駕“天龍”白馬，嘯“疆域”西風(fēng)

　　和其他子承父業(yè)的司機一樣，能夠跨入運輸行業(yè)，完全是受了老爸的影響。一到寒暑假，跑起長(cháng)途來(lái)老爸總會(huì )帶上自幼喜愛(ài)卡車(chē)的小仇，既是想彌補一下平時(shí)不在身邊陪伴的遺憾，更多是為了滿(mǎn)足小仇走出去多看看祖國大好河山的愿望?？墒?，2013年自己購買(mǎi)東風(fēng)天龍開(kāi)始運營(yíng)，卻要跑溫州至新疆喀什這條橫跨中國東西的橫貫線(xiàn)呢?小仇師傅偷偷道出了自己的一個(gè)夢(mèng)，“金庸的小說(shuō)《書(shū)劍恩仇錄》、《白馬嘯西風(fēng)》曾經(jīng)是我的最?lèi)?ài)，因為這兩部書(shū)里描畫(huà)的塞外回疆的如詩(shī)一般的風(fēng)景和淳樸的風(fēng)土人情深深地吸引著(zhù)我。跑這條線(xiàn)，就是想親自去看看當年紅花會(huì )陳總舵主攜手香香公主走過(guò)的那一路景色……”

幸運的是，小仇師傅找對了自己的座駕“東風(fēng)天龍”

　　浙江溫州至新疆喀什，全程近5500公里，單車(chē)2個(gè)駕駛員，零擔運輸一個(gè)往返至少要跑5天5夜。仇尊強說(shuō)，入行前，已經(jīng)不記得跟著(zhù)老爸跑過(guò)多少次這條路線(xiàn)了，可是自己真正跑起來(lái)的時(shí)候，起初的記憶全是痛苦：溫州起步路段比較平穩，進(jìn)入浙江至陜西天水路段山路居多，幾乎有半程都是在鉆山洞，一路向西，從路況上就能看到東、西部地區的經(jīng)濟差異……夏季，在這種路段跑，要控制好車(chē)速、找好擋位、盡量少踩剎車(chē);雨天跑，更要注意這種中間高、兩邊低的道路兩側的積水;還有就是到了冬天，路面又硬又滑，還要根據溫度和海拔高度適當調解胎壓……所以，想成為一名拯救小公舉的白馬王子還真不是容易的事，幸運的是，小仇師傅找對了自己的座駕“東風(fēng)天龍”。

兒女雙全的仇家，怎一個(gè)好字了得

　　當問(wèn)及小仇月收入多高有幸福感時(shí)?“扣除燃油、駕駛員工資等費用，月收入2萬(wàn)多。”仇尊強感慨道，現在和老爸養車(chē)的時(shí)代不同，那時(shí)是貨找車(chē)，現在是車(chē)找貨。之所以能夠在貨運壓力大情況下保證一個(gè)相對滿(mǎn)意的收入，這與運輸工具息息相關(guān)，我現在用的東風(fēng)天龍，標載46-49噸百公里油耗31升，除了油耗控制科學(xué)，維修費用也比較低，東風(fēng)卡車(chē)保有量大、服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)多、備件價(jià)格合理易獲得，無(wú)論行駛在哪個(gè)城市，出現故障和問(wèn)題都能夠第一時(shí)間處理，服務(wù)響應非常迅速，用東風(fēng)車(chē)不僅省時(shí)省心，故障率低，從2013年購車(chē)到現在，除了日保和更換易損件外沒(méi)出過(guò)任何問(wèn)題，出勤率很高。

第一季初賽姑姑相伴

　　此外，對于駕車(chē)上路的司機來(lái)說(shuō)，休息好不好，直接關(guān)系著(zhù)出行的安全。仇尊強覺(jué)得駕駛5-6個(gè)小時(shí)做休息調整很有必要，他介紹，自己跑的新疆路段民風(fēng)淳樸，路上困了，靠在路邊就可以小憩一下。天龍臥鋪寬850厘米，上下鋪能提供兩個(gè)司機同時(shí)休息，能夠很好的降低高速干線(xiàn)物流運輸的駕駛疲勞感。維族人沒(méi)有大家想象中的彪悍，他們很友好，你一點(diǎn)都不用擔心路邊睡著(zhù)的時(shí)候，會(huì )有財務(wù)損失。

帥氣的外形讓他在天龍哥比賽賽場(chǎng)上格外的顯眼

　　起步穩、輕加油緩提速勤換擋、倒車(chē)入彎角度把握精準……仇尊強對自己的駕駛技術(shù)很有信心，東風(fēng)天龍第一季中國駕駛員大賽濟南區初賽第1名，半決賽恰逢新疆運貨，路途比較遠，沒(méi)能趕回來(lái)，錯過(guò)一次機會(huì )非?？上?。參與第二季天龍哥大賽的成績(jì)分別是：初賽第3名、濟南站半決賽第3名、總決賽第8名，對于參賽他很有想法，他說(shuō)，比賽是經(jīng)驗和技能增長(cháng)的平臺，能夠認識更多像自己一樣的卡車(chē)司機伙伴，加強日常溝通，交流經(jīng)驗。

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　　“更讓我欣慰的是：賽制很人性化，現場(chǎng)允許有親友團助力加油，日常運輸繁忙，難得有機會(huì )向家人展示我另外的一面。當我的夢(mèng)還在天涯奔走，要去追尋異域愛(ài)情的時(shí)候，可是轉身才發(fā)現，其實(shí)愛(ài)一直在身后頭。”