在高速公路通行費的制定改為政府指導價(jià)后,該費用將會(huì )更加靈活,擺脫了當初“一口價(jià)”的限制,并且會(huì )根據高速公路的建設成本、橋梁和隧道的比例、所在區域以及車(chē)流量等因素來(lái)制定收費金額。
長(cháng)期以來(lái),山東省的收費標準一直沿用著(zhù)1998年出臺的文件規定,一類(lèi)客車(chē)收費標準為每公里0.4元,比全國的平均水平低一成多。據相關(guān)人士猜測,在實(shí)行差異化收費制度后,山東高速公路的收費將會(huì )有所上浮。
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