歐馬可S3超級卡車(chē)長(cháng)三角區域上市

　　市場(chǎng)+政策 冷藏車(chē)市場(chǎng)一片利好

　　“2015年冷鏈市場(chǎng)規模達1583 億元，預計到2020 年冷鏈將達到3479 億市場(chǎng)規模。而在冷鏈物流中，低溫冷凍車(chē)保有量年均增長(cháng)率約為13.8%，高溫冷藏車(chē)保有量年均增長(cháng)率約為15.2%?？梢灶A見(jiàn)，高品質(zhì)冷鏈物流裝備的未來(lái)市場(chǎng)前景十分廣闊。”中國物流與采購聯(lián)合會(huì )冷鏈物流專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)李勝對我國當前物流行業(yè)的形勢做了解讀。在電商快遞高速發(fā)展的今天，正在從傳統型物流向現代物流轉型，高效、可靠、準時(shí)、安全的物流運輸，成為了拉動(dòng)消費型物流行業(yè)的重要因素。

　　“自2011年到2014年，冷藏車(chē)增長(cháng)近三倍;2015年在經(jīng)濟下行的環(huán)境下，冷藏車(chē)仍逆勢增長(cháng)4%，預計2016年—2018年冷藏車(chē)市場(chǎng)符合增長(cháng)率將達15%-20%。”據冷鏈物流行業(yè)專(zhuān)家、中國制冷學(xué)會(huì )理事會(huì )理事、中集車(chē)輛(山東)有限公司總經(jīng)理高峰介紹，市場(chǎng)亟待新品，政策也是一片利好。從2010年發(fā)改委頒布的《農產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規劃》到中國報告大廳發(fā)布的《2015-2020年中國冷鏈物流技術(shù)裝備調研分析報告》，再到2016 年4 月6 日國務(wù)院常務(wù)會(huì )議上李克強總理指出要突破信息基礎設施和冷鏈運輸滯后“硬瓶頸”，環(huán)保、節能、安全、智能的冷鏈物流一體化勢在必行。

現場(chǎng)上海貨的和赤兔供應鏈率先簽署訂制高效冷鏈價(jià)值之旅

　　歐馬可S3高效冷鏈之旅絕對是應時(shí)之舉，而上市首站選在長(cháng)三角也絕非偶然。以上海為中心的長(cháng)三角區域交通便利、經(jīng)濟發(fā)達，處于我國冷鏈運輸的前沿位置。據統計，上海目前擁有301萬(wàn)個(gè)冷庫，物流冷鏈體系相對完善，冷鏈物流園區的數量和規模呈逐漸增加和擴大的趨勢。著(zhù)眼裝備品質(zhì)的歐馬可S3，不僅將滿(mǎn)足物流用戶(hù)對裝備升級的需求，更會(huì )有效的推動(dòng)長(cháng)三角地區乃至全國快遞、冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展。

　　性能+服務(wù) 歐馬可S3高效可靠

歐馬可超級卡車(chē)冷鏈運輸車(chē)

　　“源自德國，歐洲標準，回到中國，服務(wù)用戶(hù)”!秉承“突破科技，引領(lǐng)未來(lái)”的發(fā)展理念，依托“超級卡車(chē)全球創(chuàng )新聯(lián)盟”與“北京超級卡車(chē)創(chuàng )新中心”兩大資源優(yōu)勢，匯聚康明斯、采埃孚、大陸電子等成員的領(lǐng)先科技，以“源自德國、歐洲標準”的產(chǎn)品內涵，采用歐洲標準研發(fā)，面向全球高效物流用戶(hù)打造出全新平臺的歐馬可系列超級卡車(chē)，以“歐洲科技內涵”開(kāi)啟了“價(jià)值引領(lǐng)未來(lái)”的新征程。

