2016年12月16日，依維柯已經(jīng)同合作伙伴上汽集團達成一致，將重組兩家在華合資企業(yè)。南京依維柯汽車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“南維柯”)，是雙方以50：50等比投資的輕型客車(chē)和發(fā)動(dòng)機生產(chǎn)企業(yè)，今后將專(zhuān)注于依維柯品牌的經(jīng)營(yíng)，而躍進(jìn)品牌將被并入上汽集團。

依維柯Stralis Hi-Way牽引車(chē)

　　上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上依紅”)是依維柯與上汽集團、重慶機電在中國成立的重卡合資企業(yè)，此次重組中上汽集團將增資擴股，依維柯將繼續以技術(shù)合作方的角色參股。此番調整，使依維柯可以將在華投資專(zhuān)注于向中國市場(chǎng)引入先進(jìn)技術(shù)和車(chē)型，來(lái)更好地滿(mǎn)足快速發(fā)展的消費需求，推動(dòng)交通運輸的可持續發(fā)展。上汽菲亞特紅巖動(dòng)力總成有限公司的股權結構將維持不變，即上汽依維柯(由依維柯和上汽集團按50：50成立的合資公司)占股60%，菲亞特動(dòng)力科技(FPT Industrial)占比30%，重慶機電占比10%。

　　依維柯和上汽集團，除了最近投入市場(chǎng)的F1發(fā)動(dòng)機，雙方正在引入由菲亞特動(dòng)力科技研發(fā)的NDA后橋。這款車(chē)橋剛剛在2016年德國漢諾威車(chē)展上發(fā)布。今年十月份，全新的南京車(chē)橋新廠(chǎng)區已經(jīng)投產(chǎn)，專(zhuān)門(mén)用于NDA后橋的生產(chǎn)。接下來(lái)，明年三月份，南京依維柯橋林基地將竣工投產(chǎn)，成為中國最先進(jìn)的商用車(chē)制造廠(chǎng)之一。

　　30年前，依維柯是第一個(gè)進(jìn)入中國的國際商用車(chē)品牌，依維柯輕客已經(jīng)成為國內高端輕型客車(chē)的代名詞。通過(guò)高端車(chē)型的進(jìn)口和重組后的本土化經(jīng)營(yíng)，依維柯將進(jìn)一步扎根在中國這一戰略市場(chǎng)，依托全生命周期成本控制和可持續發(fā)展方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，持續引入先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品以滿(mǎn)足快速升級的客戶(hù)需求。