在發(fā)生事故后，清障車(chē)總是擔負著(zhù)清理現場(chǎng)，及時(shí)恢復道路通行的重要任務(wù)。在國內不少地方的高速路管理部門(mén)，都能見(jiàn)到基于沃爾沃FM底盤(pán)打造的重型清障車(chē)。然而在沃爾沃卡車(chē)對全系產(chǎn)品更新?lián)Q代后，FM將只作為物流用車(chē)供應市場(chǎng)，而特種用車(chē)的任務(wù)則將交由FMX系列。這不，國內第一臺采用FMX 8x4底盤(pán)的重型清障車(chē)就在廣東粵海正式改造完畢了。比起造型略平淡的FM，FMX顯得更加強勁有力。

　　目前國內供應的FMX是2013年在德國慕尼黑Bauma展上發(fā)布的最新一代車(chē)型。沃爾沃卡車(chē)設計總監Rirector Rikard Orell表示全新的FMX以誠信與高效能的形象示人。它全副武裝，足以承擔所有艱苦的作業(yè)。全新FMX如同真正的動(dòng)作明星一樣，在艱苦的戰斗中漸入佳境。在打造全新沃爾沃FMX車(chē)型時(shí)，工程車(chē)駕駛員的日常工作環(huán)境是沃爾沃卡車(chē)考量的核心。駕駛艙的內飾被更換成沃爾沃全新的設計，力求讓駕駛員操作起來(lái)更便捷和高效。與沃爾沃新FH和新FM一樣，全新FMX上的經(jīng)典沃爾沃標志也被上移至擋風(fēng)玻璃下方。金屬標志更加醒目，斜桿更粗，且色彩搭配相得益彰。

FMX 8x4底盤(pán)重型清障車(chē)

　　作為一款重型清障車(chē)，大馬力是挑戰嚴苛工作的功底。這款FMX 8x4底盤(pán)的粵海清障車(chē)采用目前國內沃爾沃物流用車(chē)銷(xiāo)量最大的13升D13直列6缸柴油發(fā)動(dòng)機，最大輸出功率460馬力，傳動(dòng)系統則來(lái)自沃爾沃卡車(chē)公司引以為傲的I-Shift手自一體變速箱。

FMX 8x4底盤(pán)重型清障車(chē)

　　目前常見(jiàn)的清障車(chē)可以分為三類(lèi)，分別是托吊分離型、托吊連體型以及平板背拖型。這三類(lèi)清障車(chē)中以第一類(lèi)拖拽能力最強，一般采用4軸或以上的重型卡車(chē)底盤(pán)。而這臺沃爾沃FMX 8x4重型清障車(chē)正是這類(lèi)型。車(chē)尾粗壯的托舉裝置作為清障車(chē)作業(yè)裝置中最重要的執行元件,負責將被拖車(chē)輛拖走。清理高速公路上滿(mǎn)載貨物的牽引車(chē)是它最常面對的工作。

FMX 8x4底盤(pán)重型清障車(chē)

　　全新沃爾沃FMX駕駛室的內飾經(jīng)過(guò)徹底重新設計，為駕駛員提供一個(gè)舒適與合理的工作場(chǎng)所，相較于上代車(chē)型，新一代的駕駛室空間更大，儲藏選擇更多。 駕駛界面優(yōu)化，駕駛員受益良多。全新的座椅可以向前多滑動(dòng)4度，且椅背輕薄了10 毫米。全新方向盤(pán)配備了各種控制按鍵，包括定速巡航、車(chē)載電話(huà)以及導航功能按鍵等。全新的純黑儀表盤(pán)也更加靠近駕駛員。

FMX 8x4底盤(pán)重型清障車(chē)

　　在此之前，國內的沃爾沃卡車(chē)系列中FMX車(chē)系并不常見(jiàn)，上一代FMX僅有少部分活躍在礦山、石油開(kāi)采等野外作業(yè)場(chǎng)所。而隨著(zhù)特種車(chē)輛底盤(pán)均改由FMX提供，相信今后國內的專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上炫酷的FMX卡車(chē)將越來(lái)越多的出現在我們的生活中。