重汽變速箱部員工們正在進(jìn)行實(shí)際操作

　　“不僅是今天，這半個(gè)多月我們就沒(méi)有放過(guò)一天假，”在加工中心隆隆的機器聲中，一位班組長(cháng)告訴筆者，“除了國慶節放了三天，大伙都一直在崗位上奮戰。”十月份變速箱部進(jìn)入生產(chǎn)大月，排產(chǎn)多，新產(chǎn)品上量，企業(yè)生產(chǎn)一天也沒(méi)有休停。

　　為積極應對如雪花一樣紛紛而下的訂單，殼體加工直屬分部迅速召集各生產(chǎn)線(xiàn)負責人和技術(shù)骨干組織生產(chǎn)，面對前殼產(chǎn)能不足的問(wèn)題，在保質(zhì)保量完成輸出軸和中殼產(chǎn)量的情況下，調整設備和人員支援前殼線(xiàn)。此外，筆者了解到，看到廠(chǎng)里生產(chǎn)忙，不少員工主動(dòng)克服困難，自覺(jué)加班加點(diǎn)勇挑重擔。

　　前殼一加工中心因密封件老化造成漏油無(wú)法生產(chǎn)，前殼線(xiàn)員工張經(jīng)超在前人都沒(méi)有干過(guò)這個(gè)任務(wù)的情況下敢于擔當，白班中班連續奮戰，搶修設備，在其父親突遭車(chē)禍、住院手術(shù)的情況下，聽(tīng)說(shuō)密封件到貨后安排好其他家人照應、立馬趕到公司，全心搶修機床、排除故障，保證了正常生產(chǎn)。

　　這是所有奮戰在生產(chǎn)一線(xiàn)、加班加點(diǎn)員工的真實(shí)寫(xiě)照......

　　由于斜齒產(chǎn)品產(chǎn)量增加，機床需要及時(shí)調整，原本臥式加工機床6800上的程序無(wú)法直接拷貝，只能在可調的B1機床重新編程。勞模陳華慶憑借其過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)，加班加點(diǎn)進(jìn)行編寫(xiě)程序和試加工，用最快的時(shí)間完成了產(chǎn)品切換。

　　這是所有為保證變速箱質(zhì)量而努力奮斗的員工縮影......

　　為了讓一線(xiàn)生產(chǎn)員工在重負荷生產(chǎn)過(guò)程中有更多吃飯和休息的時(shí)間，班組負責人紛紛頂崗上陣操作設備，在關(guān)鍵時(shí)刻把“兩學(xué)一做”精神落到行動(dòng)上，把共產(chǎn)黨員的責任扛到肩上。

　　這是所有敢于擔當發(fā)揮模范帶頭作用的黨員剪影......

　　像這樣緊張忙碌的生產(chǎn)工作場(chǎng)面在變速箱部各生產(chǎn)部門(mén)、職能部室隨處可見(jiàn)，“太忙了”成為最近經(jīng)常聽(tīng)到的口頭禪。

　　十月份變速箱部第一次總經(jīng)理辦公會(huì )提出，當前是完成全年任務(wù)的攻堅階段，務(wù)必全員啟動(dòng)。各部門(mén)高度重視，積極采取有效措施，把各項工作抓緊抓實(shí)，制造部連續一周利用下班時(shí)間召開(kāi)調度分析會(huì )，黨群部門(mén)深入一線(xiàn)調研策劃幫產(chǎn)方案，全體員工砥礪前行，保持良好的工作狀態(tài)，全力以赴，確保整車(chē)廠(chǎng)生產(chǎn)需要。