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五年間從無(wú)到有 濟南輕卡2017年目標5萬(wàn)輛

  近兩年來(lái),輕卡市場(chǎng)萎靡,2016年行業(yè)整體情況也不容樂(lè )觀(guān),據統計,行業(yè)輕卡銷(xiāo)量相較去年下降3%。就是在這種境遇下,中國重汽輕卡板塊仍然實(shí)現了27%的同比增長(cháng),尤其是濟南輕卡銷(xiāo)售部,更是提前四個(gè)月完成了全年的銷(xiāo)量任務(wù),預計全年銷(xiāo)售整車(chē)3.8萬(wàn)輛,同比增長(cháng)76%,絕對是市場(chǎng)上的一匹黑馬。

  對于中國重汽輕卡部來(lái)說(shuō),五年前僅是一張白紙,從零開(kāi)始,在競爭激烈的輕卡市場(chǎng),每一年都在不斷攻堅、不斷探索。但有著(zhù)重卡優(yōu)勢板塊的支撐,“由大做小”重汽并不缺底氣,在2016年12月17日舉辦的重汽輕卡年會(huì )中更是提出了輕卡板塊10萬(wàn)臺的銷(xiāo)量目標,其中濟南輕卡銷(xiāo)售部5萬(wàn)輛,爭取行業(yè) 排名“進(jìn)一爭二”。

中國重型集團有限公司董事長(cháng)馬純濟中國重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記馬純濟

  正如中國重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記馬純濟所說(shuō):“中國重汽輕卡始終堅持中高端的定位,憑借良好的品質(zhì)和不斷加強的網(wǎng)絡(luò )、售后服務(wù)建設,五年間不斷實(shí)現進(jìn)步增長(cháng),2017年,隨著(zhù)快遞業(yè)和城鄉“雙向物流”發(fā)展,以及一系列政策的影響,輕卡物流用車(chē)將持續增長(cháng),對于重汽輕卡而言則是需要抓住新機遇,發(fā)揮新優(yōu)勢的關(guān)鍵年。”

  堅持中高端市場(chǎng)定位 深化差異化營(yíng)銷(xiāo)戰略

  中國重汽輕卡產(chǎn)品憑借過(guò)硬的技術(shù),目前在輕卡的大噸位運輸市場(chǎng)有著(zhù)不小的優(yōu)勢,這與其進(jìn)入市場(chǎng)就定位中高端的產(chǎn)品策略有著(zhù)必然的關(guān)系。“雖然五年前中高端輕卡在市場(chǎng)的占有率僅有30%,重汽卻毅然選擇了這個(gè)市場(chǎng)定位,發(fā)展到現在,中高端輕卡在市場(chǎng)上的比重已經(jīng)上升到了75%,可見(jiàn)重汽從最開(kāi)始就下對了這步棋。”重汽輕卡銷(xiāo)售部王德春總經(jīng)理在發(fā)言中講到。在營(yíng)銷(xiāo)戰略方面,2017年,中國重汽將持續推動(dòng)曼技術(shù)品質(zhì)、品牌升級,在鞏固現有重載運輸市場(chǎng)的基礎上,繼續抓住用戶(hù)需求,向城鎮、社區快遞物流拓展,打造高端城市物流配送車(chē)輛優(yōu)勢。同時(shí),對于專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng),重汽輕卡將會(huì )結合自身優(yōu)勢,在城鎮化建設中取得突破。

