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王剛:三個(gè)春秋的相伴 我與重汽共得榮光

  偶然的相遇,竟成為了終生的陪伴,王剛向我們見(jiàn)證了他與重汽的不解之緣。在運輸行業(yè)競爭如此激烈的當下,各個(gè)運輸從事者都并驅爭先,互爭雄長(cháng);每一個(gè)人都擁有自己的選擇,而王剛與他認定的中國重汽正營(yíng)造著(zhù)屬于他們的時(shí)代。

  一次的偶遇 終身的信賴(lài)

  對于運輸行業(yè)的發(fā)展歷程,王剛是深有體會(huì )的,對于有著(zhù)20年駕齡的他,車(chē)的選擇尤為的重要,當卡車(chē)網(wǎng)記者問(wèn)到是什么時(shí)候開(kāi)始接觸重汽的時(shí)候,王剛坦然自若的說(shuō):“很久前就知道重汽,但是說(shuō)什么時(shí)候真正接觸重汽來(lái)講就是從2013年開(kāi)始,當時(shí)也是偶然,計劃要買(mǎi)的車(chē)沒(méi)有相應馬力的,當時(shí)重汽的T7H剛好上市,也就正好遇見(jiàn)了,一開(kāi)始就定了4臺,現在開(kāi)的重汽T7H正好3年整。”

重汽T7H王剛的重汽T7H

  聽(tīng)到這里,記者都覺(jué)得有些不可思議,這么簡(jiǎn)單的相遇,就得到了王剛的認可,是什么讓他對重汽如此的信賴(lài),重汽T7H又有什么獨到之處呢?王剛激動(dòng)地說(shuō)道:“這臺車(chē)真的是太適合我們了,因為我是在云南境地跑煤焦油運輸的,由于云南地區的運輸環(huán)境特殊,對車(chē)的要求相對較高,重汽T7這款車(chē)跑個(gè)10萬(wàn)公里才換一次機油,不但給我省下了時(shí)間,成本也讓我省了不少,平常跑運輸,每百公里耗油將近30L,對于我的運輸條件來(lái)講,這是相當經(jīng)濟的使用了。”

  與重汽相伴 共得榮光

  作為一名運輸人,“省”字是從不離開(kāi)人們口中的,此次中國重汽為宣揚“省”的理念,看展了以“高效節油,曼無(wú)止境”為口號的高效節油挑戰賽,首站成都已經(jīng)順利落下帷幕,而王剛就是此戰比賽的亞軍選手。

中國重汽高效節油挑戰賽獲得成都站亞軍的王剛

  王剛告訴記者:“雖然和重汽的車(chē)接觸的念頭不算長(cháng),但是之前也或多或少有一些了解,特別是這幾年,我已經(jīng)深深的喜歡上了重汽的車(chē),并且我對德國技術(shù)有了更深的了解,我也是由衷的佩服,這次比賽說(shuō)實(shí)話(huà),能跑出這么好的成績(jì)也是出乎我的意料,當然我對車(chē)的了解已經(jīng)是非常清楚了,所獲得的榮譽(yù)也不光是我個(gè)人的,我駕駛的重汽T7H它的功勞是功不可沒(méi)的。”

節油賽的重汽T7H節油賽的重汽T7H

  王剛在他的語(yǔ)音中透露出沉著(zhù)與穩重,很確定的是重汽T7H真的給他帶來(lái)了不小的變化,并且王剛也用行動(dòng)證明了重汽是他終生信賴(lài)的對象。王剛跟記者講到:“從剛開(kāi)始買(mǎi)4臺的重汽T7H到現在,數量已經(jīng)翻了一倍,全部都是重汽的車(chē),不但性能好,也特別省油,現在我開(kāi)的重汽T7H已經(jīng)有52萬(wàn)多公里了,在這期間,除了換了換輪胎,就沒(méi)有出現過(guò)大問(wèn)題,而且每跑到8萬(wàn)公里,重汽都會(huì )對車(chē)輛進(jìn)行保養,這就更加讓我省心了。”

  隨著(zhù)重汽T系列產(chǎn)品在物流運輸行業(yè)上的大展身手,眾多用戶(hù)對重汽的喜愛(ài)與信賴(lài)度飛速提升,如今重汽的新型產(chǎn)品汕德卡的問(wèn)世,又掀起了卡友們對重汽關(guān)注的熱潮,當然王剛也不例外。王剛跟記者說(shuō)道:“過(guò)一段時(shí)間想要入手一臺新的重汽卡車(chē),我現在算是重汽的忠實(shí)粉絲了,不管是現在,將來(lái)也會(huì )一直使用重汽的車(chē),因為它值得我擁有。”

  高效節油挑戰賽還有六個(gè)賽區,相信還會(huì )涌現出像王剛一樣的人。王剛還要面臨最后的決賽,他向記者說(shuō):“不管最后的結果怎樣,我還是會(huì )一如既往的支持中國重汽,因為它已經(jīng)是我身邊不可或缺的一部分了。”高效節油,曼無(wú)止境,王剛在決賽會(huì )有何種表現,其他賽區的爭奪又能給大家帶來(lái)怎樣的精彩,就讓我們拭目以待吧。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:薛帥
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 T7H 節油挑戰賽
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