海南超載貨車(chē)屢禁不止

　　2016年1月到10月，全省高速公路共查處貨車(chē)超載超限、飄散載物13000起，大車(chē)占道行駛3256起，平均下來(lái)每天都會(huì )有55起大車(chē)違法行為在高速路上演。每到集中整治的時(shí)候，過(guò)往司機就會(huì )發(fā)現一種怪現象：前面出口交警查車(chē)，后面一輛輛大貨車(chē)停在高速路邊上，司機不知所終。

　　配音海南省公安廳交警總隊新聞發(fā)言人周平虎表示，如何有效處理這類(lèi)交通違法行為一直是交警部門(mén)的難題。海南高速公路閉而不封，出入口沒(méi)有收費站的同時(shí)，也沒(méi)有檢查口，導致各種車(chē)輛可以隨意上高速路行駛，而高速路出入口偏多更增加了管理的難度。記者調查發(fā)現，環(huán)島高速西線(xiàn)澄邁段34公里，就有白蓮、大豐、富力、福山共四個(gè)出入口，海屯高速澄邁段35公里，也有東山、永發(fā)、新竹、紅崗四個(gè)出入口，平均不足9公里就有一個(gè)出入口。

　　除此之外，《交通警察道路執勤執法工作規范》中明確規定，交警一般情況下不得在高速公路上攔車(chē)檢查，這也給一些交通違法的車(chē)輛帶來(lái)可乘之機，看到高速路巡警就加速駛離。記者在調查中也發(fā)現，基本上所有貨車(chē)司機基本都清楚超載駕駛的危害。一名貨車(chē)司機表示，大貨車(chē)超載之后，制動(dòng)性能差，一旦遇到緊急情況，在巨大慣性作用下，剎車(chē)容易失靈，釀成交通事故。高速公路上70%的死亡事故，均與貨車(chē)超載，違法駕駛行為有直接關(guān)系。但在利益的驅使下，不少人還是選擇鋌而走險。

　　利益的驅使加之監管困難，導致了海南高速公路上貨車(chē)超載等違法現象較為突出。而記者也了解到，今年1到9月，全省高速路共發(fā)生交通事故68起，致58人死亡，其中與貨車(chē)超載違法駕駛有關(guān)的事故就有35起。