上海作為一線(xiàn)發(fā)達城市，不僅僅擁有發(fā)達的經(jīng)濟和交通，其物流運輸也值得關(guān)注，眾多物流、快遞企業(yè)將這里作為大本營(yíng)扎根發(fā)展，并且闖出一片天地，因而上海也成了卡車(chē)企業(yè)的必爭之地。如今，國內卡車(chē)品牌林立，如何在眾多的卡車(chē)品牌中選擇一款合適的車(chē)型，成為物流企業(yè)首要考慮的問(wèn)題。童先生所在的物流公司同樣面臨著(zhù)購車(chē)的問(wèn)題，由于進(jìn)行的是城市配送運輸，車(chē)輛的采購集中在輕卡上。那么其物流公司都選擇了哪些品牌的卡車(chē)呢?

　　據童先生介紹，公司主要進(jìn)行散貨的配送，出于高效率需要，對輕卡的可靠性、舒適性、安全性、動(dòng)力等方面都要進(jìn)行考察，哪款車(chē)型能全面適應物流市場(chǎng)的需求，能創(chuàng )造更高價(jià)值，就能贏(yíng)得公司的青睞，兩年前公司購買(mǎi)的歐馬可1系，正是這樣一款滿(mǎn)足城市物流多方面需求的車(chē)型。

福田歐馬可

　　城市配送的特點(diǎn)是點(diǎn)多、量小。城市道路條件復雜，因此需用車(chē)型不大，但靈活性要求高，需要能在狹窄或者路況較差的道路上通行。此外由于要在市區通行，還需符合相應城市在環(huán)境保護、尾氣排放等方面較為嚴格的標準，即對車(chē)輛的密封性、安全性、環(huán)保性也有著(zhù)較高的要求。

　　“正是看中歐馬可的穩定性和剎車(chē)性能我們才選擇了歐馬可，兩年使用下來(lái)，也沒(méi)有讓我們失望。”據童先生介紹，城際貨運對時(shí)效的要求高，換個(gè)角度來(lái)說(shuō)就是運輸行程耽擱不得。發(fā)動(dòng)機是汽車(chē)的心臟，發(fā)動(dòng)機一出問(wèn)題，車(chē)就跑不了運輸。一次維修，需要投入時(shí)間、費用不說(shuō)，客戶(hù)運費拿不到，司機的工錢(qián)要照給不誤，車(chē)輛的折舊要自己承擔，客戶(hù)的信譽(yù)度也受影響，公司的損失不可估量。

　　而歐馬可搭載的康明斯發(fā)動(dòng)機，完全符合國四排放標準，憑借獨具的凝聚渦輪增壓、燃油與燃燒優(yōu)化、智能電控、排放處理、濾清系統五大核心技術(shù)，造就無(wú)與倫比的巔峰動(dòng)力，領(lǐng)先業(yè)界的模塊化技術(shù)及母體缸孔制造技術(shù)，實(shí)現全天候、高負荷、低故障的高效運載。

福田歐馬可1系輕卡摘取“2016年度中國卡車(chē)用戶(hù)最信賴(lài)輕卡”獎項

　　不僅如此，在城市內短距離物流配送時(shí)需要頻繁采取制動(dòng)，童先生對歐馬可的安全性和剎車(chē)系統非常滿(mǎn)意。歐馬可采用博世新一代創(chuàng )新齒輪驅動(dòng)燃油泵，選裝全球領(lǐng)先威伯科ABS系統，全新研發(fā)氣剎專(zhuān)屬部件，制動(dòng)距離更短。而且在這種道路條件下或輕載運輸時(shí)，油剎比較合適，能夠滿(mǎn)足頻繁制動(dòng)條件和輕載制動(dòng)要求，無(wú)怪乎公司選擇歐馬可。

　　據了解，童先生所在的物流公司還有其他品牌的輕卡，而歐馬可能在眾多輕卡品牌車(chē)型中占有一席之地，可見(jiàn)其在城市物流運輸中的分量，也正是憑借清晰明確的定位、強勁的動(dòng)力和豐富的配置，贏(yíng)得了童先生這樣的物流公司甚至更多城市物流企業(yè)的青睞!
 

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