駕齡：8年

　　車(chē)輛：解放J6P領(lǐng)航版460馬力?；?strong>牽引車(chē)

　　運輸路線(xiàn)：東營(yíng)——湖南、山西、河南

　　運輸類(lèi)型：危險品運輸

　　發(fā)現信賴(lài)推薦理由：解放J6P領(lǐng)航版卡車(chē)品質(zhì)可靠，節油性出色，三大總成10萬(wàn)公里超長(cháng)換油里程，大幅節省了用戶(hù)的維護保養時(shí)間，提高了出勤率。高效低成本運營(yíng)大大提高了車(chē)隊整體的經(jīng)濟效益。

　　國家倡導全民創(chuàng )業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng )新，各行各業(yè)的人士加入創(chuàng )業(yè)大軍。其實(shí)創(chuàng )業(yè)只需要干勁和機會(huì )，而守業(yè)需要有效的管理手段、可信賴(lài)的人才和一流的裝備。正可謂創(chuàng )業(yè)容易守業(yè)難。王建軍算是一個(gè)幸運者，不僅創(chuàng )立一番事業(yè)而且借助解放卡車(chē)順利攻下了守業(yè)難關(guān)。

解放J6P領(lǐng)航版

　　王建軍來(lái)自勝利油田腹地山東東營(yíng)墾力區，七年前憑借對卡車(chē)的熱愛(ài)加入?；愤\輸行業(yè)，從一輛卡車(chē)做起。如今，他已取得不錯的成就，麾下24輛卡車(chē)奔赴于以湖南、山西、河南為主的運輸線(xiàn)路上。

　　在我國?；愤\輸車(chē)領(lǐng)域中流行這樣一句話(huà)：中國?；愤\輸車(chē)市場(chǎng)看山東，山東?；愤\輸車(chē)市場(chǎng)看東營(yíng)。山東省的地煉產(chǎn)能占據全國總量的70%，而東營(yíng)的產(chǎn)能又占據了山東省總量的60%，這些?；分械?0%需要依靠公路運輸，因此，東營(yíng)當地人80%以上從事與石油煉制或運輸相關(guān)的職業(yè)。

　　王建軍回憶當初選擇做?；愤\輸目的，為了擺脫貧窮賺更多的錢(qián)，過(guò)更好的生活。這句大實(shí)在話(huà)字字道出了所有卡車(chē)人的心聲。如今，他的確已經(jīng)致富但身上重任更大了，不僅自己生活越來(lái)越好，還要讓更隨他一起奮斗的50多口人都過(guò)上好日子。

　　道路運輸業(yè)是高危行業(yè)，而?；愤\輸行業(yè)更是“危中之危”，很多人都會(huì )談“危”色變。然而隨著(zhù)國家對?；愤\輸管理制度的完善、卡車(chē)產(chǎn)品質(zhì)量提升及從業(yè)人員安全知識與意識提高，運輸安全性得到保障。然而面對日益激烈、利潤率越來(lái)越低的市場(chǎng)環(huán)境，運輸從業(yè)者發(fā)展愈加艱難。

　　對于王建軍的車(chē)隊的發(fā)展，大家的交口稱(chēng)贊，但他深諳隊伍大了不好帶，要想可持續發(fā)展必須要引入一批精良“戰士”，提升運輸實(shí)力才能參與更多競爭。經(jīng)過(guò)運輸實(shí)踐的考驗，他最終選擇了解放卡車(chē)，擔當完成守業(yè)夢(mèng)的騎士。

　　2年前，解放品牌在東營(yíng)?；愤\輸市場(chǎng)開(kāi)始發(fā)力，市場(chǎng)份額逐漸提升。當周邊朋友開(kāi)始購買(mǎi)解放卡車(chē)時(shí)，對于未曾與解放打過(guò)交道的王建軍而言，有些猶豫彷徨。在東營(yíng)才源汽貿有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理張超多次拜訪(fǎng)與產(chǎn)品介紹后，他抱著(zhù)試試看的想法買(mǎi)了2臺。

　　東營(yíng)才源汽貿有限公司銷(xiāo)售經(jīng)理張超對卡車(chē)網(wǎng)記者表示，過(guò)去，解放在東營(yíng)?；急冗€不多，如今已有50%的份額。迅速得到用戶(hù)認可歸根到底是產(chǎn)品品質(zhì)，特別是解放節油性為用戶(hù)帶來(lái)的經(jīng)濟價(jià)值。

　　解放卡車(chē)體系化節油為車(chē)隊帶來(lái)更高收益，讓王建軍吃了一驚。解放卡車(chē)出現仿佛打通了他的任督二脈，幫助他找到了提升車(chē)隊管理，降低運營(yíng)成本提高收益的良策。

解放卡車(chē)

　　我們車(chē)隊的解放車(chē)百公里油耗為30個(gè)油,比原來(lái)的車(chē)節省3-5個(gè)油，在成本控制中節省了一筆不小的費用，對于個(gè)體運輸車(chē)隊參加激烈的市場(chǎng)競爭至關(guān)重要。就這樣，從最初的2輛到4輛再到24輛，馬力從390升級至460，短短的2年,王家車(chē)隊的卡車(chē)品牌都換成了具有“搏擊長(cháng)空、展翅翱翔”的一汽解放。

　　談起車(chē)隊中最滿(mǎn)意的車(chē)型，他指著(zhù)一輛J6P領(lǐng)航版460車(chē)型說(shuō)道，非他莫屬了，這可是隊伍中的一等兵。今年6月，我們一次提了4輛。這車(chē)不僅馬力大、車(chē)速快且油耗低，可以做到10萬(wàn)公里長(cháng)換油。

　　王建軍口中稱(chēng)贊的“一等兵”——J6P領(lǐng)航版就是解放公司為適應當前物流快運市場(chǎng)的需求結構變化，引領(lǐng)卡車(chē)市場(chǎng)高端需求，占領(lǐng)高端市場(chǎng)而推出的戰略產(chǎn)品，也成為2016年重卡市場(chǎng)中的一匹黑馬。J6P領(lǐng)航版的三大核心總成——發(fā)動(dòng)機、變速箱、車(chē)橋均實(shí)現了10萬(wàn)公里長(cháng)換油里程，遠超國內競品，處于市場(chǎng)絕對領(lǐng)先地位，J6P領(lǐng)航版還實(shí)現了輪端50萬(wàn)公里免換油維護，大幅節省了用戶(hù)的維護保養時(shí)間，提高了出勤率。

　　咖啡是苦還是甜，不在于怎么攪拌而在于是否放糖，人生是喜還是悲，不在于怎么抱怨而在于如何超越。王建軍選擇了解放卡車(chē)解決事業(yè)發(fā)展中的障礙，守住了這份辛辛苦苦打下來(lái)的事業(yè)，并與解放前行共同擁抱更美好的未來(lái)。

　　“一個(gè)省油高效且安全的好卡車(chē)，我們沒(méi)有理由拒絕，更沒(méi)有理由不信賴(lài)。解放卡車(chē)賺錢(qián)機器，在我這里實(shí)現了。”王建軍對記者說(shuō)道。
 

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