福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部在隨州舉辦了時(shí)代/瑞沃國五專(zhuān)用車(chē)推廣會(huì )
福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理鄭夕亮首先在會(huì )議上進(jìn)行了主題為“創(chuàng )新?tīng)I銷(xiāo)模式 共贏(yíng)互聯(lián)時(shí)代”的報告演講。鄭總認為，時(shí)值國五標準逐步實(shí)施的階段，卡車(chē)市場(chǎng)也到了競爭最激烈的時(shí)期。在隨州市場(chǎng)導入國五產(chǎn)品有利于進(jìn)一步提升時(shí)代、瑞沃產(chǎn)品的市場(chǎng)占有率。鄭總分別從市場(chǎng)環(huán)境分析、發(fā)展歷程與戰略、專(zhuān)用車(chē)目標市場(chǎng)分析以及專(zhuān)用車(chē)工作要求及安排四大方面作出報告。
福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理鄭夕亮
鄭總在報告中指出，在整體經(jīng)濟發(fā)展趨于平穩的狀態(tài)下，基建項目將會(huì )是促進(jìn)專(zhuān)用車(chē)發(fā)展的一個(gè)有利因素。同時(shí)環(huán)保、安全、油耗等方面的政策法規日趨嚴格，將加速產(chǎn)品及需求的升級，加劇行業(yè)競爭，促進(jìn)市場(chǎng)的進(jìn)一步整合。而專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)以環(huán)衛車(chē)、冷藏車(chē)為主，其他類(lèi)型如翼展車(chē)、宣傳車(chē)也占據不錯的份額，這是時(shí)代業(yè)務(wù)的強項，在清障車(chē)、?；愤\輸車(chē)還有較大的拓展空間。
福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理王善健
福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部副總經(jīng)理王善健就事業(yè)部國五專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品規劃開(kāi)發(fā)進(jìn)展情況作出報告。時(shí)代業(yè)務(wù)目前有六大平臺，涵蓋微卡、輕卡標準貨臺平臺、自卸、輕卡高貨臺自卸、中卡平板、中重卡自卸等業(yè)務(wù)。根據專(zhuān)用車(chē)使用特點(diǎn)，時(shí)代事業(yè)部重點(diǎn)拓展了環(huán)衛車(chē)、吊車(chē)、廂式專(zhuān)用車(chē)、混凝土攪拌車(chē)、特種車(chē)的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)。
時(shí)代/瑞沃專(zhuān)用車(chē)在隨州市場(chǎng)每年都有幾千臺的市場(chǎng)份額，在2016年采用了傳統業(yè)務(wù)底盤(pán)產(chǎn)品+專(zhuān)用產(chǎn)品資源雙模式的專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，推進(jìn)國五產(chǎn)品平臺開(kāi)發(fā)，從車(chē)身到動(dòng)力匹配全系升級。使國五產(chǎn)品覆蓋微輕中重車(chē)型、滿(mǎn)足各種驅動(dòng)形式和噸位需求以及不同燃料車(chē)型需求。
用戶(hù)品鑒時(shí)代汽車(chē)
據了解，時(shí)代業(yè)務(wù)旗下的福田瑞沃、時(shí)代馭菱、小卡之星以及康瑞等車(chē)型在隨州專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)中表現相當出色。在現場(chǎng)展出了十多臺國五車(chē)型，也吸引了眾多客戶(hù)的關(guān)注。在專(zhuān)用車(chē)競爭日趨激烈的階段，福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部此次在隨州推出全系國五產(chǎn)品，彰顯了福田時(shí)代&瑞沃對于專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)的重視程度和自身研發(fā)的雄厚實(shí)力。我們也期待福田汽車(chē)時(shí)代事業(yè)部會(huì )推出更多高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品，為用戶(hù)提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品。
