成都將設立快遞中轉站或“快遞超市”《意見(jiàn)》規劃了成都市城市共同配送發(fā)展的兩個(gè)階段：在集中配送階段(2014-2016年)，將引導大型商貿流通企業(yè)供貨商的貨物集中存儲于繞城高速以外的物流集中發(fā)展區，再由標準化集中配送車(chē)輛配送至該商貿流通企業(yè)全市各個(gè)門(mén)店;在共同配送階段(2017-2018年)則將逐步由第三方物流企業(yè)建立多用戶(hù)共同配送中心，統一存儲管理供貨商貨物，再由標準化集中配送車(chē)輛配送至多個(gè)商貿流通企業(yè)全市的不同門(mén)店。
值得一提的是，成都市將設立城市集中配送示范區，整合新都區、龍泉驛區、雙流區等物流園區(中心)和物流服務(wù)站的標準化倉儲設施，設立統一監管的“城市集中配送示范區”。引導采取與第三方合作創(chuàng )新模式，在社區服務(wù)機構、連鎖商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)、大型寫(xiě)字樓、機關(guān)事業(yè)單位、大學(xué)校園等有條件的地方設立快件集中投遞和收件公共服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，鼓勵推廣設置智能快遞箱，為電子商務(wù)企業(yè)、快遞物流企業(yè)提供投遞和收件服務(wù)。探索利用城市公建配套設施、物業(yè)管理用房等設立快遞中轉站或“快遞超市”，有效解決電子商務(wù)物流配送和快遞投遞“最后100米”的快件中轉投遞問(wèn)題。
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