2016年的商用汽車(chē)市場(chǎng)中，專(zhuān)用汽車(chē)板塊，尤其是運輸類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)板塊表現得尤為亮眼。根據中國汽車(chē)技術(shù)研究中心的數據，今年前十個(gè)月我國物流運輸類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的銷(xiāo)量達到了56.6萬(wàn)輛，同比增加了了15.8%。在剛剛閉幕的“2016中國專(zhuān)用汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇”中，來(lái)自中國汽車(chē)技術(shù)研究中心數據資源中心的演講嘉賓朱向雷表示：“倉柵、廂式車(chē)配貨、快遞、冷鏈快運、?；愤\輸等物流類(lèi)運輸專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)份額呈增長(cháng)態(tài)勢。”不過(guò)工程建設類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)的銷(xiāo)量依然出現了下滑。該類(lèi)產(chǎn)品的銷(xiāo)量同比下滑了13.0%。朱向雷表示：“工程車(chē)行業(yè)庫存高位運行，車(chē)輛利用率低，在今年前十月基建投資改善、工程建設開(kāi)工率提升環(huán)境下，依然呈下行趨勢。”

　　在作業(yè)類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)領(lǐng)域，今年前十月份的銷(xiāo)量同比獲得了13.6%的上升。朱向雷表示由于城鎮化進(jìn)程不斷推進(jìn)，作業(yè)服務(wù)類(lèi)市場(chǎng)實(shí)現較好增長(cháng)。

前十月份我國各類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)銷(xiāo)量

　　在具體車(chē)型方面，欄板車(chē)依然是現階段我國公路運輸類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)增長(cháng)的最大動(dòng)力。而由于城鎮化的加快，對于清障車(chē)、垃圾車(chē)和環(huán)衛車(chē)等作業(yè)服務(wù)類(lèi)車(chē)型的需求也在大量增長(cháng)，三者的銷(xiāo)量在今年前十月份都增加了20%以上。雖然工程建設類(lèi)專(zhuān)用汽車(chē)在今年前十月份銷(xiāo)量下滑，但是隨車(chē)起重運輸車(chē)依然成為了該類(lèi)車(chē)型的亮點(diǎn)，銷(xiāo)量同比上漲了33.3%，這種高效的車(chē)型或許將成為未來(lái)的熱點(diǎn)。不過(guò)攪拌車(chē)和泵車(chē)等產(chǎn)品由于在消耗庫存，今年的銷(xiāo)量出現了下滑。

專(zhuān)用車(chē)前十月車(chē)型銷(xiāo)量情況

　　對于目前的國內商用車(chē)市場(chǎng)，朱向雷表示： “商用車(chē)市場(chǎng)發(fā)展階段由中高速增長(cháng)變?yōu)榉€定發(fā)展期，企業(yè)業(yè)務(wù)由機會(huì )增長(cháng)轉變?yōu)槟芰υ鲩L(cháng)，競爭力核心在于產(chǎn)品品質(zhì)提升與商業(yè)模式創(chuàng )新。”他還表示隨著(zhù)國內車(chē)輛制造工藝提升，產(chǎn)品質(zhì)量可靠性得到提高，車(chē)輛更新周期延長(cháng)，保有車(chē)輛平均車(chē)齡呈增長(cháng)趨勢。