昨天記者從寧波市公路管理局了解到，治超新規第一天，就開(kāi)出了一張非現場(chǎng)執法的罰單。一輛安徽籍工程車(chē)，超限率高達57%，被罰款4000元。截至今年10月底，寧波發(fā)現的1萬(wàn)多起超限違法行為中，有4300多起是通過(guò)非現場(chǎng)執法設備發(fā)現的，比例已達到四成。

超載工程車(chē)

　　眼下，寧波各主要路段已安裝非現場(chǎng)執法設備54臺(套)，綜合治超已織成一張大網(wǎng)，超限超載車(chē)輛，來(lái)一輛，查處一輛。

　　只要在寧波超限超載 都將記錄在案

　　經(jīng)過(guò)2年多努力，今年9月14日，寧波市人民政府發(fā)布了《寧波市公路超限運輸管理辦法》(市政府令第232號)，并明確于今年11月1日起施行。

　　治超新政，有5大亮點(diǎn)，比如：明確政府和部門(mén)監管職責;實(shí)行違法超限運輸綜合治理;規范了超限電子檢測行為;強化行政機關(guān)協(xié)同監管職能;建立超限運輸信用管理制度。

　　值得一提的是，建立超限運輸信用管理制度。新規中明確，根據國務(wù)院《社會(huì )信用體系建設規劃綱要》和有關(guān)法律、法規的規定，建立公路超限運輸信用信息數據庫和嚴重失信名單管理制度，將一年內貨運車(chē)輛所有人存在三次以上超限電子檢測設備記錄的信息且未接受處理的、貨運車(chē)輛所有人或者駕駛人存在三次以上違法超限運輸行政處罰記錄的、貨運車(chē)輛所屬企業(yè)存在五輛(次)以上違法超限運輸行政處罰記錄的情形，列入嚴重失信名單，由有關(guān)部門(mén)按照《公路安全保護條例》的規定處理。

　　說(shuō)到底，就是超限超載車(chē)輛，只要你到寧波來(lái)，肯定就會(huì )被拍。有了一次記錄，就會(huì )被記錄在案，今后都將是重點(diǎn)監管查處的對象。

　　工程車(chē)超限57% 被罰4000元

　　這是新規實(shí)施以來(lái)，寧波查處的第一輛非現場(chǎng)執法超限車(chē)輛。11月7日，這輛安徽牌照的工程車(chē)，接受了4000元的處罰。

　　11月1日，一輛車(chē)牌號為皖NF***8的工程車(chē)，出現在奉化白莼線(xiàn)，當時(shí)被路邊的非現場(chǎng)執法設備抓拍。抓拍數據顯示，這輛車(chē)為4軸車(chē)，車(chē)貨總重48.94噸，按新標準超限17.94噸，超限率為57%。

　　經(jīng)過(guò)治超站執法人員的立案調查，查證這輛車(chē)為個(gè)人所有，隨即聯(lián)系上了車(chē)主。通過(guò)執法人員的努力，車(chē)主時(shí)某于11月7日上午主動(dòng)來(lái)治超站進(jìn)行處理。治超站按照新規，對該車(chē)主處以4000元的罰款。

　　接到罰款單，時(shí)某后悔不已。“一次超限，被罰款4000元，真是肉痛，以后再也不超載超限了。”