針對快遞物流行業(yè)打造的G5X重卡針對快遞物流行業(yè)打造的G5X中卡

  工欲善其事,必先利其器。想要堅持走中高端市場(chǎng),新產(chǎn)品怎么能少?本次年會(huì )現場(chǎng),在眾人的擁簇下多款新品悉數登場(chǎng),其中最閃耀的莫過(guò)于一款G5X中卡,預計2017年下半年上市。這款產(chǎn)品是針對快遞物流行業(yè)新推出的全新貨運中卡,定位中高端的理念在這款新品上得到了完美的體現。根據用戶(hù)需求,它采用了全新開(kāi)發(fā)的2250駕駛室,標配了四點(diǎn)全浮式駕駛室懸置,并且可以選裝氣囊懸浮,也標配了空氣座椅,無(wú)論是在駕駛室內活動(dòng),還是行車(chē)乘坐,都極其舒適;在動(dòng)力系統方面匹配了MC05系列高壓共軌發(fā)動(dòng)機,動(dòng)力覆蓋160-210馬力,扭矩覆蓋610-830Nm,加速性能快,更省油。

  推出全價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo) 持續推廣“拓耕行動(dòng)”

  重汽輕卡從無(wú)到有,從新朋友變成老朋友,其過(guò)程離不開(kāi)廣大經(jīng)銷(xiāo)商的努力。中國的輕卡市場(chǎng)從來(lái)不缺少競爭對手,如何讓一款新品迅速進(jìn)入市場(chǎng),并成功的安營(yíng)扎寨,這個(gè)過(guò)程必然充滿(mǎn)著(zhù)挑戰。但市場(chǎng)也總是留給有準備的人,重汽輕卡的經(jīng)銷(xiāo)商從不打無(wú)準備之仗,除了優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,全價(jià)值鏈的服務(wù)成了其決戰終端的又一利器。

優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商接受頒獎優(yōu)秀經(jīng)銷(xiāo)商接受頒獎

  深圳市安南汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司以物流起家,原本就經(jīng)營(yíng)掛靠業(yè)務(wù)。憑借自己先天的優(yōu)勢,其在賣(mài)車(chē)的同時(shí)能夠為客戶(hù)提供掛靠、金融等一系列圍繞用戶(hù)收益為目的的服務(wù),這也正是會(huì )議中提到的全價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo)模式。其公司從2014年接觸重汽輕卡,安南汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司通過(guò)一步步的努力,把HOWO系列輕卡在深圳地區寥寥無(wú)幾做到滿(mǎn)大街都是,營(yíng)銷(xiāo)功臣獎必須有他們,這也證明了全價(jià)值鏈營(yíng)銷(xiāo)的意義所在。

中國重汽集團總裁蔡東中國重型汽車(chē)集團總經(jīng)理蔡東

  此外,在2017年重汽將繼續推廣其“拓耕行動(dòng)”,就如中國重型汽車(chē)集團總經(jīng)理蔡東所講:“在家賣(mài)車(chē)就是守株待兔,走出去,貼近終端,不但能增加客戶(hù)滿(mǎn)意度,更能樹(shù)立一個(gè)負責任的企業(yè)形象。”截止2016年年底,重汽輕卡銷(xiāo)售部總共發(fā)起了四次拓耕戰役,各類(lèi)行銷(xiāo)活動(dòng)近萬(wàn)場(chǎng),全年銷(xiāo)量76%的增長(cháng),不得不說(shuō)拓耕行動(dòng)起到了重要作用。

  中國重型汽車(chē)集團有限公司董事長(cháng)、黨委書(shū)記馬純濟講到:“中國重汽邁入輕卡行業(yè)五年以來(lái),盡管取得了一些成績(jì),但在業(yè)內仍然是新兵。”不求突飛猛進(jìn),但求穩步發(fā)展,在競爭激烈的輕卡市場(chǎng)上,憑借自己的實(shí)力一步一個(gè)腳印繼續邁向嶄新的平臺,5萬(wàn)的銷(xiāo)量目標看似很大, 但對于有著(zhù)五年艱苦開(kāi)拓經(jīng)驗以及強大技術(shù)支撐的重汽輕卡,這個(gè)目標顯然不是說(shuō)說(shuō)而已。

來(lái)源:卡車(chē)網(wǎng) 作者:甄海波
文章關(guān)鍵詞: 中國重汽 HOWO 輕卡
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