冷藏車(chē)市場(chǎng)需求

　　據歐馬可事業(yè)本部副本部長(cháng)李建國介紹，歐馬可產(chǎn)品解決方案有著(zhù)強大的優(yōu)勢。超級卡車(chē)S3相對于基礎車(chē)型全面升級，采用世界級動(dòng)力傳輸系統，CUMMINS+ZF，整車(chē)動(dòng)力提升10%，現動(dòng)力、節油與高效傳動(dòng)的完美匹配，為用戶(hù)帶來(lái)更高的運輸效率;其次，采用歐洲技術(shù)打造全新平臺、鏈合全球黃金零件供應體系打造，遵循嚴苛的產(chǎn)品驗證流程，數字化工廠(chǎng)智能制造，可靠性提升50%，耐久性提升60%;再次，具有高強度安全車(chē)身，WABCO制動(dòng)系統、ABS、盤(pán)式制動(dòng)、LED日間行車(chē)燈、發(fā)動(dòng)機防盜系統等，滿(mǎn)足更高智能安全配置需求;此外，整車(chē)NVH降低20%，輕量化提升3%，油耗降低5%-10%。

歐馬可事業(yè)本部副本部長(cháng)李建國

　　整車(chē)性能強，服務(wù)也最優(yōu)。秉承以用戶(hù)為中心的原則，歐馬可還提供“全程無(wú)憂(yōu)”的高品質(zhì)服務(wù)。整車(chē)首保全免費，核心部件實(shí)施4年或100萬(wàn)公里超長(cháng)保修，救援響應速度15分鐘以?xún)?，緊急配件主要區域實(shí)現24小時(shí)到位等等，遠優(yōu)于行業(yè)的標準，給用戶(hù)車(chē)輛使用帶來(lái)最堅實(shí)保障。

　　戰略+未來(lái) 一體化方案讓價(jià)值最大化

歐馬可事業(yè)本部副本部長(cháng)、營(yíng)銷(xiāo)公司副經(jīng)理邵國慶

　　“以超級卡車(chē)為基礎，以訂制化為創(chuàng )新方向，聯(lián)合行業(yè)核心裝備企業(yè)，創(chuàng )立冷鏈行業(yè)運輸裝備系統供應商的戰略聯(lián)盟，共同推動(dòng)冷鏈行業(yè)未來(lái)產(chǎn)品創(chuàng )新升級步伐。”除了針對物流重點(diǎn)行業(yè)，全新發(fā)布歐馬可超級卡車(chē)冷鏈運輸訂制化新品外，歐馬可事業(yè)本部副本部長(cháng)、營(yíng)銷(xiāo)公司副經(jīng)理邵國慶又宣布了的另一重點(diǎn)。這是福田歐馬可協(xié)同上裝核心企業(yè)、冷機核心企業(yè)，為冷鏈運輸帶來(lái)的“行業(yè)訂制”價(jià)值，為冷鏈用戶(hù)提供 “底盤(pán)+上裝”的縱向一體化產(chǎn)品解決方案，為冷鏈物流行業(yè)提供更全面、更完善的高效訂制保障。

超級卡車(chē)冷鏈運輸裝備系統供應商戰略聯(lián)盟成立

　　民以食為天，食以安為先。冷鏈物流關(guān)系著(zhù)食品安全，關(guān)系著(zhù)民生福祉，這就要求冷鏈運輸必須具備完善的管理機制與安全快捷的運輸效率。在高質(zhì)量的冷鏈物流作業(yè)中，如何提升冷鏈物流運輸裝備的可靠性和高效性，以及提升冷鏈運輸作業(yè)服務(wù)質(zhì)量，成為了未來(lái)冷鏈物流發(fā)展必須思考的問(wèn)題。而此時(shí)此刻的全新平臺歐馬可S3超級卡車(chē)與超級卡車(chē)冷鏈運輸車(chē)，正是基于此而上市的價(jià)值風(fēng)暴，即將開(kāi)啟高效物流冷鏈訂制之旅，助力用戶(hù)在擁抱智慧物流的同時(shí)也感受歐馬可帶來(lái)的運營(yíng)價(jià)值最大化體驗!