái)楊總一直使用歐馬可的原因。

　　康明斯ISF發(fā)動(dòng)機作為歐馬可的專(zhuān)屬動(dòng)力，一直有著(zhù)領(lǐng)先的市場(chǎng)表現。歐馬可ISF3.8氣剎產(chǎn)品優(yōu)于行業(yè)產(chǎn)品的動(dòng)力性及制動(dòng)性，在城市道路滿(mǎn)載情況下能夠保證車(chē)輛安全、平穩的快速制動(dòng)，進(jìn)一步改善液剎產(chǎn)品制動(dòng)距離偏長(cháng)的問(wèn)題，在西南山區道路也能在頗多彎急路況復雜的情況下平穩剎車(chē)。它所匹配的康明斯ISF3.8L發(fā)動(dòng)機采用的博世高壓燃油噴射共軌系統能夠使各個(gè)氣缸的噴油量保持一致且燃燒更充分，能夠最大限度的減小發(fā)動(dòng)機振動(dòng)，改善氣剎壓縮機的運行條件，延長(cháng)氣剎壓縮機工作壽命，提升了整車(chē)制動(dòng)的可靠性。

　　公司司機張師傅說(shuō)：“前幾年我開(kāi)的是油剎的車(chē)，一到下坡的時(shí)候精神繃得緊緊的，生怕剎不住車(chē)，連家里人都擔心，自從用了歐馬可的汽剎車(chē)開(kāi)車(chē)下坡安心多了”。

　　“我們公司大部分都是歐馬可3.8L氣剎車(chē)，好處就是它不會(huì )偏剎，剎車(chē)操控性能很好，從09年開(kāi)始用這個(gè)車(chē)以來(lái)還沒(méi)有出過(guò)什么大的事故。在我們這里剎不住車(chē)可不只是撞車(chē)，要是從盤(pán)山路翻下去開(kāi)得可就是飛車(chē)嘍”!

　　雖然是在開(kāi)玩笑，但是在當地這樣的事故并不少見(jiàn)，為了安全楊總還是一直堅持買(mǎi)歐馬可的車(chē)，給司機們多一份安全保障。于是乎，每天都會(huì )有30多臺歐馬可穿山越嶺把雞鴨魚(yú)肉和蔬菜從周邊各地“掃蕩”到農貿城最后到了人們的餐桌上。

楊明鑫對歐馬可車(chē)豎起了大拇指

　　安靜省油劍指2.8L

　　作為有大批車(chē)輛在使用的物流公司，楊總也很關(guān)注車(chē)輛的油耗，畢竟這方面也是一筆很大的成本。經(jīng)過(guò)長(cháng)期統計平均不同車(chē)系來(lái)看楊總公司的歐馬可百公里耗油16-17L，每公里只要大約8毛錢(qián)的油費，這個(gè)標準對于路況復雜滿(mǎn)載貨物的卡車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省了，比之很多小車(chē)也不遑多讓?zhuān)谀晷旭偫锍滩畈欢嗟那闆r下，光油耗就比他一個(gè)朋友的其他品牌同級別車(chē)要省5000多塊錢(qián)。

　　這跟歐馬可的整車(chē)設計及福田康明斯為歐馬可專(zhuān)配的ISF發(fā)動(dòng)機有關(guān)，楊總告訴記者，除了節油司機還反映這車(chē)動(dòng)力非常好，爬坡不用使勁加油自然油耗就低很多。還有一點(diǎn)就是安靜，司機和副駕駛說(shuō)話(huà)就和平時(shí)在屋里一樣，安靜的駕駛環(huán)境也有助于減小疲勞感。

　　楊總在歐馬可2.8L氣剎上市之前就一直在關(guān)注，現在這款車(chē)終于在重慶上市了，楊總透露下一步至少購買(mǎi)20臺這個(gè)車(chē)，現在因為公司車(chē)輛越來(lái)越多場(chǎng)地太小停車(chē)成了問(wèn)題，真是幸福的煩惱啊。

　　“您知不知道剛才您上臺演講掌聲是最熱烈?”我問(wèn)楊總，對此楊總反而顯得有些謙虛：“我覺(jué)得可能是我是真心信賴(lài)這個(gè)車(chē)吧，真情流露來(lái)了情緒，但是我是真的覺(jué)得這款車(chē)好才敢推薦給大家的，我每天有幾十臺歐馬可在附近跑，說(shuō)這個(gè)話(huà)有底氣”。

　　其實(shí)卡車(chē)的用戶(hù)就是這樣，不像食品和衣服消費者要經(jīng)常換口味和款式，今天喜歡這個(gè)明天轉而就嘗試其它品牌了。用戶(hù)對于車(chē)的信賴(lài)是在長(cháng)期使用中一步步建立起來(lái)的，猶如世上一切可靠的感情，培養過(guò)程緩慢但一旦認定了就很難輕易割舍。

　　楊總對歐馬可的信賴(lài)也是如此，從09年到現在6年時(shí)間，情深意篤一不小心在臺上就真情流露了，群眾的眼睛是雪亮的，大家從他的言語(yǔ)中感覺(jué)到了真誠也送給他最熱烈的掌聲。用戶(hù)體驗發(fā)言成了真情告白，他跟歐馬可是真愛(ài)。

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