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超級卡車(chē)?歐馬可S3來(lái)詮釋

  2016年10月27日,福田歐馬可S3超級卡車(chē)中國正式上市。從2016年1月福田汽車(chē)就在中國率先發(fā)布超級卡車(chē)計劃;到2016年6月聯(lián)合世界頂尖的供應鏈資源,在歐洲成立了超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟;再到9月的漢諾威歐馬可S3面世,短短10個(gè)月,歐馬可完成了超級卡車(chē)項目的落地開(kāi)花。

全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)中國首發(fā)啟動(dòng)儀式全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)中國首發(fā)啟動(dòng)儀式  

  為什么歐馬可S3敢稱(chēng)作超級卡車(chē)?

  產(chǎn)品背景方面,歐馬可S3超級卡車(chē)是福田汽車(chē),集成全球智慧資源深度聯(lián)合,德國戴姆勒奔馳美國康明斯,德國采埃孚,w a b c o但世界汽車(chē)行業(yè)領(lǐng)導者優(yōu)勢資源開(kāi)發(fā)的布局全球、面向未來(lái)的高端卡車(chē)。福田歐馬可由中德研發(fā)團隊合做研發(fā),以更高效、與更可靠、更安全、更舒適、更智能、更低成本為超級卡車(chē)的最終目的。目前歐馬可S3可以實(shí)現油耗降低10%。貨運效率提升30%,可靠性提升50%。

福田汽車(chē)集團副總裁,商用車(chē)集團常務(wù)副總裁 宋術(shù)山先生致辭福田汽車(chē)集團副總裁,商用車(chē)集團常務(wù)副總裁 宋術(shù)山先生致辭中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng) 任豪祥先生講話(huà)中國物流與采購聯(lián)合會(huì )副會(huì )長(cháng) 任豪祥先生講話(huà)

  產(chǎn)品質(zhì)量方面,在其研發(fā)和制造流程中執行了戴姆勒的技術(shù)標準,以歐洲車(chē)輛測試程序和標準嚴格要求。并且在歐洲專(zhuān)業(yè)商用汽車(chē)媒體《Tracker》進(jìn)行媒體監督歐下,完成了德國三大權威測試機構ATP、DEKRA、FEHRENKOTTER的嚴苛測試,確保歐馬可S3超級卡車(chē)在技術(shù)、性能、效率、節能、環(huán)保和適用性上都實(shí)現了與歐洲標準同步。

  超級卡車(chē)相對普通卡車(chē)有何優(yōu)勢?

  福田歐馬可超級卡車(chē)德研首席專(zhuān)家Markus volmer 在講話(huà)中說(shuō)到:“此次,中國首發(fā)的歐馬可S3超級卡車(chē)是通過(guò)融合戴姆勒奔馳實(shí)驗及驗證技術(shù)、康明斯全新動(dòng)力技術(shù)、采埃孚智能變速系統等全球智慧科技,由中德研發(fā)團隊基于智能互聯(lián)特質(zhì)與百萬(wàn)量級用戶(hù)數據分析,符合中國用戶(hù)使用工況,從而為用戶(hù)帶來(lái)產(chǎn)品使用全生命周期更高的綜合價(jià)值。”

歐馬可超級卡車(chē)德研首席專(zhuān)家 Markus volmer先生講解產(chǎn)品歐馬可超級卡車(chē)德研首席專(zhuān)家 Markus volmer先生講解產(chǎn)品

  借助Markus volmer先生的講話(huà)可以看出,歐馬可S3超級卡車(chē)與普通卡車(chē)的最大不同就是智能化。全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)的6大性能提升,專(zhuān)注于提高用戶(hù)效率的智慧運營(yíng)。歐馬可S3超級卡車(chē)率先采用了iFoton車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能系統,可以實(shí)現貨運車(chē)輛運營(yíng)的可交互、可溝通和可監控等實(shí)現用戶(hù)“全天候”智慧運營(yíng),達到更高效、與更可靠、更安全、更舒適、更智能、更低成本的效果。

福田歐馬可與中鐵物流、跨越速運三方戰略簽約福田歐馬可與中鐵物流、跨越速運三方戰略簽約

  超級卡車(chē)對市場(chǎng)有何意義?

  早在超級卡車(chē)計劃發(fā)布的時(shí)候整個(gè)物流行業(yè)及物流市場(chǎng)就十分的關(guān)注,而此次正式發(fā)布來(lái)自物流行業(yè)代表,中鐵物流集團有限公司副總經(jīng)理儲可義先生、跨越速運集團華北大區總經(jīng)理劉愛(ài)文先更是在現場(chǎng)就與歐馬可事業(yè)部部長(cháng)顧德華先生進(jìn)行了全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)的合作協(xié)議簽訂,并分別簽下了1000臺和800臺的超級訂單。

  物流行業(yè)的現狀是物流用車(chē)高效化、智能化、環(huán)?;?,需求十分迫切,歐馬可S3超級卡車(chē)此時(shí)出現正好彌補了物流行業(yè)對這一方面的需求,很有可能重塑中國物流市場(chǎng)的格局。

  產(chǎn)品之外有無(wú)其他優(yōu)勢?

  產(chǎn)品之外,歐馬可S3超級卡車(chē)還推出了全程無(wú)憂(yōu)服務(wù)解決方案,以不限里程超長(cháng)保修、超長(cháng)延保、超享零距離、全天應答超享零時(shí)差、為用戶(hù)創(chuàng )造最大化價(jià)值。實(shí)現20大核心零件不限里程超長(cháng)保修,三大動(dòng)力總成延保1年/5萬(wàn)公里或2年10萬(wàn)公里等超級卡車(chē)的超級等售后方案。

  源自歐洲又回到中國的歐馬可S3超級卡車(chē),將為中國物流用戶(hù)提供怎樣的使用價(jià)值,是可靠安全,還是舒適低油,或是高效,S3超級卡車(chē)已經(jīng)做好準備。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:王春暉
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